【技术实现步骤摘要】
一种停车位及到达时间的引导装置
本专利技术涉及停车位
，具体为一种停车位及到达时间的引导装置。
技术介绍
随着社会的发展和造车工业的发展，汽车越来越的走进普通人的家庭，为人们的代步、通勤的工具，中国已经成为世界汽车消费大国，随着汽车保有量的增加，停车难的问题也凸显出来，成为人们日常要面对的问题，停车位是用来规范停车的一种方法，通过划定特定的停车位，方便人们停车和相关部门对车辆的管理，停车位通常分为室外和室内两种，在大型小区和商业区通常在地下建立地下停车场，以减少对地面区域的占用，由于室内停车场环境相对封闭和复杂，空间相对狭小，寻找停车位的困难也相对较大。传统停车场通常通过人工的方法对进入停车场的车辆进行引导，由于人工无法全面掌握停车场内停车位的占用信息，从而造成引导效率低，寻找停车位的速度很慢，造成车辆的挤压，大量车辆排出的尾气聚集在停车场内，造成停车场内的空气质量差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种停车位及到达时间的引导装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目...
【技术保护点】
1.一种停车位，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上设置有停车辅助装置(2)，热量回收装置(3)、若干与热量回收装置(3)配合的挡轮装置(4)、地面标牌装置(5)和行人提醒装置(6)，所述停车辅助装置(2)包括车位标线(201)和停车灯带(202)，所述车位标线(201)沿底座(1)边缘分布，所述停车灯带(202)沿车位标线(201)内侧安装，所述挡轮装置(4)、热量回收装置(3)、地面标牌装置(5)和行人提醒装置(6)从左到右分布底座(1)上。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种停车位，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上设置有停车辅助装置(2)，热量回收装置(3)、若干与热量回收装置(3)配合的挡轮装置(4)、地面标牌装置(5)和行人提醒装置(6)，所述停车辅助装置(2)包括车位标线(201)和停车灯带(202)，所述车位标线(201)沿底座(1)边缘分布，所述停车灯带(202)沿车位标线(201)内侧安装，所述挡轮装置(4)、热量回收装置(3)、地面标牌装置(5)和行人提醒装置(6)从左到右分布底座(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种停车位，其特征在于：所述挡轮装置(4)包括挡轮块(401)、调节电缸(402)、连接柱(403)、微型摄像头(404)和压力传感器一(405)，所述底座(1)左侧开设有滑动槽一(7)，所述连接柱(403)滑动设置于滑动槽一(7)内，所述连接柱(403)的上端贯穿出滑槽一(6)与挡轮块(401)底部连接，所述调节电缸(402)安装在底座(1)内滑动槽一(7)的左侧，所述调节电缸(402)的顶端贯穿入滑动槽一(7)与连接柱(403)的底部连接，所述压力传感器一(405)和微型摄像头(404)从上到下安装在挡轮块(401)内。
3.根据权利要求1所述的一种停车位，其特征在于：所述热量回收装置(3)包括水箱(301)、导热板(302)、两个挡板(303)、热风槽(304)、抽风扇(305)、若干导热片(306)、若干温度传感器(307)和两个调节电缸(402)，所述底座(1)内开设有热回收腔(8)，所述导热板(302)位于热回收腔(8)的上部，所述热回收腔(8)内开设有滑槽二(9)，所述挡板(303)安滑动设置在滑槽二(9)内，所述热风槽(304)向下贯穿导热板(302)与热回收腔(8)连通，所述抽风扇(305)安装在水箱(301)上部，所述抽风扇(305)的右端连通有气管(10)，所述抽风扇(305)的进气端朝向热风槽(304)一侧设置，所述气管(10)上连通有加热管(11)和导气管(12)，所述加热管(11)贯穿水箱(301)延伸至水箱(301)内，所述导气管(12)贯穿出水箱(301)与外部暖气管(10)道连接，所述导热片(306)上部与导热板(302)的底部连接，所述导热片(306)的底部贯穿水箱(301)延伸至水箱(301)内部，所述调节电缸(402)安装在底座(1)内导热板(302)的两侧且其顶端贯穿导热板(302)与挡板(303)连接，所述加热管(11)和导气管(12)上分别连接有电磁阀一和电磁阀二。
技术研发人员：肖敏杰，
申请(专利权)人：浙江云识物联网科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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