一种滑橇定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种滑橇定位装置，包括固定上框、固定下框和拦截绳，所述固定上框的底部通过固定螺栓活动连接有固定下框，所述固定上框的顶部开设有固定槽，所述固定槽的内部通过螺栓活动连接有固定卡块，所述固定卡块的顶部固定连接有L型板，所述L型板的一侧固定连接有加固支板，所述加固支板的一侧固定连接有缓冲弹簧。该滑橇定位装置，通过L型板、加固支板和撞击块的设置，可以使该装置将惯性中的汽车拦截下来，来使该装置可以给滑橇上的汽车进行精确定位，使车身的定位孔正好停在滑橇上的锁紧装置处，大大减低了操作人员的工作强度，通过拦截绳的设置，可以加强该装置的拦截能力，防止惯性太大出现偏差。

【技术实现步骤摘要】
一种滑橇定位装置
本技术涉及滑橇辅助设备
，具体为一种滑橇定位装置。
技术介绍
随着工业现代化的发展，对输送机功能需求越来越多，在汽车制造等行业中，常常需要安装一些柔性输送系统以提高制造过程的现代化程度，滑橇式输送机主要是用于输送工件，滑橇在汽车生产中占有重要的地位，经常用于车身的输送和转接等，当车身在滑橇之间转接时，滑橇在滚床上停止运行后，滑橇上的锁紧装置与车身上的定位孔需准确对应，才能够方便地实现对车身的锁紧，但传统的滑橇完全靠输送机的自然停止来确定滑橇的位置，因为靠自然停止的滑橇不能精确定位，只能在一个范围内模糊定位，当滑橇的驱动电机停止运行后，滑橇还将运行一定的距离，从而使得滑橇的定位较不准确，导致滑橇上的锁紧装置与车身的定位孔之间有偏差，需要操作人员多次手动调整滑橇的位置后，才能够对车身进行锁紧，进而使得操作人员的劳动强度较大，所以需要一种滑橇定位装置来精确控制滑橇定位。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种滑橇定位装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种滑橇定位装置，包括固定上框、固定下框和拦截绳，所述固定上框的底部通过固定螺栓活动连接有固定下框，所述固定上框的顶部开设有固定槽，所述固定槽的内部通过螺栓活动连接有固定卡块，所述固定卡块的顶部固定连接有L型板，所述L型板的一侧固定连接有加固支板，所述加固支板的一侧固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端固定连接有撞击块，所述加固支板的两侧均开设有固定挂孔，所述拦截绳的两端均固定连接有挂钩。可选的，所述撞击块的表面固定连接有橡胶垫，所述固定上框和固定下框的内侧壁固定连接有软胶垫。可选的，所述固定挂孔的尺寸与所述挂钩的尺寸相适配。可选的，所述固定槽的尺寸与所述固定卡块的尺寸相适配。可选的，所述固定螺栓的表面开设有凹槽，所述固定螺栓贯穿于固定上框螺纹连接在固定下框上。可选的，所述缓冲弹簧的数量为四个，所述缓冲弹簧的尺寸与所述撞击块的尺寸相适配。(三)有益效果本技术提供了一种滑橇定位装置，具备以下有益效果：1、该滑橇定位装置，通过固定上框、固定下框和固定螺栓的设置，可以方便操作人员将该装置固定在滑橇上，通过L型板、加固支板和撞击块的设置，可以使该装置将惯性中的汽车拦截下来，来使该装置可以给滑橇上的汽车进行精确定位，使车身的定位孔正好停在滑橇上的锁紧装置处，大大减低了操作人员的工作强度，通过缓冲弹簧的设置，可以在汽车撞击在撞击块时起到缓冲作用，减低冲击力，通过拦截绳的设置，可以加强该装置的拦截能力，防止惯性太大出现偏差。2、该滑橇定位装置，通过固定槽和固定卡块的设置，可以方便操作人员安装L型板，通过固定挂孔和挂钩的设置，可以方便将拦截绳安装在该装置上，通过软胶垫的设置，增加摩擦力，加强固定上框和固定下框的固定能力。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A处放大结构示意图；图3为本技术图1中B处放大结构示意图；图4为本技术固定上框放大结构示意图；图5为本技术撞击块剖面结构示意图。