一种便于收纳的桥梁施工用组合式滑轨制造技术

本实用新型专利技术涉及桥梁施工技术领域，且公开了一种便于收纳的桥梁施工用组合式滑轨，滑轨的上壁面开设有限位槽，滑轨的左右两侧壁面上端位置均开设有滑槽一，滑轨的后壁面左右两侧位置均固定安装有下组合块，下组合块的左右两侧壁面上端均开设有滑槽二，下组合块的后壁面下端均开设有卡槽，滑轨的前壁面左右两侧位置均固定安装有上组合块，上组合块的左右两侧壁面上端均开设有滑槽三，上组合块的前壁面下端固定安装有卡块，滑轨的上壁面设置有导轨，通过将每个滑轨通过上下组合块组合在一起，组合到需要的长度，同时卡块卡进卡槽内，让组合起来的滑轨进一步稳固，解决了以往的滑轨安装零件多，不方便收纳的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于收纳的桥梁施工用组合式滑轨
本技术涉及桥梁施工
，具体为一种便于收纳的桥梁施工用组合式滑轨。
技术介绍
桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，桥梁施工是按照设计内容，建造桥梁的过程，在桥梁施工的过程中，需要使用到滑轨来运输施工材料以及物料，但是现有的滑轨安装零件多，在拆装时零件容易丢失从而导致滑轨不便于收纳的问题，因此需要一种便于收纳的桥梁施工用组合式滑轨。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于收纳的桥梁施工用组合式滑轨，具备安装简单，便于收纳等优点，解决了现有的滑轨安装零件多，在拆装时零件容易丢失从而导致滑轨不便于收纳的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于收纳的桥梁施工用组合式滑轨，包括滑轨，所述滑轨的上壁面开设有限位槽，滑轨的左右两侧壁面上端位置均开设有滑槽一，滑轨的后壁面左右两侧位置均固定安装有下组合块，下组合块的左右两侧壁面上端均开设有滑槽二，下组合块的后壁面下端均开设有卡槽，滑轨的前壁面左右两侧位置均固定安装有上组合块，上组合块的左右两侧壁面上端均开设有滑槽三，上组合块的前壁面下端固定安装有卡块，滑轨的上壁面设置有导轨，导轨的下壁面中间位置固定安装有限位块，导轨的下壁面四角位置均活动安装有滑轮，导轨的上壁面设置有置物板，置物板的下壁面四角位置均固定安装有弹簧，弹簧远离置物板的下壁面的一端固定安装有支撑柱。优选的，所述下组合块为E字形结构。优选的，所述滑槽二的位置与滑槽一的位置相对应。优选的，所述滑槽三的位置与滑槽一的位置相对应。优选的，所述上组合块为E字形结构。优选的，所述限位块为T型结构，且限位块与限位槽活动连接在一起。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种便于收纳的桥梁施工用组合式滑轨，具备以下有益效果：1、该组合式滑轨，通过将每个滑轨通过上下组合块组合在一起，组合到需要的长度，同时卡块卡进卡槽内，让组合起来的滑轨进一步稳固，解决了以往的滑轨安装零件多，不方便收纳的问题。2、该组合式滑轨，通过限位块在限位槽内滑动可以防止导轨在滑轨上运动时发生脱轨现象，提高了滑轨的安全性能，解决了以往的滑轨容易脱轨的问题。3、该组合式滑轨，通过置物板下安装的弹簧来吸收导轨受到的冲击力，有利于防止滑轨受到共振产生变形，从而延长滑轨的使用寿命，解决了以往的滑轨在施工过程中运输装置产生的冲击力导致滑轨受损的问题附图说明图1为本技术结构立体示意图；图2为本技术结构图1中A处放大示意图；图3为本技术结构图1中B处放大示意图；图4为本技术结构中置物板底部示意图；图5为本技术结构中导轨底部示意图。