一种轻量化碳纤维尾翼加工用夹具制造技术

本实用新型专利技术提供一种轻量化碳纤维尾翼加工用夹具，属于夹具技术领域，该轻量化碳纤维尾翼加工用夹具包括放置板、电动机、液压杆，所述放置板的下表面固定连接有箱体，所述箱体内壁的一侧设置有储物柜，所述箱体内壁的另一侧设置有清洁柜，所述放置板下表面的边缘处固定连接有支撑腿。该轻量化碳纤维尾翼加工用夹具，通过、定位块、电动机、电动伸缩杆、夹板和橡胶防护垫的设置，在夹具固定碳纤维尾翼时，通过定位块对尾翼固定位置进行校准，使得固定更加准确，打开电动机带动电动伸缩杆，使得夹板能够夹紧尾翼，有效的增多固定的样式，有利于提高夹具固定尾翼的适应性，使得夹具使用更加便利，有利于提高加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化碳纤维尾翼加工用夹具
本技术属于夹具
，具体涉及一种轻量化碳纤维尾翼加工用夹具。
技术介绍
尾翼，属于汽车空气动力套件中的一部分。尾翼的主要作用是为了减少车辆尾部的升力，如果车尾的升力比车头的升力大，就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差，在对尾翼进行生产加工时，需要对尾翼进行固定放置，已达到便于加工的目的。目前加工碳纤维尾翼时使用的夹具，结构单一，在固定尾翼时只能用单一的样式进行固定，适应性差，造成加工时夹取固定不方便，而且加工过程中使用也不方便，造成加工效率低，影响加工的质量，并且传统的夹具无法稳固的放置尾翼，造成加工困难，加工时容易损伤尾翼表面，造成损失，而且加工过程中调节范围小，使用不方便，工作效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轻量化碳纤维尾翼加工用夹具，旨在解决现有技术中固定单一适应性差和调节放置使用不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轻量化碳纤维尾翼加工用夹具，包括放置板、电动机、液压杆，所述放置板的下表面固定连接有箱体，所述箱体内壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻量化碳纤维尾翼加工用夹具，包括放置板(1)、电动机(16)、液压杆(23)，其特征在于：所述放置板(1)的下表面固定连接有箱体(2)，所述箱体(2)内壁的一侧设置有储物柜(3)，所述箱体(2)内壁的另一侧设置有清洁柜(4)，所述放置板(1)下表面的边缘处固定连接有支撑腿(5)，所述放置板(1)上表面的两侧均固定连接有固定柱(6)，所述固定柱(6)的上表面固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)的上表面固定连接有挡板(8)，所述挡板(8)的外表面贯穿有第一转轴(9)，所述第一转轴(9)的外表面活动连接有第一支撑杆(10)，所述第一支撑杆(10)的一端固定连接有转动电机(11)，所述转动...

【技术特征摘要】
1.一种轻量化碳纤维尾翼加工用夹具，包括放置板(1)、电动机(16)、液压杆(23)，其特征在于：所述放置板(1)的下表面固定连接有箱体(2)，所述箱体(2)内壁的一侧设置有储物柜(3)，所述箱体(2)内壁的另一侧设置有清洁柜(4)，所述放置板(1)下表面的边缘处固定连接有支撑腿(5)，所述放置板(1)上表面的两侧均固定连接有固定柱(6)，所述固定柱(6)的上表面固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)的上表面固定连接有挡板(8)，所述挡板(8)的外表面贯穿有第一转轴(9)，所述第一转轴(9)的外表面活动连接有第一支撑杆(10)，所述第一支撑杆(10)的一端固定连接有转动电机(11)，所述转动电机(11)的输出端活动连接有第二支撑杆(12)，所述第二支撑杆(12)的一端固定连接有固定盘(13)，所述固定盘(13)的上表面固定连接有转动套杆(14)，所述转动套杆(14)的一端固定连接有定位块(15)，所述定位块(15)的外表面设置有电动机(16)，所述定位块(15)外表面的两侧均固定连接有电动伸缩杆(17)，所述电动伸缩杆(17)的输出端固定连接有夹板(18)，所述放置板(1)上表面的边缘处均固定连接有液压泵(19)，所述液压泵(19)的上表面固定连接有固定板(20)，所述固定板(20)的外表面贯穿有第二转轴(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：周拥军，
申请(专利权)人：湖南省宏毅新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43