一种车载安防监控探头装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种车载安防监控探头装置，包括监控探头本体以及支架本体，支架本体上方设有用于固定安装监控探头本体的安装板；支架本体包括第一调节支架以及第二调节支架，第一调节支架用于带动监控探头本体沿支架本体的宽度方向运动，第一调节支架包括设置在安装板下方沿支架本体的宽度方向设置的电动滑台；第二调节支架用于带动第一调节支架沿支架本体的长度方向运动。本实用新型专利技术所述的一种车载安防监控探头装置提出了一种用于安装车载安防监控探头的支架，带动监控探头本体在车顶可以水平竖直运动，同时配合监控探头自身的360°旋转，大大的提高了可视角度，对车辆起到全方位安防监控效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车载安防监控探头装置
本技术属于安防探头领域，尤其是涉及一种车载安防监控探头装置。
技术介绍
目前现有的设置在车顶的车载安防监控探头装置大多需要在车顶钻孔然后再安装在顶棚上，这种安装结构对车顶造成了不可逆的损伤，同时在阴雨天雨水容易从钻孔向车内渗水，同时现有的监控探头安装在固定的支架上，只能依靠监控探头自身的旋转来调节可视角度，这种安装结构的可视角度有限，具有很大的死角，无法对车辆起到全方位安防监控效果。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种车载安防监控探头装置，提出了一种用于安装车载安防监控探头的支架，带动监控探头在车顶可以水平竖直运动，同时配合监控探头自身的360°旋转，大大的提高了可视角度。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种车载安防监控探头装置，包括监控探头本体以及支架本体，支架本体上方设有用于固定安装监控探头本体的安装板；支架本体包括第一调节支架以及第二调节支架，第一调节支架用于带动监控探头本体沿支架本体的宽度方向运动，第一调节支架包括设置在安装板下方沿支架本体的宽度方向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载安防监控探头装置，其特征在于：包括监控探头本体以及支架本体(1)，支架本体(1)上方设有用于固定安装监控探头本体的安装板(11)；/n支架本体(1)包括第一调节支架(2)以及第二调节支架(3)，第一调节支架(2)用于带动监控探头本体沿支架本体(1)的宽度方向运动，第一调节支架(2)包括设置在安装板(11)下方沿支架本体(1)的宽度方向设置的电动滑台；/n第二调节支架(3)用于带动第一调节支架(2)沿支架本体(1)的长度方向运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载安防监控探头装置，其特征在于：包括监控探头本体以及支架本体(1)，支架本体(1)上方设有用于固定安装监控探头本体的安装板(11)；
支架本体(1)包括第一调节支架(2)以及第二调节支架(3)，第一调节支架(2)用于带动监控探头本体沿支架本体(1)的宽度方向运动，第一调节支架(2)包括设置在安装板(11)下方沿支架本体(1)的宽度方向设置的电动滑台；
第二调节支架(3)用于带动第一调节支架(2)沿支架本体(1)的长度方向运动。


2.根据权利要求1所述的一种车载安防监控探头装置，其特征在于：监控探头本体以及支架本体(1)之间还设有减震机构(4)，减震机构(4)包括上连接板(41)以及下连接板(42)，上连接板(41)用于与监控探头本体连接，下连接板(42)用于与设置在支架上的安装板(11)连接，上连接板(41)与下连接板(42)之间还设有减震垫圈(43)以及减震弹簧(44)。


3.根据权利要求1所述的一种车载安防监控探头装置，其特征在于：第二调节支架(3)包括两根沿支架本体(1)长度方向设置的调节杆(31)，支架本体(1)包括两根支撑杆(12)，每根所述支撑杆(12)内设有用于容纳调节杆(31)的容纳空间，容纳空间为下方具有开口的槽状结构；
两根所述调节杆(31)的第一端与容纳空间的内壁转动连接配合，第二端伸出至容纳空间外部，两个所述调节杆(31)的第二端一侧设有用于带动两根所述调节杆(31)转动的驱动组件。


4.根据权利要求3所述的一种车载安防监控探头装置，其特征在于：驱动组件包括与两个所述调节杆(31)垂直设置的驱动杆(5)，驱动杆(5)与两个所述调节杆(31)连接部位设有对应的锥形齿轮结构，驱动杆(5)一端与驱动电机(51)连接。


5.根据权利要求3所述的一种车载安防监控探头装置，其特征在于：支撑杆(12)上表面设有限位槽(121)，电动滑台两端向下延伸设有用于与限位槽(121)对应的限位凸块(122)，限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍巨标，
申请(专利权)人：天津市嘉安电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12