汽车钣金用翻转式打磨治具制造技术

本实用新型专利技术属于汽车钣金固定技术领域，尤其是汽车钣金用翻转式打磨治具，针对现有的打磨治具在对汽车钣金进行固定的时候，当对不同尺寸的汽车钣金进行固定的时候，需要更换夹具的问题，现提出如下方案，其包括底座，底座顶部一端固定安装有支撑柱，支撑柱的顶部固定连接有顶板，支撑柱上转动连接有第一转动杆，第一转动杆的一端固定连接有翻转框，翻转框内固定连接有两个滑杆，翻转框的一侧开设有长孔，翻转框内转动连接有螺杆，螺杆上开设有圆孔，螺杆上螺纹连接有两个移动块，两个移动块的两端分别与两个滑杆滑动连接。本实用新型专利技术结构简单，在进行翻转打磨的时候，可对不同尺寸的钣金进行固定，方便人们使用。

【技术实现步骤摘要】
汽车钣金用翻转式打磨治具
本技术涉及汽车钣金固定
，尤其涉及汽车钣金用翻转式打磨治具。
技术介绍
汽车钣金都是圆弧的曲面，没有基准面和基准坐标。在需要对汽车钣金进行打磨时，大都是先将汽车钣金定位于夹具中再对其进行打磨。现有的打磨治具在对汽车钣金进行固定的时候，当对不同尺寸的汽车钣金进行固定的时候，需要更换夹具。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有的打磨治具在对汽车钣金进行固定的时候，当对不同尺寸的汽车钣金进行固定的时候，需要更换夹具缺点，而提出的汽车钣金用翻转式打磨治具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：汽车钣金用翻转式打磨治具，包括底座，所述底座顶部一端固定安装有支撑柱，支撑柱的顶部固定连接有顶板，所述支撑柱上转动连接有第一转动杆，第一转动杆的一端固定连接有翻转框，翻转框内固定连接有两个滑杆，所述翻转框的一侧开设有长孔，翻转框内转动连接有螺杆，螺杆上开设有圆孔，螺杆上螺纹连接有两个移动块，两个移动块的两端分别与两个滑杆滑动连接，所述支撑柱的一侧固定安装有托板，托板上固定安装有第一电机，第一电机的输出轴与第一转动杆固定连接。优选的，所述螺杆的一端固定连接有转把，两个移动块的一侧均固定连接有长板，两个长板的一侧均固定连接有夹板，两个长板均活动于长孔内。优选的，所述翻转框的底部固定安装有固定座，固定座的一侧固定连接有固定框，固定框内设有隔板，固定框的底部转动连接有第二转动杆，第二转动杆的一端固定连接有斜柱。优选的，所述固定框的一侧内壁上固定连接有弹簧，弹簧的一端固定连接有挡板，挡板上设有固定销，固定销与隔板滑动连接，固定销另一端与固定座滑动连接。优选的，所述顶板上滑动连接有推杆，推杆一端固定连接有托架，托架内设有第二电机，托架的底部转动连接有第三转动杆，第三转动杆的一端固定连接打磨块，第二电机的输出轴与第三转动杆固定连接，顶板上固定安装有液压泵，液压泵与推杆连接。与现有技术相比，本技术的优点在于：(1)本方案由于设置了第二电机、第三转动杆和打磨块，第二电机的输出轴带动第三转动杆转动，第三转动杆带动打磨块旋转，实现了打磨的目的。(2)本方案由于设置了第一转动杆、翻转框和第一电机，第一电机的输出轴带动第一转动杆转动，第一转动杆带动翻转框旋转，实现了翻转打磨的目的。本技术结构简单，使用方便，在进行翻转打磨的时候，可对不同尺寸的钣金进行固定，方便人们使用。附图说明图1为本技术提出的汽车钣金用翻转式打磨治具的结构示意图；图2为本技术提出的汽车钣金用翻转式打磨治具的翻转框等侧视结构示意图；图3为本技术提出的汽车钣金用翻转式打磨治具的A部分结构示意图。图中：1底座、2支撑柱、3顶板、4第一转动杆、5翻转框、6滑杆、7螺杆、8移动块、9长板、10夹板、11固定座、12转把、13固定框、14隔板、15斜柱、16第二转动杆、17挡板、18弹簧、19固定销、20第一电机、21推杆、22托架、23第二电机、24第三转动杆、25打磨块、26液压泵。具体实施方式下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一参照图1-3，汽车钣金用翻转式打磨治具，包括底座1，底座1顶部一端固定安装有支撑柱2，支撑柱2的顶部固定连接有顶板3，支撑柱2上转动连接有第一转动杆4，第一转动杆4的一端固定连接有翻转框5，翻转框5内固定连接有两个滑杆6，翻转框5的一侧开设有长孔，翻转框5内转动连接有螺杆7，螺杆7上开设有圆孔，螺杆7上螺纹连接有两个移动块8，两个移动块8的两端分别与两个滑杆6滑动连接，支撑柱2的一侧固定安装有托板，托板上固定安装有第一电机20，第一电机20的输出轴与第一转动杆4固定连接。本实施例中，螺杆7的一端固定连接有转把12，两个移动块8的一侧均固定连接有长板9，两个长板9的一侧均固定连接有夹板10，两个长板9均活动于长孔内。本实施例中，翻转框5的底部固定安装有固定座11，固定座11的一侧固定连接有固定框13，固定框13内设有隔板14，固定框13的底部转动连接有第二转动杆16，第二转动杆16的一端固定连接有斜柱15。