图中：1、固定上框；2、固定下框；3、拦截绳；4、固定螺栓；5、固定槽；6、固定卡块；7、L型板；8、加固支板；9、缓冲弹簧；10、撞击块；11、固定挂孔；12、挂钩；13、软胶垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种滑橇定位装置，包括固定上框1、固定下框2和拦截绳3，固定上框1的底部通过固定螺栓4活动连接有固定下框2，固定上框1的顶部开设有固定槽5，固定槽5的内部通过螺栓活动连接有固定卡块6，通过固定槽5和固定卡块6的设置，可以方便操作人员安装L型板7，固定卡块6的顶部固定连接有L型板7，L型板7的一侧固定连接有加固支板8，加固支板8的一侧固定连接有缓冲弹簧9，缓冲弹簧9的一端固定连接有撞击块10，加固支板8的两侧均开设有固定挂孔11，拦截绳3的两端均固定连接有挂钩12，通过固定挂孔11和挂钩12的设置，可以方便将拦截绳3安装在该装置上；为了可以方便操作人员将该装置固定在滑橇上，通过固定上框1、固定下框2和固定螺栓4的设置来实现，为了使车身的定位孔正好停在滑橇上的锁紧装置处，通过L型板7、加固支板8和撞击块10的设置，可以使该装置将惯性中的汽车拦截下来，来使该装置可以给滑橇上的汽车进行精确定位来实现，还可以减低了操作人员的工作强度，为了减低冲击力，通过缓冲弹簧9的设置，可以在汽车撞击在撞击块10时起到缓冲作用来实现，为了防止汽车惯性太大出现偏差，通过拦截绳3的设置，可以加强该装置的拦截能力来实现；撞击块10的表面固定连接有橡胶垫，固定上框1和固定下框2的内侧壁固定连接有软胶垫13，通过软胶垫13的设置，增加摩擦力，加强固定上框1和固定下框2的固定能力，固定挂孔11的尺寸与挂钩12的尺寸相适配，固定槽5的尺寸与固定卡块6的尺寸相适配，固定螺栓4的表面开设有凹槽，固定螺栓4贯穿于固定上框1螺纹连接在固定下框2上，缓冲弹簧9的数量为四个，缓冲弹簧9的尺寸与撞击块10的尺寸相适配。本技术中，该装置的工作步骤如下：1、通过固定上框1、固定下框2将该装置套在滑橇上，再通过固定螺栓4加强固定，通过固定上框1、固定下框2内侧壁的软胶垫13设置，可以增加摩擦力，加强固定上框1和固定下框2的固定能力；2、使L型板7通过固定卡块6安装在固定上框1顶部的固定槽5内，通过螺栓固定，使L型板7、加固支板8和撞击块10立在滑橇上，再使拦截绳3通过挂钩12挂在两个加固支板8侧面的固定挂孔11内，使拦截绳3安装在两个装置之间；3、当滑橇的驱动电机停止运行后，该装置会将惯性中的汽车拦截下来，使车身的定位孔正好停在滑橇上的锁紧装置处，使该装置达到给滑橇上的汽车进行精确定位的目的；4、而撞击块10内侧的缓冲弹簧9的设置，可以在汽车撞击在撞击块10时起到缓冲作用，来减低冲击力，再通过拦截绳3的设置，可以加强该装置的拦截能力，防止汽车惯性太大出现偏差。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑橇定位装置，包括固定上框(1)、固定下框(2)和拦截绳(3)，其特征在于：所述固定上框(1)的底部通过固定螺栓(4)活动连接有固定下框(2)，所述固定上框(1)的顶部开设有固定槽(5)，所述固定槽(5)的内部通过螺栓活动连接有固定卡块(6)，所述固定卡块(6)的顶部固定连接有L型板(7)，所述L型板(7)的一侧固定连接有加固支板(8)，所述加固支板(8)的一侧固定连接有缓冲弹簧(9)，所述缓冲弹簧(9)的一端固定连接有撞击块(10)，所述加固支板(8)的两侧均开设有固定挂孔(11)，所述拦截绳(3)的两端均固定连接有挂钩(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种滑橇定位装置，包括固定上框(1)、固定下框(2)和拦截绳(3)，其特征在于：所述固定上框(1)的底部通过固定螺栓(4)活动连接有固定下框(2)，所述固定上框(1)的顶部开设有固定槽(5)，所述固定槽(5)的内部通过螺栓活动连接有固定卡块(6)，所述固定卡块(6)的顶部固定连接有L型板(7)，所述L型板(7)的一侧固定连接有加固支板(8)，所述加固支板(8)的一侧固定连接有缓冲弹簧(9)，所述缓冲弹簧(9)的一端固定连接有撞击块(10)，所述加固支板(8)的两侧均开设有固定挂孔(11)，所述拦截绳(3)的两端均固定连接有挂钩(12)。


2.根据权利要求1所述的一种滑橇定位装置，其特征在于：所述撞击块(10)的表面固定连接有橡胶垫，所述固定上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李达，李春生，张新兵，
申请(专利权)人：承德美的输送自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13