一种电动车轮毂加工设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车轮毂加工设备，包括架体，所述架体的内部的底部安装有第一电机，所述第一电机输出轴连接有螺纹旋向相反的第一丝杆。本实用新型专利技术中第一电机带动第一丝杆转动使两个第一内螺纹块做相向运动，使两个夹爪将电动车轮毂夹紧进行固定，保证了电动车轮毂在打磨过程中稳定性，防止其在打磨过程中偏移而造成不良，提高了生产合格率，第三电机带动第二丝杆转动使第二内螺纹块左右移动来调节刷头的位置，第一液压缸可调节刷头的高度，第二液压缸通过第二连杆可带动第一连杆左右转动来调节刷头的打磨角度，可对电动车轮毂夹缝处进行打磨，其打磨均匀，提高了电动车轮毂的打磨质量。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车轮毂加工设备
本技术涉及电动车轮毂
，尤其涉及一种电动车轮毂加工设备。
技术介绍
电动车简而言之就是以电力驱动，以电力为能源的车子。现今社会中，电动车作为一个代步工具广泛应用于人们的日常生活中，因其使用方便快捷，且采用蓄电池作为电源，环保减排。电动车轮毂作为电动车最重要的组成部件之一，电动车轮毂在加工过程中，需要经过很多繁杂的工序，其中需要对轮毂进行打磨处理，但现有的打磨设备结构简单，对轮毂的固定麻烦且不稳固，给加工过程带来很多不便，且刷头只能对电动车轮毂特定区域进行打磨，对电动车轮毂夹缝处打磨不均匀，造成不良，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种电动车轮毂加工设备。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中现有的打磨设备结构简单，对轮毂的固定麻烦且不稳固，给加工过程带来很多不便，且刷头只能对电动车轮毂特定区域进行打磨，对电动车轮毂夹缝处打磨不均匀的缺点，而提出的一种电动车轮毂加工设备。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种电动车轮毂加工设备，包括架体，所述架体的内部的底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车轮毂加工设备，包括架体(1)，其特征在于，所述架体(1)的内部的底部安装有第一电机(4)，所述第一电机(4)输出轴连接有螺纹旋向相反的第一丝杆(7)，所述第一丝杆(7)上通过螺纹套接有两个第一内螺纹块(11)，所述架体(1)的内部固定有固定板(8)，所述固定板(8)上开设有矩形的通孔(9)，所述第一内螺纹块(11)的端部贯穿通孔(9)，两个所述第一内螺纹块(11)的相对面皆固定有夹爪(10)，所述架体(1)的侧面安装有第三电机(30)，所述第三电机(30)的输出轴贯穿架体(1)并连接有第二丝杆(19)，所述第二丝杆(19)上通过螺纹套接有第二内螺纹块(26)，所述第二内螺纹块(2...

【技术特征摘要】
1.一种电动车轮毂加工设备，包括架体(1)，其特征在于，所述架体(1)的内部的底部安装有第一电机(4)，所述第一电机(4)输出轴连接有螺纹旋向相反的第一丝杆(7)，所述第一丝杆(7)上通过螺纹套接有两个第一内螺纹块(11)，所述架体(1)的内部固定有固定板(8)，所述固定板(8)上开设有矩形的通孔(9)，所述第一内螺纹块(11)的端部贯穿通孔(9)，两个所述第一内螺纹块(11)的相对面皆固定有夹爪(10)，所述架体(1)的侧面安装有第三电机(30)，所述第三电机(30)的输出轴贯穿架体(1)并连接有第二丝杆(19)，所述第二丝杆(19)上通过螺纹套接有第二内螺纹块(26)，所述第二内螺纹块(26)的正面铰接有第一连杆(18)，所述第一连杆(18)的底部安装有第一液压缸(17)，所述第一液压缸(17)的活塞杆末端连接有第二电机(13)，所述第二电机(13)的输出轴连接有刷头(12)，所述第一连杆(18)的正面铰接有第二连杆(21)，所述架体(1)的内壁固定有固定块(23)，所述固定块(23)的正面铰接有第三连杆(24)，所述第三连杆(24)的侧面安装有第二液压缸(22)，所述第二液压缸(22)的活塞杆末端固定在第二连杆(21)的侧面。


2.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂加工设备，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤永建，
申请(专利权)人：安徽省麦能电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34