供单钩杆插置用的排挡杆杆头制造技术

一种供单钩杆插置用的排挡杆杆头，它包括：一杆体，其面部凹制有一恰可供锁头置入的适深空心孔，面部有恰供一固定盖盖合固定的环缘，杆体侧面形成与空心孔相通的供单钩杆具环沟的一端插入的挡孔；一固定盖，其盖面穿通有与空心孔相对的使空心孔内的锁头露出的圆孔。本实用新型专利技术不会造成对车体的破坏，不会影响车内的美观性，且结构简单、整体制造加工上相当符合整体经济效益、加工制程效率高。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种供单钩杆插置用的排挡杆杆头结构，主要是将单钩杆插入于杆头内，以杆头内所设置的锁头来将单钩杆锁固，以方便单钩杆插置于排挡杆杆头内。一般汽车所使用单钩杆的排挡锁结构，如附图说明图1所示，是由一排挡锁A及一单钩杆B所组成的，其中，排挡锁A由锁壳A1与锁体A2组成，锁壳A1由一长片直接冲压而成，再将其制成预定形状，以搭配锁体A2的外观，而使锁体A2可置入锁壳A1内结合成一体，且于锁体A2内设置有一锁心A3，以及适当处贯穿有一单钩孔，以供单钩穿入用，且同锁壳A1形成有相对于单钩孔及锁心A3的圆孔，以供钥匙及单钩杆B插入锁心A3及单钩孔之用。但是，排挡锁A安装于汽车C变速箱所位于车内的的盖体C1内时，须先于盖体C1侧面开制有相同于排挡锁A的槽孔，才可供整个排挡锁A安装于盖体C1的槽孔内，之后再藉由一单钩杆B插入并突穿于排挡锁A的单钩孔同时，锁心A3将单钩杆B锁固于排挡锁A内，并以突穿于排挡锁A的单钩杆B抵挡于排挡杆C2，而使排挡杆C2受到单钩杆B的抵挡而无法再任意拨动，进而达到汽车C1防盗的作用，如图2所示。然而，于变速箱所位于车内的的盖体C1内开制相同于排挡锁A的槽孔时，系先于盖体C1表面适当位置绘制相同槽孔的加工线后，再对准加工线穿通一可供工具穿入的孔后，即以工具沿着加工线加工形成一槽孔，如此，其整个开制加工过程系沿着加工线慢慢进行的，费时且困难度高，尤其是槽孔于开制后的精确度不佳，而造成对车体的破坏，甚而影响车内的美观性。同时，由锁壳A1及锁体A2组成的排挡锁A的结构复杂，制造加工上所用的模具不符整体经济效益，以及加工制程上效率差。有鉴于此，本技术的目的是提供一种供单钩杆插置用的排挡杆杆头结构，其具有汽车防盗的作用，不会造成对车体的破坏，不会影响车内的美观性，且结构简单、加工制程效率高。本技术的目的通过以下技术方案实现一种供单钩杆插置用的排挡杆杆头，其特征在于它包括一杆体，其面部凹制有一恰可供锁头置入的适深空心孔，面部有恰供一固定盖盖合固定的环缘，使锁头限位固定于适深空心孔内，杆体侧面形成与空心孔相通的供单钩杆具环沟的一端插入的挡孔，藉以锁头的挡块伸出锁头外来卡挡于单钩杆端头的凹环沟，使单钩杆锁固于挡孔内；一固定盖，其盖面穿通有与空心孔相对的使空心孔内的锁头露出的圆孔，以方便钥匙插入于锁头内来转动控制挡块伸出锁头外以及缩回锁头内。本技术具有下列优点不会造成对车体的破坏，不会影响车内的美观性，且结构简单，以及整体制造加工上相当符合整体经济效益、加工制程效率高。以下结合附图和实施例详细说明。图1为习式结构的立体分解图；图2为习式结构的实施例图；图3为本技术的立体分解图；图4为本技术的立体外观图；图5为本技术的组装剖面图；图6、图7是本技术安装于排挡杆的实施例图。首先，请配合参阅图3-图5所示详细结构本技术为一种供单钩杆插置用的排挡杆杆头，其由杆体1及固定盖2组成。杆体2的面部21凹制有一适深空心孔22，恰可供锁头4置入，面部21有恰供固定盖3盖合固定的环缘23，使锁头4限位固定于适深空心孔22内。固定盖3的盖面31穿通有与空心孔22相对的圆孔32，可使空心孔22内的锁头4露出，以方便钥匙4A插入于锁头4内来转动控制挡块41伸出锁头4外以及缩回锁头4内。杆体2的侧面24形成与空心孔22相通的挡孔25，可供单钩杆5具环沟52的一端插入，藉以锁头4的挡块41伸出锁头4外来卡挡于单钩杆5端头51的凹环沟52，使单钩杆5锁固于挡孔25内。再参阅图6、图7所示，一多段管体6先安装于汽车7座椅71的椅脚后，可由座椅71内自由伸缩折叠，方便多段管体6所穿固的单钩杆5调整与排挡杆72杆头1的相对位置后，以插入于排挡杆72杆头1的挡孔25内，再以空心孔22内的锁头4的挡孔41卡挡于单钩杆5端头51的凹环沟52，使单钩杆5锁固于挡孔25内，即使得排挡杆72受单钩杆5卡挡无法再任意被拨动，进而达到汽车7防盗的作用。如此，单钩杆5即可直接藉排挡杆72杆头1的空心孔22内所设置的锁头4，使单钩杆5从与空心孔22相通的挡孔25插入后，再用空心孔22内的锁头4将单钩杆5锁固于挡孔25内，即使单钩杆5达到插固的作用，以及使排挡杆受单钩杆5卡挡无法再任意被拨动，进而达到汽车防盗的作用。同时，整只单钩杆5可达到插固于排挡杆72杆头1的作用结构，不会造成对车体的破坏，不会影响车内的美观性，且结构简单，以及整体制造加工上相当符合整体经济效益、加工制程效率高。权利要求1．一种供单钩杆插置用的排挡杆杆头，其特征在于它包括一杆体，其面部凹制有一恰可供锁头置入的适深空心孔，面部有恰供一固定盖盖合固定的环缘，杆体侧面形成与空心孔相通的供单钩杆具环沟的一端插入的挡孔；一固定盖，其盖面穿通有与空心孔相对的使空心孔内的锁头露出的圆孔。专利摘要一种供单钩杆插置用的排挡杆杆头,它包括:一杆体,其面部凹制有一恰可供锁头置入的适深空心孔,面部有恰供一固定盖盖合固定的环缘,杆体侧面形成与空心孔相通的供单钩杆具环沟的一端插入的挡孔;一固定盖,其盖面穿通有与空心孔相对的使空心孔内的锁头露出的圆孔。本技术不会造成对车体的破坏,不会影响车内的美观性,且结构简单、整体制造加工上相当符合整体经济效益、加工制程效率高。文档编号B60R25/02GK2442895SQ0025466公开日2001年8月15日 申请日期2000年9月22日 优先权日2000年9月22日专利技术者杨原收 申请人:杨原收本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种供单钩杆插置用的排挡杆杆头，其特征在于它包括：一杆体，其面部凹制有一恰可供锁头置入的适深空心孔，面部有恰供一固定盖盖合固定的环缘，杆体侧面形成与空心孔相通的供单钩杆具环沟的一端插入的挡孔；一固定盖，其盖面穿通有与空心孔相对的使空 心孔内的锁头露出的圆孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨原收，
申请(专利权)人：杨原收，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]