【技术实现步骤摘要】
一种带车桥系统的客车地板
本技术属于电动客车
，具体涉及一种带车桥系统的客车地板。
技术介绍
纯电动铰接客车是一种大型的新能源汽车，其一般是全部使用电能来驱动汽车行驶，噪音小，行驶稳定性高，并且实现零排放，在各大城市中已经得到越来越广泛的应用。目前，电动客车一般会在后乘客门后起两个台阶，避让车桥系统的差减总成。车内台阶的设置会影响乘客在车内行走，上下台阶时出现安全隐患。同时，目前城市公交的运载量与日俱增，车内的台阶严重影响车内的站立面积，从而影响每台车的载客量。
技术实现思路
本技术为了解决上述技术问题提供一种带车桥系统的客车地板，显著提高车内乘客站立面积，提高载客量，同时车内没有台阶，上车、下车、乘客行走将更加的安全。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：本带车桥系统的客车地板包括地板主体，所述地板主体水平固定设置在客车骨架上，所述地板主体的上表面为平整面，所述地板主体上设有车桥系统，所述车桥系统的两端分别安装有第一车轮和第二车轮。有益效果：显著提高车内乘客站立面积，提高载客量...
【技术保护点】
1.一种带车桥系统的客车地板，其特征在于，包括：/n地板主体(1)，所述地板主体(1)水平固定设置在客车骨架(2)上，所述地板主体(1)的上表面为平整面，所述地板主体(1)上设有车桥系统，所述车桥系统的两端分别安装有第一车轮(3)和第二车轮(9)。/n
【技术特征摘要】
1.一种带车桥系统的客车地板，其特征在于，包括：
地板主体(1)，所述地板主体(1)水平固定设置在客车骨架(2)上，所述地板主体(1)的上表面为平整面，所述地板主体(1)上设有车桥系统，所述车桥系统的两端分别安装有第一车轮(3)和第二车轮(9)。
2.根据权利要求1所述的带车桥系统的客车地板，其特征在于，所述车桥系统包括第一二级减速器(4)、一级减速器(5)、第一转轴(7)、第二转轴(8)和第二二级减速器(10)，所述地板主体(1)底部间隔设有所述第一转轴(7)和所述第二转轴(8)，所述第一转轴(7)的一端固定套设有所述第一车轮(3)，所述第一转轴(7)的另一端传动连接所述一级减速器(5)的一端，所述第一转轴(7)位于所述一级减速器(5)与所述第一车轮(3)之间的轴上设有所述第一二级减速器(4)，所述一级减速器(5)的另一端传动连接所述第二转轴(8)的一端，...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，肖玉飞，袁民，黎小强，
申请(专利权)人：中植一客成都汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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