一种自动化汽车仪表专用检测夹具制造技术

本实用新型专利技术是一种自动化汽车仪表专用检测夹具，包括底座、检测台以及设置在检测台上的检测结构，所述的检测台为斜设在底座上，所述的检测结构设置在检测台的检测台面上，所述的检测结构包括设置在检测台面上的工件底部定位结构、设在工件底部定位结构外侧周向设置的一组工件电极接触检测结构、设在检测台面中的通讯检测接口结构以及设在通讯检测接口结构与工件电极接触检测结构之间的工件夹紧结构，所述的底座中设有通讯检测设备。本实用新型专利技术的有益效果：该汽车仪表检测结构结构简单、使用方便、操作灵活、有效提高工作效率，并且检测数据精准、适合大批量的检测使用。

【技术实现步骤摘要】
一种自动化汽车仪表专用检测夹具
本技术涉及一种测试结构，尤其是涉及一种自动化汽车仪表专用检测夹具。
技术介绍
目前，现有针对汽车仪表有码表、油显以及其它操作部件显示屏幕，再在与汽车中控台组装前，要对汽车仪表组件进行检测。针对上述的汽车仪表多采用人工测试的手段就行调测按键、显示器的组装合理、内置电路件是否正常装配以及电路板件是否损坏，这样操作工作时间长、检测装配繁琐、检测效率低下直接影响装配时间以及工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自动化汽车仪表专用检测夹具，解决汽车仪表检测迅速、方便、快捷的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自动化汽车仪表专用检测夹具，包括底座、检测台以及设置在检测台上的检测结构，所述的检测台为斜设在底座上，所述的检测结构设置在检测台的检测台面上，所述的检测结构包括设置在检测台面上的工件底部定位结构、设在工件底部定位结构外侧周向设置的一组工件电极接触检测结构、设在检测台面中的通讯检测接口结构以及设在通讯检测接口结构与工件电极接触检测结构之间的工件夹紧结构，所述的底座中设有通讯检测设备。为定位精准，所述的检测台面上还设有定位传感器。具体的，所述的工件底部定位结构包括设置在检测台面上4个等距设置的定位柱以及设在检测台面上的多个定位销。具体的，所述的工件电极接触检测结构包括设置在检测台面上的工件顶部检测单元、工件上侧端检测单元以及工件下侧端检测单元。具体的，所述的工件顶部检测单元包括设置在检测台面上的顶部支座、设置在顶部支座上侧端的顶部连接座、设在顶部连接座内端并延伸的顶部电接检测触杆；所述的工件上侧端检测单元包括设置在检测台面上的上侧支座、设置在上侧支座上侧端的上侧连接座、设在上侧连接座内端并延伸的上侧电接检测触杆；所述的工件下侧端检测单元包括设置在检测台面上的下侧支座、设置在下侧支座上侧端的下侧连接座、设在下侧连接座内端并延伸的下侧电接检测触杆。具体的，所述的通讯检测接口结构包括设置检测台面上的讯检测座以及设在讯检测座上的讯检测插接座。具体的，工件夹紧结构包括设置在检测台面上的左、右侧设置一对夹紧底座、设在夹紧底座上部的气动夹紧块以及设置在气动气动夹紧块上的内夹紧块。为了工件装接稳固，所述的每个夹紧底座的下外侧端上设有工件侧端限位插接杆。本技术的有益效果：该汽车仪表检测结构结构简单、使用方便、操作灵活、有效提高工作效率，并且检测数据精准、适合大批量的检测使用。以下将结合附图和实施例，对本技术进行较为详细的说明。附图说明图1为本技术的构造示意图。图2为图1的俯视图。图3为图1的立体图。图4为本技术的使用状态构造示意图。图中：1.底座、2.检测台、3.汽车仪表件、4.检测台面、5.定位传感器、6.定位柱、7.定位销、8.顶部支座、9.顶部连接座、10.顶部电接检测触杆、11.上侧支座、12.上侧连接座、13.上侧电接检测触杆、14.下侧支座、15.下侧连接座、16.下侧电接检测触杆、17.讯检测座、18.讯检测插接座、19.夹紧底座、20.气动夹紧块、21.内夹紧块、22.工件侧端限位插接杆、23.底部支座、24.上侧端的底部连接座、25.底部电接检测触杆。具体实施方式申请文本中术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1，如图1-4所示，一种自动化汽车仪表专用检测夹具，包括底座1、检测台2以及设置在检测台2上的检测结构，所述的检测台为斜设在底座1上，所述的检测结构设置在检测台2的检测台面4上，所述的检测结构包括设置在检测台面上的工件底部定位结构、设在工件底部定位结构外侧周向设置的一组工件电极接触检测结构、设在检测台面中的通讯检测接口结构以及设在通讯检测接口结构与工件电极接触检测结构之间的工件夹紧结构，所述的底座中设有通讯检测设备。