一种防松动的新能源汽车电池夹紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种防松动的新能源汽车电池夹紧装置，包括装置外壳、夹持板、压板和推板，所述装置外壳内螺钉连接有放置架，且装置外壳内转动连接有蜗杆，所述蜗杆上啮合连接有蜗轮，所述蜗轮上螺钉连接有放置板，且放置板上开设有螺旋槽，并且放置板滑动连接在放置架内，所述螺旋槽内卡合连接有限位杆，且限位杆上螺钉连接有夹持板。该防松动的新能源汽车电池夹紧装置设置有夹持板，蜗杆通过蜗轮能够带动放置板转动，螺旋槽能够带动各个限位杆上的夹持板同时向中间运动，能够将电池进行稳定的夹紧工作，进而能够方便快捷的完成安装固定工作，同理，通过反向转动蜗杆能够带动夹持板脱离电池，进而能够方便快捷的完成拆卸工作。

【技术实现步骤摘要】
一种防松动的新能源汽车电池夹紧装置
本技术涉及新能源汽车
，具体为一种防松动的新能源汽车电池夹紧装置。
技术介绍
新能源汽车是采用非常规的车用燃料作为动力来源，而目前大多数的新能源汽车都是采用电池进行电力驱动，为使新能源汽车动力系统能够正常维持使用，需要将电池稳定固定在新能源汽车内。而现在大多的新能源汽车电池存在以下几个问题：一、在新能源汽车行驶中由于汽车会进行颠簸，会使得汽车内部的电池组产生晃动，电池组长时间的晃动会导致连接螺栓处发生松动，甚至会导致电池组脱离车体，不能够保证电池的正常使用工作；二、现有新能源汽车的电池一般是通过多个螺栓固定装置连接到汽车内的电池箱内，在更换的过程中需要将螺栓全部拆下并将新换的电池通过螺栓重新紧固于电池箱内，拆装极为不便，且工作效率低。所以我们提出了一种防松动的新能源汽车电池夹紧装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防松动的新能源汽车电池夹紧装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上新能源汽车电池不能够保证夹固定主体的稳定，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防松动的新能源汽车电池夹紧装置，包括装置外壳(1)、夹持板(8)、压板(17)和推板(19)，其特征在于：所述装置外壳(1)内螺钉连接有放置架(2)，且装置外壳(1)内转动连接有蜗杆(3)，所述蜗杆(3)上啮合连接有蜗轮(4)，且蜗轮(4)设置在放置架(2)上，所述蜗轮(4)上螺钉连接有放置板(5)，且放置板(5)上开设有螺旋槽(6)，并且放置板(5)滑动连接在放置架(2)内，所述螺旋槽(6)内卡合连接有限位杆(7)，且限位杆(7)上螺钉连接有夹持板(8)，所述放置架(2)上开设有限位槽(9)，且限位槽(9)内卡合连接有限位杆(7)，所述蜗杆(3)上啮合连接有传动带(10)，且传动带(...

【技术特征摘要】
1.一种防松动的新能源汽车电池夹紧装置，包括装置外壳(1)、夹持板(8)、压板(17)和推板(19)，其特征在于：所述装置外壳(1)内螺钉连接有放置架(2)，且装置外壳(1)内转动连接有蜗杆(3)，所述蜗杆(3)上啮合连接有蜗轮(4)，且蜗轮(4)设置在放置架(2)上，所述蜗轮(4)上螺钉连接有放置板(5)，且放置板(5)上开设有螺旋槽(6)，并且放置板(5)滑动连接在放置架(2)内，所述螺旋槽(6)内卡合连接有限位杆(7)，且限位杆(7)上螺钉连接有夹持板(8)，所述放置架(2)上开设有限位槽(9)，且限位槽(9)内卡合连接有限位杆(7)，所述蜗杆(3)上啮合连接有传动带(10)，且传动带(10)啮合连接在连接轴(11)上，所述连接轴(11)转动连接在装置外壳(1)上，且连接轴(11)的尾端焊接有圆形齿轮(12)，并且圆形齿轮(12)焊接在蜗杆(3)上，所述圆形齿轮(12)上啮合连接有轮齿板(13)，且轮齿板(13)上螺钉连接有盖板(14)，并且盖板(14)滑动连接在装置外壳(1)上，所述盖板(14)下螺钉连接有固定套杆(15)，且固定套杆(15)内螺钉连接有橡胶杆(16)，所述固定套杆(15)的底端螺钉连接有压板(17)，且压板(17)上螺钉连接有橡胶垫(18)。


2.根据权利要求1所述的一种防松动的新能源汽车电池夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：王光跃，
申请(专利权)人：安徽商贸职业技术学院，
类型：新型
国别省市：安徽;34