一种汽车空调出风口防止叶片运动滑落的结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车空调出风口防止叶片运动滑落的结构，包括出风面板，所述出风面板的出风口处铰接有导风叶片组，所述导风叶片组包括多个导风叶片，多个导风叶片通过叶片连杆连接，所述导风叶片铰接在所述叶片连杆上，所述叶片连杆设有用于安装所述导风叶片的铰接孔；所述叶片连杆两端设有用于安装所述导风叶片的U形安装槽，所述U形安装槽的开口方向倾斜向内设置。本实用新型专利技术汽车空调出风口防止叶片运动滑落的结构，整体结构简单，生产成本低；有效避免了叶片铰接导柱容易脱出的问题，进而防止叶片运动滑落，可靠性高；设有调节拨钮，便于用手调节导风叶片。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调出风口防止叶片运动滑落的结构
本技术涉及汽车空调出风口
，特别涉及一种汽车空调出风口防止叶片运动滑落的结构。
技术介绍
汽车空调出风口是汽车重要的内饰件之一，一般布置于汽车驾驶室舱内或乘坐位斜上方位置，当需要调节汽车内温度时，可开启空调进行制冷或制热，风就从汽车空调出风口吹出。在汽车空调出风口中，为了使一组叶片转动一致，采用的方法是将整组叶片统一与连杆相连，通过连杆的移动，带动叶片运动，使其运转方向和幅度一致。现有的一些的汽车空调出风口，在拨动叶片使其旋转到极限位置时，叶片的铰接导柱容易脱出，造成叶片运动滑落的问题，可靠性低。当叶片发生滑落时，该叶片脱离叶片连杆，此时叶片连杆无法带动该叶片进行转动，严重影响出风的效果。维修时需要对出风口的零部件进行拆卸才能将滑落的叶片重新安装到叶片连杆上，由于出风口结构较复杂，拆卸不便，造成维修成本高。此外，现有的一些汽车空调出风口的叶片无调节拨钮，调节不便。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单的汽车空调出风口防止叶片运本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调出风口防止叶片运动滑落的结构，包括出风面板(1)，其特征在于，所述出风面板(1)的出风口(101)处铰接有导风叶片组，所述导风叶片组包括多个导风叶片，多个导风叶片通过叶片连杆(2)连接，所述导风叶片铰接在所述叶片连杆(2)上，所述叶片连杆(2)设有用于安装所述导风叶片的铰接孔(201)；所述叶片连杆(2)两端设有用于安装所述导风叶片的U形安装槽(202)，所述U形安装槽(202)的开口方向倾斜向内设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调出风口防止叶片运动滑落的结构，包括出风面板(1)，其特征在于，所述出风面板(1)的出风口(101)处铰接有导风叶片组，所述导风叶片组包括多个导风叶片，多个导风叶片通过叶片连杆(2)连接，所述导风叶片铰接在所述叶片连杆(2)上，所述叶片连杆(2)设有用于安装所述导风叶片的铰接孔(201)；所述叶片连杆(2)两端设有用于安装所述导风叶片的U形安装槽(202)，所述U形安装槽(202)的开口方向倾斜向内设置。


2.如权利要求1所述的汽车空调出风口防止叶片运动滑落的结构，其特征在于，所述导风叶片组包括第一导风叶片(3)，所述第一导风叶片(3)一端设有与所述U形安装槽(202)对应卡合的第一铰接导柱(401)。


3.如权利要求2所述的汽车空调出风口防止叶片运动滑落的结构，其特征在于，所述第一铰接导柱(401)一端设有第一限位块(402)。


4.如权利要求3所述的汽车空调出风口防止叶片运动滑落的结构，其特征在于，所述第一限位块(402)呈半圆环状。


5.如权利要求1所述的汽车空调出风口防止叶片运动滑落的结构，其特征在于，所述导风叶片组包括第二导风叶片(5)，所述第二导风叶片(5)设有调节拨钮(501)。


6.如权利要求5所述的汽车空调出风口防止叶片...

【专利技术属性】
技术研发人员：董红里，陈卉，张朋，邢建洪，赵江，韩建伟，许成坤，陈伟科，胡旭龙，范岳波，洪杰波，李琳，黄增峰，
申请(专利权)人：宁波福尔达智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33