停车场管理方法及相关装置制造方法及图纸

本申请实施例公开了一种停车场管理方法及相关装置，该方法包括：当车辆与停车场入口的距离小于或等于第一阈值时，获取待驶入停车场的车辆信息；根据车辆信息确定车辆是否为网约车；在车辆为网约车的情况下，确定停车场的网约车停车区域是否存在网约车空余车位；若是，则执行网约车管理操作。采用本申请实施例可提高停车场的网约车管理效率，有助于解决网约车在停车场的通行不畅问题。

【技术实现步骤摘要】
停车场管理方法及相关装置
本申请涉及车联网
，具体涉及一种停车场管理方法及相关装置。
技术介绍
随着移动终端(比如智能手机、平板电脑等)的日益普及，移动终端已经成为用户日常生活中不可缺少的电子产品。目前，用户经常选择网约车出行，这样不仅可以降低出行成本，而且提高了出行效率。目前，由于大多数的网约车在停车场随意停放，导致网约车在停车场通行不畅，同时也影响停车场的管理效率，给停车场管理方带来了一定的困扰。
技术实现思路
本申请实施例提供一种停车场管理方法及相关装置，用于提高停车场的网约车管理效率，有助于解决网约车在停车场的通行不畅问题。第一方面，本申请实施例提供一种停车场管理方法，应用于停车场服务器，所述方法包括：当车辆与停车场入口的距离小于或等于第一阈值时，获取待驶入停车场的车辆信息，所述车辆信息包括以下至少一种：所述车辆的车牌号、所述车辆的身份标识；根据所述车辆信息确定所述车辆是否为网约车；在所述车辆为所述网约车的情况下，确定所述停车场是否存在网约车空余车位；若是，则执行网约车管理操作，所述网约车管理操作包括：向所述停车场入口的闸机发送开启指令、启动对所述车辆的停车计费操作、确定所述车辆的停车位置以及向所述车辆的关联设备发送所述停车位置。第二方面，本申请实施例提供一种停车场管理装置，应用于停车场服务器，所述装置包括：第一获取单元，用于当车辆与停车场入口的距离小于或等于第一阈值时，获取待驶入停车场的车辆信息，所述车辆信息包括以下至少一种：所述车辆的车牌号、所述车辆的身份标识；第一确定单元，用于根据所述车辆信息确定所述车辆是否为网约车；第二确定单元，用于在所述车辆为所述网约车的情况下，确定所述停车场是否存在网约车空余车位；执行单元，用于当所述第二确定单元确定所述停车场存在所述网约车空余车位时，执行网约车管理操作，所述网约车管理操作包括：向所述停车场入口的闸机发送开启指令、启动对所述车辆的停车计费操作、确定所述车辆的停车位置以及向所述车辆的关联设备发送所述停车位置。第三方面，本申请实施例提供一种停车场服务器，包括处理器、存储器、通信接口，以及一个或多个程序，其中，上述一个或多个程序被存储在上述存储器中，并且被配置由上述处理器执行，上述程序包括用于执行本申请实施例第一方面所述的方法中的步骤的指令。第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，上述计算机可读存储介质用于存储计算机程序，上述计算机程序被处理器执行，以实现如本申请实施例第一方面所述的方法中所描述的部分或全部步骤。第五方面，本申请实施例提供了一种计算机程序产品，上述计算机程序产品包括存储了计算机程序的非瞬时性计算机可读存储介质，上述计算机程序可操作来使计算机执行如本申请实施例第一方面所述的方法中所描述的部分或全部步骤。可以看出，在本申请实施例中，当检测到待驶入停车场的车辆时，确定车辆是否为网约车，在车辆为网约车的情况下，确定停车场是否存在网约车空余车位，若是，则执行网约车管理操作，网约车管理操作包括：向停车场入口的闸机发送开启指令、启动对车辆的停车计费操作、确定车辆的停车位置以及向车辆的关联设备发送停车位置。通过对驶入停车场的网约车指定停车位置，使得网约车停放在指定的停车位置，这样可提高停车场的网约车管理效率，进而在一定程度上解决了网约车在停车场的通行不畅问题。本申请的这些方面或其他方面在以下实施例的描述中会更加简明易懂。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本申请实施例提供的第一种停车场管理方法的流程示意图；图2是本申请实施例提供的第二种停车场管理方法的流程示意图；图3是本申请实施例提供的第三种停车场管理方法的流程示意图；图4是本申请实施例提供的一种停车场管理装置的结构示意图；图5是本申请实施例提供的一种停车场服务器的结构示意图。具体实现方式为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。以下分别进行详细说明。本申请的说明书和权利要求书及所述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”和“第四”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。移动终端可以包括各种具有无线通信功能的手持设备、车载设备、可穿戴设备、计算设备或连接到无线调制解调器的其他处理设备，以及各种形式的用户设备(UserEquipment，UE)，移动台(MobileStation，MS)，终端设备(terminaldevice)，等等。下面对本申请实施例进行详细介绍。请参阅图1，图1是本申请实施例提供的第一种停车场管理方法的流程示意图，执行主体为停车场服务器，该停车场管理方法包括：步骤101：当车辆与停车场入口的距离小于或等于第一阈值时，获取待驶入停车场的车辆信息，所述车辆信息包括以下至少一种：所述车辆的车牌号、所述车辆的身份标识。其中，停车场可以是只允许网约车停放的独立网约车停车场，也可以是允许网约车和非网约车停放的混合停车场。其中，第一阈值可以是用户自定义的，也可以是停车场服务器自定义的。其中，车辆的身份标识用于表示车辆为网约车或非网约车。具体地，停车场服务器获取待驶入停车场的车辆信息的实施方式可以是：当车辆与停车场入口的距离小于或等于第一阈值时，车牌识别仪获取车辆的目标图像，目标图像包括车辆的车牌号和/或身份标识；车牌识别仪对目标图像执行车牌号识别操作，得到车辆的车牌号；车牌识别仪对目标图像执行身份标识识别操作，得到车辆的身份标识；车牌识别仪将车辆的车牌号和/或身份标识发送至停车场服务器；停车场服务器接收车牌识别仪发送的车辆的车牌号和/或身份标识。步骤102：根据所述车辆信息本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车场管理方法，适用于可停放网约车和非网约车的混合停车场，其特征在于，应用于所述混合停车场的停车场服务器，所述方法包括：/n当车辆与停车场入口的距离小于或等于第一阈值时，获取待驶入停车场的车辆信息，所述车辆信息包括以下至少一种：所述车辆的车牌号、所述车辆的身份标识；/n根据所述车辆信息确定所述车辆是否为网约车；/n向网约车服务器发送携带所述车辆的车牌号的请求信息，所述请求信息用于指示所述网约车服务器反馈所述车辆是否为所述网约车的结果信息；接收所述结果信息，以及根据所述结果信息确定所述车辆是否为网约车；/n和/或，所述停车场服务器存储有车牌号与网约车的映射关系，确定多个网约车车牌号中是否存在所述车辆的车牌号；若是，则确定所述车辆为网约车；/n在所述车辆为所述网约车的情况下，确定所述停车场是否存在网约车空余车位；/n若是，则执行网约车管理操作，所述网约车管理操作包括：向所述停车场入口的闸机发送开启指令、启动对所述网约车的停车计费操作；/n确定所述网约车的停放位置；/n其中，所述确定所述网约车的停放位置的实施步骤为：确定停车位置对应的目标车牌识别仪；接收来自目标车牌识别仪上报的车牌号；在目标车牌识别仪上报的车牌号与所述网约车的车牌号相同的情况下，确定所述网约车停放的停车位置。/n...

