一种市政工程用防撞护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政工程用防撞护栏，包括底座、支撑柱和固定盒，底座的顶部嵌入连接有支撑柱，支撑柱的顶部嵌套连接有固定盒，支撑柱的一侧固定连接有连接块，连接块的一侧嵌入连接有连杆，连杆的表面一侧贯穿连接有竖形接柱，竖形接柱的一侧固定连接有防护挡板，底座的一侧固定连接有三角稳定板，防护挡板的表面固定连接有受力板，受力板材质较为坚硬，可对汽车冲撞的压力有抵抗作用，三角稳定板上可旋入固定螺栓，使得固定螺栓嵌入到地面上，进一步的稳定住底座的支撑底盘，警示机构很好的体现了该防撞护栏装置的实用高效性，缓冲机构很好的体现了该防撞护栏装置的缓冲有效性，适用于防撞护栏的使用，在未来具有广泛的发展前景。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用防撞护栏
本实用涉及市政工程设施
，具体为一种市政工程用防撞护栏。
技术介绍
城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁，比如与生活紧密相关的各种管线等,其中，城市道路在这几年中随着车辆的增多，道路越来越拥挤，目前在城市中常采用街道护栏来维持交通秩序，虽然在城市中车辆受限速的影响速度明显的降低，但是还是会有车辆发生交通事故撞向护栏。目前现有的护栏一旦和车体发生碰撞，大多无法缓冲吸收撞击力，而只能硬性阻挡车体，其防撞能力差，在受到撞击后容易发生变形，导致车体和护栏都极易损坏，且导致车辆相对容易冲出护栏,同时维护成本高，且这些市政工程建设区块上还需要另外设立警示部，来进行提示，增加了装修的成本，且城市中有些行人为方便过马路而攀爬护栏进行翻越，容易引发交通事故。所以，如何设计一种市政工程用防撞护栏，成为我们当前需要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政工程用防撞护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的护栏一旦和车体发生碰撞，大多无法缓冲吸收撞本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政工程用防撞护栏，包括底座(1)、支撑柱(2)和固定盒(3)，其特征在于：所述底座(1)的顶部嵌入连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶部嵌套连接有固定盒(3)，所述支撑柱(2)的一侧固定连接有连接块(7)，所述连接块(7)的一侧嵌入连接有连杆(9)，所述连杆(9)的表面一侧贯穿连接有竖形接柱(11)，所述竖形接柱(11)的一侧固定连接有防护挡板(10)，所述底座(1)的一侧固定连接有三角稳定板(6)，所述防护挡板(10)的表面固定连接有受力板(14)，所述防护挡板(10)的内部固定连接有弹性接柱(15)，所述弹性接柱(15)的表面固定连接有弹簧(16)，所述固定盒(3)的顶部嵌入...

【技术特征摘要】
1.一种市政工程用防撞护栏，包括底座(1)、支撑柱(2)和固定盒(3)，其特征在于：所述底座(1)的顶部嵌入连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶部嵌套连接有固定盒(3)，所述支撑柱(2)的一侧固定连接有连接块(7)，所述连接块(7)的一侧嵌入连接有连杆(9)，所述连杆(9)的表面一侧贯穿连接有竖形接柱(11)，所述竖形接柱(11)的一侧固定连接有防护挡板(10)，所述底座(1)的一侧固定连接有三角稳定板(6)，所述防护挡板(10)的表面固定连接有受力板(14)，所述防护挡板(10)的内部固定连接有弹性接柱(15)，所述弹性接柱(15)的表面固定连接有弹簧(16)，所述固定盒(3)的顶部嵌入连接有警示灯(17)，所述固定盒(3)的表面固定连接有太阳能电板(18)，所述太阳能电板(18)的底部活动连接有控制器(19)，所述控制器(19)的底部活动连接有电流传感器(20)，所述控制器(19)的顶部活动连接有无线通讯模块(22)，所述支撑柱(2)的内部固定连接有导线管(21)，所述导线管(21)的一侧嵌入连接有导线(12)。


2.根据权利要求1所述的一种市政工程用防撞护栏，其特征在于：所述三角稳定板(6)的内部嵌入连接有固定螺栓(13)。


3.根据权利要求1所述的一种市政工程用防撞护栏，...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴长剑，
申请(专利权)人：戴长剑，
类型：新型
国别省市：上海;31