通过通讯检测设备检测汽车仪表件3在装接的后测试装配效果，通过工件电极接触检测结构中的电极结构中的电接检测触杆测试装配后的汽车仪表件3的毛毡卡扣位接触；使各个仪表内盘的装接效果。底座1中设置的通讯检测设备检测后，检测数据通过中心控制处理系统发至计算机中存储，并实时出数据分析参数。再通过中心控制处理系统的气路控制系统将操作连接板。具体的，为定位精准，所述的检测台面4上还设有定位传感器5以及支撑柱26。具体的，所述的工件底部定位结构包括设置在检测台面4上的多个等距设置的定位柱6以及设在检测台面上的多个定位销7。具体的，所述的工件电极接触检测结构包括设置在检测台面4上的工件顶部检测单元、工件上侧端检测单元、工件下侧端检测单元以及工件底端检测单元。具体的，所述的工件顶部检测单元包括设置在检测台面4上的顶部支座8、设置在顶部支座上侧端的顶部连接座9、设在顶部连接座内端并延伸至检测台面4的顶部电接检测触杆10；所述的工件上侧端检测单元包括设置在检测台面4上的上侧支座11、设置在上侧支座上侧端的上侧连接座12、设在上侧连接座内端并延伸至检测台面4的上侧电接检测触杆13；所述的工件下侧端检测单元包括设置在检测台面4上的下侧支座14、设置在下侧支座上侧端的下侧连接座15、设在下侧连接座内端并延伸至检测台面4的下侧电接检测触杆16，所述的工件底端检测单元包括设置在检测台面4上的底部支座23、设置在底部支座23上侧端的底部连接座24、设在底部连接座24内端并延伸至检测台面4的底部电接检测触杆25，具体的，所述的通讯检测接口结构包括设置检测台面4上的讯检测座17以及设在讯检测座上的讯检测插接座18。具体的，工件夹紧结构包括设置在检测台面上的左、右侧设置一对夹紧底座19、设在夹紧底座上部的气动夹紧块20以及设置在气动气动夹紧块上的内夹紧块21。为了工件装接稳固，所述的每个夹紧底座19的下外侧端上设有工件侧端限位插接杆22。该汽车仪表检测结构结构简单、使用方便、操作灵活、有效提高工作效率，并且检测数据精准、适合大批量的检测使用。以上的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动化汽车仪表专用检测夹具，包括底座、检测台以及设置在检测台上的检测结构，其特征在于：所述的检测台为斜设在底座上，所述的检测结构设置在检测台的检测台面上，所述的检测结构包括设置在检测台面上的工件底部定位结构、设在工件底部定位结构外侧周向设置的一组工件电极接触检测结构、设在检测台面中的通讯检测接口结构以及设在通讯检测接口结构与工件电极接触检测结构之间的工件夹紧结构，所述的底座中设有通讯检测设备。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动化汽车仪表专用检测夹具，包括底座、检测台以及设置在检测台上的检测结构，其特征在于：所述的检测台为斜设在底座上，所述的检测结构设置在检测台的检测台面上，所述的检测结构包括设置在检测台面上的工件底部定位结构、设在工件底部定位结构外侧周向设置的一组工件电极接触检测结构、设在检测台面中的通讯检测接口结构以及设在通讯检测接口结构与工件电极接触检测结构之间的工件夹紧结构，所述的底座中设有通讯检测设备。


2.如权利要求1所述的自动化汽车仪表专用检测夹具，其特征在于：所述的检测台面上还设有定位传感器以及支撑柱。


3.如权利要求1所述的自动化汽车仪表专用检测夹具，其特征在于：所述的工件底部定位结构包括设置在检测台面上的多个等距设置的定位柱以及设在检测台面上的多个定位销。


4.如权利要求1所述的自动化汽车仪表专用检测夹具，其特征在于：所述的工件电极接触检测结构包括设置在检测台面上的工件顶部检测单元、工件上侧端检测单元以及工件下侧端检测单元。


5.如权利要求4所述的自动化汽车仪表...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾维家，李小华，艾昀，潘鹏，娄云辉，
申请(专利权)人：芜湖思诺尔自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34