一种汽车模具制造技术

技术编号:27965123 阅读:29 留言:0更新日期:2021-04-06 13:56
本实用新型专利技术公开了一种汽车模具,包括上模座和下模座,所述上模座和下模座之间通过液压伸缩杆连接,所述上模座的顶部中央固定安装有连接座,所述上模座的底部固定连接有顶模,所述顶模的底部开设有模具加工槽,所述下模座的上端固定安装有顶模相对应的底模,所述底模的上端开设有第一凹槽,所述第一凹槽内安装有与模具加工槽相对应的装夹台,所述装夹台的下方设有移动板,所述移动板的底部通过多组缓冲弹簧与第一凹槽连接,所述下模座的内部设有第二凹槽。本实用新型专利技术通过移动板、缓冲弹簧以及缓冲垫能够有效减小冲压动能,提高了模具的缓冲减震性能,同时方便取模以及更换,提高了模具使用时的便利性和实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具
本技术涉及汽车加工
,具体涉及一种汽车模具。
技术介绍
人们一说汽车,首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。例如,顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。现有的汽车模具由于缓冲减震性能不佳,导致模具在对汽车零件冲压的过程中,产生的振动较大,影响工件加工精度,同时还会产生较大的噪音,恶化车间工作环境,并且汽车模具在冲压完成后的取模比较麻烦,不便于汽车零件的更换。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点,本技术的目的在于提供一种汽车模具,用于解决
技术介绍
中提到的问题。为实现上述目的及其他相关目的,本技术提供一种汽车模具,包括上模座和下模座,所述上模座和下模座之间通过液压伸缩杆连接,所述上模座的顶部中央固定安装有连接座,所述上模座的底部固定连接有顶模,所述顶模的底部开设有模具加工槽,所述下模座的上端固定安装有顶模相对应的底模,所述底模的上端开设有第一凹槽,所述第一凹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车模具,其特征在于,包括上模座和下模座,所述上模座和下模座之间通过液压伸缩杆连接,所述上模座的顶部中央固定安装有连接座,所述上模座的底部固定连接有顶模,所述顶模的底部开设有模具加工槽,所述下模座的上端固定安装有顶模相对应的底模,所述底模的上端开设有第一凹槽,所述第一凹槽内安装有与模具加工槽相对应的装夹台,所述装夹台的下方设有移动板,所述移动板的底部通过多组缓冲弹簧与第一凹槽连接,所述下模座的内部设有第二凹槽,所述第二凹槽位于底模的下方,所述第二凹槽内安装有顶升气缸,所述顶升气缸的输出轴穿过底模和移动板后与装夹台固定连接,所述顶升气缸固定安装于气缸连接座上,所述气缸连接座与第二凹槽之间...

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具,其特征在于,包括上模座和下模座,所述上模座和下模座之间通过液压伸缩杆连接,所述上模座的顶部中央固定安装有连接座,所述上模座的底部固定连接有顶模,所述顶模的底部开设有模具加工槽,所述下模座的上端固定安装有顶模相对应的底模,所述底模的上端开设有第一凹槽,所述第一凹槽内安装有与模具加工槽相对应的装夹台,所述装夹台的下方设有移动板,所述移动板的底部通过多组缓冲弹簧与第一凹槽连接,所述下模座的内部设有第二凹槽,所述第二凹槽位于底模的下方,所述第二凹槽内安装有顶升气缸,所述顶升气缸的输出轴穿过底模和移动板后与装夹台固定连接,所述顶升气缸固定安装于气缸连接座上,所述气缸连接座与第二凹槽之间设有缓冲垫。

【专利技术属性】
技术研发人员:胡天明
申请(专利权)人:常熟市吉宏精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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