一种用于生产发动机线束支架的冲压模具制造技术

技术编号:27965133 阅读:36 留言:0更新日期:2021-04-06 13:57
本实用新型专利技术公开了一种用于生产发动机线束支架的冲压模具,包括固定座,所述固定座上端面呈方形均匀设有支撑柱,所述支撑柱上端部安装有支撑座,所述支撑座上端面前侧固定焊接有支撑块,所述支撑块前端部设有驱动电机,所述驱动电机输出轴上固定套接有摆动杆,所述固定座上中部设有导向槽,所述导向槽内活动连接有滑动杆,所述滑动杆下端部固定焊接有连接板,所述连接板下端面左右侧均设有凸模,该种用于生产发动机线束支架的冲压模具,能同时对两个线束支架冲压处理,提高了发动机线束支架冲压效率,且工件下侧设置复位弹簧,通过复位弹簧的复位作用,更容易使工件从凹模脱离,使线束支架生产效率更佳。

【技术实现步骤摘要】
一种用于生产发动机线束支架的冲压模具
本技术涉及发动机线束支架
,具体为一种用于生产发动机线束支架的冲压模具。
技术介绍
发动机线束内部一般由多股铜软线组成,外表由塑胶包裹。发动机好比人的心脏,而线束则可称人的筋脉。筋脉不顺,有损健康,甚至引发疾病。同样,线路不良,将影响发动机的工作性能。发动机线束是发动机电路的网络主体,没有线束也就不存在发动机电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。线束通常用支架来将其固定于发动机上,但是现有发动机线束支架的冲压模具在冲压过程中线束支架不能够自动弹出,且单次仅仅能够对一个线束支架冲压,效率低,不利于进行发动机线束支架的生产工作,为此,我们提出一种用于生产发动机线束支架的冲压模具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于生产发动机线束支架的冲压模具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于生产发动机线束支架的冲压模具,包括固定座(1),其特征在于:所述固定座(1)下端部设有底板(12),所述固定座(1)上端面呈方形均匀设有支撑柱(5),所述支撑柱(5)上端部安装有支撑座(6),所述支撑座(6)上端面前侧固定焊接有支撑块(7),所述支撑块(7)前端部设有驱动电机(8),所述驱动电机(8)输出轴上固定套接有摆动杆(9),所述固定座(1)上中部设有导向槽(18),所述导向槽(18)内活动连接有滑动杆(15),所述滑动杆(15)上端部设有弧形块(11),所述滑动杆(15)下端部固定焊接有连接板(14),所述连接板(14)下端面左右侧均设有凸模(16),所述固定座(1)上端面...

【技术特征摘要】
1.一种用于生产发动机线束支架的冲压模具,包括固定座(1),其特征在于:所述固定座(1)下端部设有底板(12),所述固定座(1)上端面呈方形均匀设有支撑柱(5),所述支撑柱(5)上端部安装有支撑座(6),所述支撑座(6)上端面前侧固定焊接有支撑块(7),所述支撑块(7)前端部设有驱动电机(8),所述驱动电机(8)输出轴上固定套接有摆动杆(9),所述固定座(1)上中部设有导向槽(18),所述导向槽(18)内活动连接有滑动杆(15),所述滑动杆(15)上端部设有弧形块(11),所述滑动杆(15)下端部固定焊接有连接板(14),所述连接板(14)下端面左右侧均设有凸模(16),所述固定座(1)上端面中部设有导向孔(4)。


2.根据权利要求1所述的一种用于生产发动机线束支架的冲压模具,其特征在于:所述导向孔(4)内活动连接有导向块(17),所述导向块...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜俊杰
申请(专利权)人:天津市杰立信模具科技有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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