本发明专利技术公开了一种停车位，包括底座，所述底座上设置有停车辅助装置，热量回收装置、若干与热量回收装置配合的挡轮装置、地面标牌装置和行人提醒装置，所述停车辅助装置包括车位标线和停车灯带，所述车位标线沿底座边缘分布，所述停车灯带沿车位标线内侧安装，所述挡轮装置、热量回收装置、地面标牌装置和行人提醒装置从左到右分布底座上，一种用于本发明专利技术一种停车位的到达时间的引导装置包括图像采集装置、引导控制模块、警示灯、内侧显示屏和外侧显示屏。本发明专利技术通过在停车位上设置热量回收装置对汽车发动机热量进行回收利用，通过到达时间引导装置引导车辆进入停车位，减少寻找车位时间，降低油耗和温室气体的排放。
【技术实现步骤摘要】
一种停车位及到达时间的引导装置
本专利技术涉及停车位
，具体为一种停车位及到达时间的引导装置。
技术介绍
随着社会的发展和造车工业的发展，汽车越来越的走进普通人的家庭，为人们的代步、通勤的工具，中国已经成为世界汽车消费大国，随着汽车保有量的增加，停车难的问题也凸显出来，成为人们日常要面对的问题，停车位是用来规范停车的一种方法，通过划定特定的停车位，方便人们停车和相关部门对车辆的管理，停车位通常分为室外和室内两种，在大型小区和商业区通常在地下建立地下停车场，以减少对地面区域的占用，由于室内停车场环境相对封闭和复杂，空间相对狭小，寻找停车位的困难也相对较大。传统停车场通常通过人工的方法对进入停车场的车辆进行引导，由于人工无法全面掌握停车场内停车位的占用信息，从而造成引导效率低，寻找停车位的速度很慢，造成车辆的挤压，大量车辆排出的尾气聚集在停车场内，造成停车场内的空气质量差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种停车位及到达时间的引导装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种停车位，包括底座，所述底座上设置有停车辅助装置，热量回收装置、若干与热量回收装置配合的挡轮装置、地面标牌装置和行人提醒装置，所述停车辅助装置包括车位标线和停车灯带，所述车位标线沿底座边缘分布，所述停车灯带沿车位标线内侧安装，所述挡轮装置、热量回收装置、地面标牌装置和行人提醒装置从左到右分布底座上。优选的，所述挡轮装置包括挡轮块、调节电缸、连接柱、微型摄像头和压力传感器一，所述底座左侧开设有滑动槽一，所述连接柱滑动设置于滑动槽一内，所述连接柱的上端贯穿出滑槽一与挡轮块底部连接，所述调节电缸安装在底座内滑动槽一的左侧，所述调节电缸的顶端贯穿入滑动槽一与连接柱的底部连接，所述压力传感器一和微型摄像头从上到下安装在挡轮块内。优选的，所述热量回收装置包括水箱、导热板、两个挡板、热风槽、抽风扇、若干导热片、若干温度传感器和两个调节电缸，所述底座内开设有热回收腔，所述导热板位于热回收腔的上部，所述热回收腔内开设有滑槽二，所述挡板安滑动设置在滑槽二内，所述热风槽向下贯穿导热板与热回收腔连通，所述抽风扇安装在水箱上部，所述抽风扇的右端连通有气管，所述抽风扇的进气端朝向热风槽一侧设置，所述气管上连通有加热管和导气管，所述加热管贯穿水箱延伸至水箱内，所述导气管贯穿出水箱与外部暖气管道连接，所述导热片上部与导热板的底部连接，所述导热片的底部贯穿水箱延伸至水箱内部，所述调节电缸安装在底座内导热板的两侧且其顶端贯穿导热板与挡板连接，所述加热管和导气管上分别连接有电磁阀一和电磁阀二。优选的，所述地面标牌装置包括翻转电机、连接板和车位标牌，所述底座内热量回收装置的右侧开设有埋放槽，所述底座内埋放槽的右侧开设有转动槽，所述翻转电机安装在转动槽内部，所述连接板穿出转动槽且其两端分别与车位标牌和翻转电机的输出轴连接，所述车位标牌设置于埋放槽内。优选的，所述行人提醒装置为压力传感器二，所述压力传感器二嵌设在底座的右侧。一种到达时间的引导装置,包括图像采集装置、引导控制模块、警示灯、内侧显示屏和外侧显示屏；所述引导控制模块包括定位模块、中央处理模块、计时模块、终端存储模块和无线连接模块，所述定位模块、计时模块、终端存储模块和无线连接模块与中央处理模块连接，所述定位模块与停车场车位管理终端连接，所述中央处理模块与停车场车位管理终端连接。优选的，所述中央处理模块包括控制器、若干I/O接口、用于驱动内侧显示屏和外侧显示屏的显示驱动模块、用于接收处理图像采集装置的视频模块，所述I/O接口、显示驱动模块、视频模块分别与控制器连接。优选的，所述图像采集装置为安装在停车位尾部上侧的高清摄像头，所述图像采集装置与引导控制模块连接。优选的，所述警示灯通过I/O接口与中央处理模块连接，所述内侧显示屏和外侧显示屏分别通过I/O接口与显示驱动模块优选的，所述停车灯带、微型摄像头、压力传感器一、调节电缸、翻转电机、压力传感器二、温度传感器电磁阀一和电磁阀二与控制器连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术设置有热量回收装置，通过热量回收装置采集停车位上的车辆发动机的热量，进行热量的回收利用；2、本专利技术同时引导控制模块，通过引导控制模块在车辆进入停车场后对车辆进行路线引导，帮助车辆驾驶员快速找到停车位，减少寻找停车位的时间，减少车辆在停车场内低速行驶的时间，降低温室气体排放量，同时减少发生交通事故的几率，同时记录该停车位被占用的时间，帮助车辆驾驶员了解停车时间，同时方便停车场了解不同车位的使用频率；3、本专利技术同时设置有停车辅助装置和地面标牌装置，通过停车辅助装置增强停车位的识别度，方便车辆驾驶员了解停车位地面信息，通过地面标牌装置，方便驾驶员识别停车位的编号，同时起到地锁的功能。