本实施例中，固定框13的一侧内壁上固定连接有弹簧18，弹簧18的一端固定连接有挡板17，挡板17上设有固定销19，固定销19与隔板14滑动连接，固定销19另一端与固定座11滑动连接。本实施例中，顶板3上滑动连接有推杆21，推杆21一端固定连接有托架22，托架22内设有第二电机23，托架22的底部转动连接有第三转动杆24，第三转动杆24的一端固定连接打磨块25，第二电机23的输出轴与第三转动杆24固定连接，顶板3上固定安装有液压泵26，液压泵26与推杆21连接。实施例二参照图1-3，汽车钣金用翻转式打磨治具，包括底座1，底座1顶部一端焊接安装有支撑柱2，支撑柱2的顶部焊接连接有顶板3，支撑柱2上转动连接有第一转动杆4，第一转动杆4的一端焊接连接有翻转框5，翻转框5内焊接连接有两个滑杆6，翻转框5的一侧开设有长孔，翻转框5内转动连接有螺杆7，螺杆7上开设有圆孔，螺杆7上螺纹连接有两个移动块8，两个移动块8的两端分别与两个滑杆6滑动连接，支撑柱2的一侧焊接安装有托板，托板上焊接安装有第一电机20，第一电机20的输出轴与第一转动杆4焊接连接。本实施例中，螺杆7的一端焊接连接有转把12，两个移动块8的一侧均焊接连接有长板9，两个长板9的一侧均焊接连接有夹板10，两个长板9均活动于长孔内，摇动转把12可带动螺杆7转动。本实施例中，翻转框5的底部焊接安装有固定座11，固定座11的一侧焊接连接有固定框13，固定框13内设有隔板14，固定框13的底部转动连接有第二转动杆16，第二转动杆16的一端焊接连接有斜柱15，第二转动杆16可带动斜柱15对固定销19进行抵制。本实施例中，固定框13的一侧内壁上焊接连接有弹簧18，弹簧18的一端焊接连接有挡板17，挡板17上设有固定销19，固定销19与隔板14滑动连接，固定销19另一端与固定座11滑动连接，固定销19可带动挡板17压缩弹簧18。本实施例中，顶板3上滑动连接有推杆21，推杆21一端焊接连接有托架22，托架22内设有第二电机23，托架22的底部转动连接有第三转动杆24，第三转动杆24的一端焊接连接打磨块25，第二电机23的输出轴与第三转动杆24焊接连接，顶板3上焊接安装有液压泵26，液压泵26与推杆21连接。本实施例中，在使用此装置时，将钣金放在两个夹板10之间，同时摇动转把12，转把12带动螺杆7转动，螺杆7带动两个移动块8在两个滑杆6上滑动，两个移动块8通过两个长板9带动两个夹板10相互靠近对钣金进行夹持，再拧动第二转动杆16带动斜柱15转动，斜柱15旋转至凸出的一边时对固定销19进行挤压固定销19带动挡板1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车钣金用翻转式打磨治具，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部一端固定安装有支撑柱(2)，支撑柱(2)的顶部固定连接有顶板(3)，所述支撑柱(2)上转动连接有第一转动杆(4)，第一转动杆(4)的一端固定连接有翻转框(5)，翻转框(5)内固定连接有两个滑杆(6)，所述翻转框(5)的一侧开设有长孔，翻转框(5)内转动连接有螺杆(7)，螺杆(7)上开设有圆孔，螺杆(7)上螺纹连接有两个移动块(8)，两个移动块(8)的两端分别与两个滑杆(6)滑动连接，所述支撑柱(2)的一侧固定安装有托板，托板上固定安装有第一电机(20)，第一电机(20)的输出轴与第一转动杆(4)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.汽车钣金用翻转式打磨治具，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部一端固定安装有支撑柱(2)，支撑柱(2)的顶部固定连接有顶板(3)，所述支撑柱(2)上转动连接有第一转动杆(4)，第一转动杆(4)的一端固定连接有翻转框(5)，翻转框(5)内固定连接有两个滑杆(6)，所述翻转框(5)的一侧开设有长孔，翻转框(5)内转动连接有螺杆(7)，螺杆(7)上开设有圆孔，螺杆(7)上螺纹连接有两个移动块(8)，两个移动块(8)的两端分别与两个滑杆(6)滑动连接，所述支撑柱(2)的一侧固定安装有托板，托板上固定安装有第一电机(20)，第一电机(20)的输出轴与第一转动杆(4)固定连接。


2.根据权利要求1所述的汽车钣金用翻转式打磨治具，其特征在于，所述螺杆(7)的一端固定连接有转把(12)，两个移动块(8)的一侧均固定连接有长板(9)，两个长板(9)的一侧均固定连接有夹板(10)，两个长板(9)均活动于长孔内。


3.根据权利要求1所述的汽车钣金用翻转式打磨治具，其特征在于，所述翻转框(...

【专利技术属性】
技术研发人员：游修礼，
申请(专利权)人：台州飞拓汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33