一种车载安防探头的监控设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车载安防探头的监控设备，包括驱动电机、蜗杆、摄像头、安装筒，所述安装筒顶部连接有安装壳，所述蜗杆设置于所述安装筒内部，底部通过固定块与所述摄像头固定连接，顶部通过所述安装壳底部预留的螺纹孔与所述安装壳螺纹连接，所述安装壳内安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过联轴器连接有转轴，所述转轴的自由端固定有蜗轮，所述蜗轮与所述蜗杆啮合连接。本实用新型专利技术所述的一种车载安防探头的监控设备解决了摄像头存在盲区，车底情况无法实时观察的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车载安防探头的监控设备
本技术属于车载设备领域，尤其是涉及一种车载安防探头的监控设备。
技术介绍
随着车辆的普及，人们对车载设备的要求越来越高，车载摄像头能够大大减少驾驶员的盲区，进而避免了很多安全事故的发生，现有的车载摄像头多数为倒车影像或后置的摄像头，这种摄像头对于车辆底部仍存在不可观察到的盲区，车底部出现异常现象后，驾驶员无法及时发现，因此亟需一种安装在车底的安防探头。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种车载安防探头的监控设备，以解决摄像头存在盲区，车底情况无法实时观察的问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种车载安防探头的监控设备，包括驱动电机、蜗杆、摄像头、安装筒，所述安装筒顶部连接有安装壳，所述蜗杆设置于所述安装筒内部，底部通过固定块与所述摄像头固定连接，顶部通过所述安装壳底部预留的螺纹孔与所述安装壳螺纹连接，所述安装壳内安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过联轴器连接有转轴，所述转轴的自由端固定有蜗轮，所述蜗轮与所述蜗杆啮合连接；进一步的，所述安装筒上端通过套筒与所述安装壳相连，所述套筒顶部与所述安装壳固定连接，底部向内延伸形成卡环，所述安装筒外壁上设有与所述卡环对应的挡板，所述安装筒位于所述挡板与所述安装壳之间的位置套有弹性件。进一步的，所述安装筒上部开有与所述驱动电机、所述转轴对应的第三开口，所述安装壳底部开有与所述安装筒对应的第四开口，所述安装筒通过贯穿所述第四开口与所述安装壳滑动连接。进一步的，所述安装壳顶部开有与所述安装筒对应的第一开口。进一步的，所述安装筒底部固定有安装板，所述安装板上开有第二开口，所述第二开口上平行固定有两个安装轴，每个所述安装轴上安装有一个滚轮。进一步的，所述安装板与所述摄像头之间固定有用于防止尘土从所述第二开口进入安装筒内的防尘网。进一步的，所述蜗杆顶部还固定有防止所述蜗杆脱离所述安装壳的圆杆。相对于现有技术，本技术所述的一种车载安防探头的监控设备具有以下优势：(1)本技术所述的一种车载安防探头安装于汽车底盘上，可以实时监测车底以及汽车下部盲区的情况，且可以根据需要调整摄像头的高度，大大提高了安全系数。(2)由于安装壳顶部固定在汽车的底盘上，当车行驶在凹凸不平的路面上时，安装筒受到地面障碍路挤压后压缩弹簧，从而向套筒内部收缩，避免磕碰损坏。(3)第四开口与第三开口配合设置，使安装筒能够向上移动更长距离。(4)滚轮使安装筒与路面障碍物接触时减小与障碍物的摩擦，更大程度对设备进行保护。(5)所述安装板与所述摄像头之间固定有用于防止尘土从所述第二开口进入安装筒内的防尘网。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例所述的一种车载安防探头的监控设备剖面示意图；图2为本技术实施例所述的一种车载安防探头的监控设备示意图；图3为本技术实施例所述的驱动电机、蜗杆、安装壳示意图；图4为本技术实施例所述的示意图；图5为本技术实施例所述的安装筒局部放大示意图。附图标记说明：1-安装壳；11-第一开口；12-第四开口；2-套筒；21-卡环；3-电机；31-转轴；32-蜗轮；33-蜗杆；34-圆杆；4-摄像头；41-固定块；5-安装筒；51-挡板；52-弹性件；53-第三开口；54-安装板；55-第二开口；6-防尘网；7-滚轮；71-安装轴。