附图说明图1为本专利技术一种停车位俯视结构图；图2为本专利技术一种停车位及到达时间的引导装置整体结构示意图；图3为本专利技术图2中A处结构放大示意图；图4为本专利技术系统模块连接示意图；图5为本专利技术工作原理流程图；图中：1、底座；2、停车辅助装置；201、车位标线；202、停车灯带；3、热量回收装置；301、水箱；302、导热板；303、挡板；304、热风槽；305、抽风扇；306、导热片；307、温度传感器；308、调节电缸；4、挡轮装置；401、挡轮块；402、调节电缸；403、连接柱；404、微型摄像头；405、压力传感器一；5、地面标牌装置；501、翻转电机；502、连接板；503、车位标牌；6、行人提醒装置；7、滑动槽一；8、热回收腔；9、滑槽二；10、气管；11、加热管；12、导气管；13、转动槽；14、图像采集装置；15、引导控制模块；151、定位模块；152、中央处理模块；1521控制器；1522、I/O接口；1523、显示驱动模块；1524、视频模块；153、计时模块；154、终端存储模块；155、无线连接模块；16、警示灯；17、内侧显示屏；18、外侧显示屏。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种停车位，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上设置有停车辅助装置(2)，热量回收装置(3)、若干与热量回收装置(3)配合的挡轮装置(4)、地面标牌装置(5)和行人提醒装置(6)，所述停车辅助装置(2)包括车位标线(201)和停车灯带(202)，所述车位标线(201)沿底座(1)边缘分布，所述停车灯带(202)沿车位标线(201)内侧安装，所述挡轮装置(4)、热量回收装置(3)、地面标牌装置(5)和行人提醒装置(6)从左到右分布底座(1)上。/n
【技术特征摘要】
1.一种停车位，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上设置有停车辅助装置(2)，热量回收装置(3)、若干与热量回收装置(3)配合的挡轮装置(4)、地面标牌装置(5)和行人提醒装置(6)，所述停车辅助装置(2)包括车位标线(201)和停车灯带(202)，所述车位标线(201)沿底座(1)边缘分布，所述停车灯带(202)沿车位标线(201)内侧安装，所述挡轮装置(4)、热量回收装置(3)、地面标牌装置(5)和行人提醒装置(6)从左到右分布底座(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种停车位，其特征在于：所述挡轮装置(4)包括挡轮块(401)、调节电缸(402)、连接柱(403)、微型摄像头(404)和压力传感器一(405)，所述底座(1)左侧开设有滑动槽一(7)，所述连接柱(403)滑动设置于滑动槽一(7)内，所述连接柱(403)的上端贯穿出滑槽一(6)与挡轮块(401)底部连接，所述调节电缸(402)安装在底座(1)内滑动槽一(7)的左侧，所述调节电缸(402)的顶端贯穿入滑动槽一(7)与连接柱(403)的底部连接，所述压力传感器一(405)和微型摄像头(404)从上到下安装在挡轮块(401)内。
3.根据权利要求1所述的一种停车位，其特征在于：所述热量回收装置(3)包括水箱(301)、导热板(302)、两个挡板(303)、热风槽(304)、抽风扇(305)、若干导热片(306)、若干温度传感器(307)和两个调节电缸(402)，所述底座(1)内开设有热回收腔(8)，所述导热板(302)位于热回收腔(8)的上部，所述热回收腔(8)内开设有滑槽二(9)，所述挡板(303)安滑动设置在滑槽二(9)内，所述热风槽(304)向下贯穿导热板(302)与热回收腔(8)连通，所述抽风扇(305)安装在水箱(301)上部，所述抽风扇(305)的右端连通有气管(10)，所述抽风扇(305)的进气端朝向热风槽(304)一侧设置，所述气管(10)上连通有加热管(11)和导气管(12)，所述加热管(11)贯穿水箱(301)延伸至水箱(301)内，所述导气管(12)贯穿出水箱(301)与外部暖气管(10)道连接，所述导热片(306)上部与导热板(302)的底部连接，所述导热片(306)的底部贯穿水箱(301)延伸至水箱(301)内部，所述调节电缸(402)安装在底座(1)内导热板(302)的两侧且其顶端贯穿导热板(302)与挡板(303)连接，所述加热管(11)和导气管(12)上分别连接有电磁阀一和电磁阀二。
【专利技术属性】
技术研发人员：肖敏杰，
申请(专利权)人：浙江云识物联网科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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