一种多层次的汽车排挡杆的排挡杆头，其特征是包括与排挡杆固接成一体的底层、若干相互锁设堆栈的单元层、以及位于最上方的顶层，且底层与单元层及顶层组合后，恰形成一排挡杆头； 所述底层在顶端凹设有供单元层对合锁设的螺旋孔； 所述单元层在底端凸伸有螺纹段，而顶端则凹设一直径与螺纹段相同，且高度小于螺纹段的螺旋孔，供每一单元层的螺纹段恰对合锁设在螺旋孔中；又该螺旋孔的高度与直径是与底层的螺旋孔相同； 所述顶层在底缘凸设有与单元层相同的螺纹段，且该螺纹段恰锁入在单元层的螺旋孔中； 另配合在底层、单元层与顶层锁设时，其每一层间螺纹段大于螺旋孔的部位，皆预先置放有具花样或纹路的转环，且转环恰在各层间转动。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许铁城，
申请(专利权)人：许铁城，
类型：实用新型
国别省市：
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