图中：1滑轨、2下组合块、3卡槽、4滑槽二、5上组合块、6卡块、7滑槽三、8滑槽一、9限位槽、10置物板、11弹簧、12支撑柱、13导轨、14滑轮、15限位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，一种便于收纳的桥梁施工用组合式滑轨，包括滑轨1，滑轨1为矩形结构，滑轨1的上壁面开设有限位槽9，限位槽9为T型槽，滑轨1的左右两侧壁面上端位置均开设有滑槽一8，滑槽一8为半圆形槽，滑轨1的后壁面左右两侧位置均固定安装有下组合块2，下组合块2为E字形结构，下组合块2的左右两侧壁面上端均开设有滑槽二4，滑槽二4为半圆形槽，滑槽二4的位置与滑槽一8的位置相对应，下组合块2的后壁面下端均开设有卡槽3，卡槽3为矩形槽，滑轨1的前壁面左右两侧位置均固定安装有上组合块5，上组合块5为E字型结构，上组合块5的左右两侧壁面上端均开设有滑槽三7，滑槽三7为半圆形槽，滑槽三7的位置与滑槽一8的位置相对应，上组合块5的前壁面下端固定安装有卡块6，卡块6为矩形结构，滑轨1的上壁面设置有导轨13，导轨13的下壁面中间位置固定安装有限位块15，限位块15为T型结构，且限位块15与限位槽9活动连接在一起，导轨13的下壁面四角位置均活动安装有滑轮14，滑轮14为现有结构，在此不作赘述，导轨13的上壁面设置有置物板10，置物板10为矩形结构，置物板10的下壁面四角位置均固定安装有弹簧11，弹簧11远离置物板10的下壁面的一端固定安装有支撑柱12，支撑柱12为圆柱形结构，支撑柱12的下壁面与导轨13上壁面固定连接在一起。在使用时，将每个滑轨1通过下组合块2和上组合块5组合在一起，组合到需要的长度，卡块6卡进卡槽3内，让组合起来的滑轨1进一步稳固，解决了以往的滑轨安装零件多，不方便收纳的问题，通过限位块15在限位槽9内滑动可以防止导轨13在滑轨1上运动时发生脱轨现象，提高了滑轨的安全性能，解决了以往的滑轨容易脱轨的问题，在桥梁施工过程中，运送装备、物料时，通过置物板10下安装的弹簧11来吸收导轨13受到的冲击力，有利于防止滑轨1受到共振产生变形，从而延长滑轨1的使用寿命，解决了以往的滑轨在施工过程中运输装置产生的冲击力导致滑轨受损的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于收纳的桥梁施工用组合式滑轨，包括滑轨(1)，其特征在于：所述滑轨(1)的上壁面开设有限位槽(9)，滑轨(1)的左右两侧壁面上端位置均开设有滑槽一(8)，滑轨(1)的后壁面左右两侧位置均固定安装有下组合块(2)，下组合块(2)的左右两侧壁面上端均开设有滑槽二(4)，下组合块(2)的后壁面下端均开设有卡槽(3)，滑轨(1)的前壁面左右两侧位置均固定安装有上组合块(5)，上组合块(5)的左右两侧壁面上端均开设有滑槽三(7)，上组合块(5)的前壁面下端固定安装有卡块(6)，滑轨(1)的上壁面设置有导轨(13)，导轨(13)的下壁面中间位置固定安装有限位块(15)，导轨(13)的下壁面四角位置均活动安装有滑轮(14)，导轨(13)的上壁面设置有置物板(10)，置物板(10)的下壁面四角位置均固定安装有弹簧(11)，弹簧(11)远离置物板(10)的下壁面的一端固定安装有支撑柱(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于收纳的桥梁施工用组合式滑轨，包括滑轨(1)，其特征在于：所述滑轨(1)的上壁面开设有限位槽(9)，滑轨(1)的左右两侧壁面上端位置均开设有滑槽一(8)，滑轨(1)的后壁面左右两侧位置均固定安装有下组合块(2)，下组合块(2)的左右两侧壁面上端均开设有滑槽二(4)，下组合块(2)的后壁面下端均开设有卡槽(3)，滑轨(1)的前壁面左右两侧位置均固定安装有上组合块(5)，上组合块(5)的左右两侧壁面上端均开设有滑槽三(7)，上组合块(5)的前壁面下端固定安装有卡块(6)，滑轨(1)的上壁面设置有导轨(13)，导轨(13)的下壁面中间位置固定安装有限位块(15)，导轨(13)的下壁面四角位置均活动安装有滑轮(14)，导轨(13)的上壁面设置有置物板(10)，置物板(10)的下壁面四角位置均固定安装有弹簧(11)，弹簧(11)远离置物板(10)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳宜霞，
申请(专利权)人：杭州光旭绿色能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33