一种齿轮与轴圆锥过盈装配工装制造技术

本发明专利技术公开了一种齿轮与轴圆锥过盈装配工装，涉及大型变速箱齿轮副传动系统的齿轮轴制造领域，本发明专利技术包括工作台和工件，所述工件包括齿轮和轴，所述工作台上设有油泵B安装架，所述齿轮和轴设于油泵B安装架内部，所述齿轮连接设有提供胀大齿轮内孔压力的油泵A箱，所述油泵B安装架顶部设有与提供齿轮压入力的油泵B箱，所述油泵B安装架内部设有与油泵B箱接触的推进机构，所述推进机构径向推动齿轮，本发明专利技术采用了同时涨开和推动齿轮的方式以达到较大过盈量，从而提升了齿轮轴传递载荷的上限及结构可靠性且圆锥表面不易损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮与轴圆锥过盈装配工装
本专利技术涉及大型变速箱齿轮副传动系统的齿轮轴制造领域，更具体的是涉及一种齿轮与轴圆锥过盈装配工装。
技术介绍
在传统大型变速箱齿轮轴制的制造过程中，对于花键轴齿轮外径与轴相差较大的情况下，多采用分体加工，再经过压装将二者连接到一起，而传统的压装方式，单靠油压机将轴通过圆锥面压入齿轮锥面，具有压入量有限，零件易变形损坏等缺点，导致压装后过盈量不足，故导致无法传递大扭矩的缺点。因此根据上述问题，本专利技术设计了一种齿轮与轴圆锥过盈装配工装，采用了高压力油泵同时涨开和推动齿轮的方式以达到较大过盈量，从而提升了齿轮轴传递载荷的上限及结构可靠性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：为了解决现有的花键轴齿轮外径与轴的压装在一起时由于压入量有限，过盈量不足、零件易变形等影响齿轮轴机械性能的情况，设计了一种齿轮与轴圆锥过盈装配工装。本专利技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：一种齿轮与轴圆锥过盈装配工装，包括工作台和工件，所述工件包括齿轮和轴，所述工作台上设有油泵B安装架，所述齿轮和轴设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮与轴圆锥过盈装配工装，包括工作台(1)和工件(6)，所述工件(6)包括齿轮(6-2)和轴(6-1)，其特征在于：所述工作台(1)上设有油泵B(4-1)安装架，所述齿轮(6-2)和轴(6-1)设于油泵B(4-1)安装架内部，所述齿轮(6-2)连接设有提供胀大齿轮(6-2)内孔压力的油泵A箱(2)，所述油泵B(4-1)安装架顶部设有与提供齿轮(6-2)压入力的油泵B箱(4)，所述油泵B(4-1)安装架内部设有与油泵B箱(4)接触的推进机构，所述推进机构径向推动齿轮(6-2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种齿轮与轴圆锥过盈装配工装，包括工作台(1)和工件(6)，所述工件(6)包括齿轮(6-2)和轴(6-1)，其特征在于：所述工作台(1)上设有油泵B(4-1)安装架，所述齿轮(6-2)和轴(6-1)设于油泵B(4-1)安装架内部，所述齿轮(6-2)连接设有提供胀大齿轮(6-2)内孔压力的油泵A箱(2)，所述油泵B(4-1)安装架顶部设有与提供齿轮(6-2)压入力的油泵B箱(4)，所述油泵B(4-1)安装架内部设有与油泵B箱(4)接触的推进机构，所述推进机构径向推动齿轮(6-2)。


2.根据权利要求1所述的一种齿轮与轴圆锥过盈装配工装，其特征在于：所述油泵A箱(2)包括油泵A、与油泵A出油口升压器(2-1)和与升压器(2-1)连接的过渡油管(2-2)，所述过渡油管(2-2)与齿轮(6-2)通过螺纹连接，油泵A增压不超过350MPa。


3.根据权利要求1所述的一种齿轮与轴圆锥过盈装配工装，其特征在于：所述油泵B(4-1)箱(4)包括油泵B(4-1)和安装法兰盘，所述安装法兰盘上端与油泵B(4-1)通过螺栓固定，下端与油泵B(4-1)安装支架的顶部通过螺栓固定,油泵B(4-1)增压不能超过30MPa。


4.根据权利要求1所述的一种齿轮与轴圆锥过盈装配工装，其特征在于：所述推进机构包括推进盘(5-1)、推进筒(5-2)和支撑轴(6-1)和对齿轮(6-2)限位的定位座(5-3)，所述推进盘(5-1)的外圆与油泵B(4-1)安装支架的内壁间隙配合，所述推进盘(5-1)和推进筒(5-2)连接。


5.根据权利要求4所述的一种齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：任荣智，邵耿，周凯，李志刚，
申请(专利权)人：四川坤成润科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51