一种前地板下纵梁结构和车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种前地板下纵梁结构和车辆，前地板下纵梁结构安装于车辆的下车体框架，前地板下纵梁相对车辆的车体轴线倾斜设置且前端通过搭接固定至机舱纵梁后段，前地板上盖板安装于机舱纵梁后段且覆盖前地板下纵梁与机舱纵梁后段之间的搭接区域，前地板下纵梁通过纵梁连接件与后地板纵梁固定；本发明专利技术中，由于机舱纵梁后段、前地板下纵梁和后地板纵梁直接连通，当车身受到正面碰撞时，碰撞能量从机舱纵梁后段传递到前地板下纵梁，再由前地板下纵梁传递到后地板纵梁，完成整个撞击力的传力过程，实现了车辆碰撞性能的提升，不需要将前地板下纵梁结构的截面设计得较大，即可实现车辆碰撞性能的提升，有利于车辆的轻量化设计。

【技术实现步骤摘要】
一种前地板下纵梁结构和车辆
本技术涉及车辆的前地板设计
，尤其涉及一种前地板下纵梁结构和车辆。
技术介绍
前地板下纵梁是下车体框架的重要组成部分，主要作用是承载车身整体结构，传递碰撞能量，保证车身足够刚度性能。在车身模块化、轻量化趋势的前提下，需对前地板下纵梁截面与结构形式做适应性变化。一般前地板纵梁由前地板下纵梁和纵梁连接件组成，呈笔直状态，前地板纵梁的前端与前舱纵梁后段连接，前地板纵梁后端与后地板纵梁错开，没有形成连接，车体框架的传力路径断开，不利于车辆前地板纵梁的碰撞性能提升。此外，另有部分车型的设计弱化了地板下纵梁的强度，会在车辆门槛与前地板的中央通道上做补偿，但这会降低车辆的前地板刚度，且结构形式传力路径单一，也降低了车辆的碰撞性能。现有技术中，为满足碰撞和刚度等性能要求，部分车型的地板下纵梁结构的截面大多设计得较大，而较大的地板下纵梁结构不利于车身轻量化。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种前地板下纵梁结构和车辆，以解决现有技术中下车体框架传力路径断开使得车辆碰撞性能差，需要更大截面纵梁结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种前地板下纵梁结构，安装于车辆的下车体框架，其特征在于，所述前地板下纵梁结构包括机舱纵梁后段、后地板纵梁、前地板上盖板、纵梁连接件以及相对所述车辆的车体轴线倾斜设置的前地板下纵梁；/n所述前地板下纵梁的前端通过搭接固定至所述机舱纵梁后段，所述前地板上盖板安装于所述机舱纵梁后段且覆盖所述前地板下纵梁与所述机舱纵梁后段之间的搭接区域；/n所述前地板下纵梁的后端固定于所述纵梁连接件的一端，所述后地板纵梁固定至所述纵梁连接件的另一端。/n

【技术特征摘要】
1.一种前地板下纵梁结构，安装于车辆的下车体框架，其特征在于，所述前地板下纵梁结构包括机舱纵梁后段、后地板纵梁、前地板上盖板、纵梁连接件以及相对所述车辆的车体轴线倾斜设置的前地板下纵梁；
所述前地板下纵梁的前端通过搭接固定至所述机舱纵梁后段，所述前地板上盖板安装于所述机舱纵梁后段且覆盖所述前地板下纵梁与所述机舱纵梁后段之间的搭接区域；
所述前地板下纵梁的后端固定于所述纵梁连接件的一端，所述后地板纵梁固定至所述纵梁连接件的另一端。


2.根据权利要求1所述的前地板下纵梁结构，其特征在于，所述机舱纵梁后段、所述前地板下纵梁和所述纵梁连接件，三者均为轴线重合的条形件。


3.根据权利要求1所述的前地板下纵梁结构，其特征在于，所述机舱纵梁后段和所述前地板下纵梁均呈长条槽型结构，所述前地板上盖板安装于所述长条槽型结构的槽口所在的端面。


4.根据权利要求1所述的前地板下纵梁结构，其特征在于，所述前地板下...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓荣添，吴纯福，耿富荣，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44