【技术特征摘要】
1.一种停车场管理方法，适用于可停放网约车和非网约车的混合停车场，其特征在于，应用于所述混合停车场的停车场服务器，所述方法包括：
当车辆与停车场入口的距离小于或等于第一阈值时，获取待驶入停车场的车辆信息，所述车辆信息包括以下至少一种：所述车辆的车牌号、所述车辆的身份标识；
根据所述车辆信息确定所述车辆是否为网约车；
向网约车服务器发送携带所述车辆的车牌号的请求信息，所述请求信息用于指示所述网约车服务器反馈所述车辆是否为所述网约车的结果信息；接收所述结果信息，以及根据所述结果信息确定所述车辆是否为网约车；
和/或，所述停车场服务器存储有车牌号与网约车的映射关系，确定多个网约车车牌号中是否存在所述车辆的车牌号；若是，则确定所述车辆为网约车；
在所述车辆为所述网约车的情况下，确定所述停车场是否存在网约车空余车位；
若是，则执行网约车管理操作，所述网约车管理操作包括：向所述停车场入口的闸机发送开启指令、启动对所述网约车的停车计费操作；
确定所述网约车的停放位置；
其中，所述确定所述网约车的停放位置的实施步骤为：确定停车位置对应的目标车牌识别仪；接收来自目标车牌识别仪上报的车牌号；在目标车牌识别仪上报的车牌号与所述网约车的车牌号相同的情况下，确定所述网约车停放的停车位置。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述停车场为单层停车场，所述单层停车场包括多个网约车停车区域，每个网约车停车区域包括多个网约车车型的停车位置，所述确定所述网约车的停车位置，还包括：
根据所述网约车的车牌号确定所述车辆对应的第一网约车车型；
确定所述多个网约车停车区域中存在与所述第一网约车车型对应的至少一个空余车位；
将所述至少一个空余车位中与单层停车场出口的距离最小的停车位置作为所述网约车的停车位置。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述停车场为多层停车场，每层停车场包括多个网约车车型的停车位置，所述确定所述网约车的停车位置，包括：
根据所述网约车的车牌号确定所述车辆对应的第二网约车车型；
获取所述网约车对应的网约车乘客到达所述多层停车场的估计时长；
根据时长与停放层数的映射关系确定所述估计时长对应的目标停放层数；
在所述目标停放层数存在与所述第二网约车车型对应的至少一个空余车位的情况下，将所述至少一个空余车位中的任意一个作为所述车辆的停车位置。


4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述获取所述网约车停车位...

【专利技术属性】
技术研发人员：王林祥，赵皎平，李楠，王银波，刘林会，
申请(专利权)人：西安艾润物联网技术服务有限责任公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61