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1至图5所示，一种车载安防探头的监控设备，包括驱动电机3、蜗杆33、摄像头4、安装筒5，所述安装筒5顶部连接有安装壳1，所述蜗杆33设置于所述安装筒5内部，底部通过固定块41与所述摄像头4固定连接，顶部通过所述安装壳1底部预留的螺纹孔与所述安装壳1螺纹连接，所述安装壳1内安装有驱动电机3，所述驱动电机3的输出轴通过联轴器连接有转轴31，所述转轴31的自由端固定有蜗轮32，所述蜗轮32与所述蜗杆33啮合连接；所述驱动电机3驱动蜗轮32转动，所述蜗轮32带动蜗杆33转动，实现蜗杆33带动带动摄像头4上下移动。所述摄像头4优选使用360度摄像头4，所述安装筒5采用透明材料。所述安装筒5上端通过套筒2与所述安装壳1相连，所述套筒2顶部与所述安装壳1固定连接，底部向内延伸形成卡环21，所述安装筒5外壁上设有与所述卡环21对应的挡板51，所述安装筒5位于所述挡板51与所述安装壳1之间的位置套有弹性件52。由于安装壳1顶部固定在汽车的底盘上，当车行驶在凹凸不平的路面上时，安装筒5受到地面障碍路挤压后压缩弹簧，从而向套筒2内部收缩，避免磕碰损坏。如图1、图3所示，所述安装筒5上部开有与所述驱动电机3、所述转轴31对应的第三开口53，所述安装壳1底部开有与所述安装筒5对应的第四开口12，所述安装筒5通过贯穿所述第四开口12与所述安装壳1滑动连接。第四开口12形状与带动安装筒5开有第三开口53处截面形状吻合，第三开口53使转轴31不受遮挡，第四开口12与第三开口53配合设置，使安装筒5能够向上移动更长距离。如图1、图3、图5所示，所述安装壳1顶部开有与所述安装筒5对应的第一开口11，避免在安装筒5上移时对其造成遮挡。如图1、图4所示，所述安装筒5底部固定有安装板54，所述安装板54上开有第二开口55，所述第二开口55上平行固定有两个安装轴71，每个所述安装轴71上安装有一个滚轮7。滚轮7使安装筒5与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载安防探头的监控设备，其特征在于：包括驱动电机(3)、蜗杆(33)、摄像头(4)、安装筒(5)，所述安装筒(5)顶部连接有安装壳(1)，所述蜗杆(33)设置于所述安装筒(5)内部，底部通过固定块(41)与所述摄像头(4)固定连接，顶部通过所述安装壳(1)底部预留的螺纹孔与所述安装壳(1)螺纹连接，所述安装壳(1)内安装有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的输出轴通过联轴器连接有转轴(31)，所述转轴(31)的自由端固定有蜗轮(32)，所述蜗轮(32)与所述蜗杆(33)啮合连接；/n所述安装筒(5)上端通过套筒(2)与所述安装壳(1)相连，所述套筒(2)顶部与所述安装壳(1)固定连接，底部向内延伸形成卡环(21)，所述安装筒(5)外壁上设有与所述卡环(21)对应的挡板(51)，所述安装筒(5)位于所述挡板(51)与所述安装壳(1)之间的位置套有弹性件(52)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载安防探头的监控设备，其特征在于：包括驱动电机(3)、蜗杆(33)、摄像头(4)、安装筒(5)，所述安装筒(5)顶部连接有安装壳(1)，所述蜗杆(33)设置于所述安装筒(5)内部，底部通过固定块(41)与所述摄像头(4)固定连接，顶部通过所述安装壳(1)底部预留的螺纹孔与所述安装壳(1)螺纹连接，所述安装壳(1)内安装有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的输出轴通过联轴器连接有转轴(31)，所述转轴(31)的自由端固定有蜗轮(32)，所述蜗轮(32)与所述蜗杆(33)啮合连接；
所述安装筒(5)上端通过套筒(2)与所述安装壳(1)相连，所述套筒(2)顶部与所述安装壳(1)固定连接，底部向内延伸形成卡环(21)，所述安装筒(5)外壁上设有与所述卡环(21)对应的挡板(51)，所述安装筒(5)位于所述挡板(51)与所述安装壳(1)之间的位置套有弹性件(52)。


2.根据权利要求1所述的一种车载安防探头的监控设备，其特征在于：所述安装筒(5)上部开有与所述驱动电机(3)、所述转轴(31)对应的第三开口...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍巨标，
申请(专利权)人：天津市嘉安电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12