一种具有按摩效果的汽车排挡杆把手制造技术

一种具有按摩效果的汽车排挡杆把手，包括有排挡杆Ａ以及与之连接的排挡杆头（１），其特征在于排挡杆头（１）上设有若干个凹槽（１１），凹槽（１１）内置放有钢珠（１３），钢珠（１３）外侧套装有套座（１２），套座（１２）卡入凹槽（１１）内部，且钢珠（１３）的上半部可凸伸出套座（１２）的外侧，并可在套座（１２）上转动。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种汽车排挡杆把手，属于汽车排挡杆把手的改造技术。2、
技术介绍
现有的汽车排挡杆把手，其排挡杆头结构为呈一体成型的结构，且排挡杆头为呈一平滑的表面，导致当驾驶者的手部握持时，并无任何刺激手部的功能，驾驶者在路宽并无障碍的马路或长途旅程时，容易造成驾驶者的精神恍惚，甚至打起瞌睡，造成开车的危险，严重危及司乘人员的生命安全或造成运载货物的重大损失。
技术实现思路
本技术的目的在于考虑上述问题而提供一种不仅可按摩及刺激驾驶者的手部的具有按摩效果的汽车排挡杆把手。本技术可使驾驶者在路宽并无障碍的马路或长途旅程时，始终能保持精神饱满，确保司乘人员的生命安全及其货物的完好无损。本技术的结构示意图如附图所示，包括有排挡杆A以及与之连接的排挡杆头(1)，其中排挡杆头(1)上设有若干个凹槽(11)，凹槽(11)内置放有钢珠(13)，钢珠(13)外侧套装有套座(12)，套座(12)卡入凹槽(11)内部，且钢珠(13)的上半部可凸伸出套座(12)的外侧，并可在套座(12)上转动。上述套座(12)顶缘往内形成一将钢珠(13)卡置的薄唇缘(121)；排挡杆头(1)也可直接在顶面设有具限位钢珠(13)唇缘的凹槽(11A)。上述套座(12)的高度大于钢珠(13)的半径，并与凹槽(11)同高，以将钢珠(13)限位在套座(12)内部。上述排挡杆头(1)包括有上半部(21)、以及与上半部(21)固装为一体的下半部(22)，其中上半部(21)上设有若干个凹槽(11)，凹槽(11)内部置设有套座(12)以及卡置在套座(12)内的钢珠(13)。上述上半部(21)在各钢珠(13)之间依序设有饰孔(212)，且其中两相对饰孔的下部做出贯穿孔(213)，下半部(22)在与贯穿孔(213)相对的部位设有相对的螺孔(221)，上半部(21)与下半部(22)通过螺栓P由上半部(21)的贯穿孔(213)直接往下锁入下半部(22)的螺孔(221)使之连接为一体。上述钢珠(13)与凹槽(11)之间垫设有弹簧(14)。上述排挡杆头(1)可做成中间为圆柱体、两端为球面的呈圆角头状。本技术中的排挡杆头由于采用在其上设有若干凹槽，且凹槽内置设有钢珠，钢珠的上半部可凸伸出凹槽的结构，因此，当驾驶者握持排挡杆头时，手掌部位可带动钢珠转动，从而使手掌达到按摩的作用。另外，排挡杆头也可由上、下半部份组成，并通过螺栓连接为一体，故上半部与下半部可根据用户的需要随时拆除而分离，以方便上半部可随用户的喜爱与需求而做适度的变化。本技术是一种设计巧妙，方便实用的具有按摩效果的汽车排挡杆把手。附图说明图1为系本技术实施例1的立体分解图；图2为本技术实施例1的立体组合图；图3为本技术实施例1的平面剖视图；图3-A、图3-B为将钢珠(13)卡置的局部放大图；图4为本技术实施例2的立体分解图5为本技术实施例2的平面剖示图；图6为本技术实施例3的结构图；图6-A为图6中钢珠(13)安装的局部放大图；图7为本技术实施例4的立体图。具体实施方式实施例1本技术的结构示意图如图1、图2、图3所示，本技术的结构示意图如附图所示，包括有排挡杆A以及与之连接的排挡杆头1，其中排挡杆头1上设有若干个凹槽11，凹槽11内置放有钢珠13，钢珠13外侧套装有套座12，套座12卡入凹槽11内部，且钢珠13的上半部可凸伸出套座12的外侧，并可在套座12上转动。本实施例中，排挡杆头1上设有的凹槽11为复数个。上述套座12顶缘往内形成一将钢珠13卡置的薄唇缘121，如图3-A所示；排挡杆头1也可直接在顶面设有将钢珠13限位的具唇缘凹槽11A，如图3-B所示。上述套座12的高度大于钢珠13的半径，并与凹槽11同高，以将钢珠13限位在套座12内部。实施例2本技术的结构示意图如图4、图5所示，其结构与实施例1相同，不同之处在于上述排挡杆头1包括有上半部21、以及与上半部21固装为一体的下半部22，其中上半部21上设有若干个凹槽11，凹槽11内部置设有套座12以及卡置在套座12内的钢珠13。上半部21在各钢珠13之间依序设有饰孔212，且其中两相对饰孔的下部做出贯穿孔213，下半部22在与贯穿孔213相对的部位设有相对的螺孔221，上半部21与下半部22通过螺栓P由上半部21的贯穿孔213直接往下锁入下半部22的螺孔221使之连接为一体。实施例3本技术的结构示意图如图6、图6-A所示，其结构与实施例1、2相同，不同之处在于上述钢珠13与凹槽11之间垫设有弹簧14。可避免钢珠13转动时卡制在凹槽11内。实施例4本技术的结构示意图如图7所示，其结构与实施例1、2、3相同，不同之处在于上述排挡杆头1可做成中间为圆柱体、两端为球面的呈圆角头状。本技术使用时，驾驶者握持排挡杆头1上嵌设有的若干个可原地转动的钢珠13时，手掌部位可带动钢珠13转动，从而达到手掌按摩的作用。权利要求1.一种具有按摩效果的汽车排挡杆把手，包括有排挡杆A以及与之连接的排挡杆头(1)，其特征在于排挡杆头(1)上设有若干个凹槽(11)，凹槽(11)内置放有钢珠(13)，钢珠(13)外侧套装有套座(12)，套座(12)卡入凹槽(11)内部，且钢珠(13)的上半部可凸伸出套座(12)的外侧，并可在套座(12)上转动。2.根据权利要求1所述的具有按摩效果的汽车排挡杆把手，其特征在于上述套座(12)顶缘往内形成一将钢珠(13)卡置的薄唇缘(121)；排挡杆头(1)也可直接在顶面设有将钢珠(13)限位的具唇缘凹槽(11A)。3.根据权利要求2所述的具有按摩效果的汽车排挡杆把手，其特征在于上述套座(12)的高度大于钢珠(13)的半径，并与凹槽(11)同高，以将钢珠(13)限位在套座(12)内部。4.根据权利要求1所述的具有按摩效果的汽车排挡杆把手，其特征在于上述排挡杆头(1)包括有上半部(21)、以及与上半部(21)固装为一体的下半部(22)，其中上半部(21)上设有若干个凹槽(11)，凹槽(11)内部置设有套座(12)以及卡置在套座(12)内的钢珠(13)。5.根据权利要求4所述的具有按摩效果的汽车排挡杆把手，其特征在于上述上半部(21)在各钢珠(13)之间依序设有饰孔(212)，且其中两相对饰孔的下部做出贯穿孔(213)，下半部(22)在与贯穿孔(213)相对的部位设有相对的螺孔(221)，上半部(21)与下半部(22)通过螺栓P由上半部(21)的贯穿孔(213)直接往下锁入下半部(22)的螺孔(221)使之连接为一体。6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的具有按摩效果的汽车排挡杆把手，其特征在于上述钢珠(13)与凹槽(11)之间垫设有弹簧(14)。可避免钢珠(13)转动时卡制于凹槽(11)内。7.根据权利要求6所述的具有按摩效果的汽车排挡杆把手，其特征在于上述排挡杆头(1)可做成中间为圆柱体、两端为球面的呈圆角头状。8.根据权利要求6所述的具有按摩效果的汽车排挡杆把手，其特征在于上述排挡杆头(1)上设有的凹槽(11)为复数个。专利摘要本技术是一种汽车排挡杆把手。包括有排挡杆A以及与之连接的排挡杆头(1)，其中排挡杆头(1)上设有若干个凹槽(11)，凹槽(11)内置放有钢珠(1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许铁城，
申请(专利权)人：许铁城，
类型：实用新型
国别省市：