一体化车机屏幕显示控制方法、存储介质和系统技术方案

本发明专利技术提供一种一体化车机屏幕显示控制方法、存储介质和系统，其方法包括：响应于启动信号，获取启动时间及仪表操作系统中存储的未来设定时长内的日间模式时间和夜间模式时间；根据所述启动时间、所述日间模式时间和所述夜间模式时间确定仪表屏幕启动时的显示模式。本方案，当车辆启动时，仪表操作系统能够根据启动时间和预先存储的日间模式时间和夜间模式时间确定出当前是白天还是夜晚，从而能够自动调整仪表屏幕到对应的显示模式，中控系统在启动后也会自动进入到对应的显示模式，一体化屏幕中的两部分屏幕具有相同的显示模式，具有一致的协调性，提高用车体验。

【技术实现步骤摘要】
一体化车机屏幕显示控制方法、存储介质和系统
本专利技术涉及车载屏幕显示控制
，具体地，涉及一种一体化车机屏幕显示控制方法、存储介质和系统。
技术介绍
随着汽车智能座舱中车载信息系统的屏幕不断大屏化，汽车仪表屏幕与中控系统屏幕也实现了一体化设计，实现汽车信息系统的整体呈现。为了提升用车体验，车载信息屏幕的显示外观会设置不同显示亮度、显示模式等，例如：在白天模式下，采用浅色模式，减小反光等外界环境因素带来的显示内容不易读问题，在夜间模式下，采用深色模式，适应光线较暗的环境，不影响用户驾驶安全。虽然仪表和中控系统的屏幕已经实现了一体化设计，仪表和中控系统也是采用一个控制单元进行控制，但是仪表和中控系统的操作系统还是相互独立的。仪表采用Linux操作系统，确保用户上车后快速启动，满足行车的需要；中控系统采用Andriod系统，能为用户带来更丰富有趣的娱乐体验，两个操作系统的启动时间会有10秒左右时间差，这就会导致包含两部分屏幕的一体化屏幕的亮度协调性差。如最常见的场景：车辆在前一天熄火时是晚上，仪表和中控系统的屏幕都是以深色模式显示，第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一体化车机屏幕显示控制方法，其特征在于，包括如下步骤：/n响应于启动信号，获取启动时间及仪表操作系统中存储的未来设定时长内的日间模式时间和夜间模式时间；/n根据所述启动时间、所述日间模式时间和所述夜间模式时间确定仪表屏幕启动时的显示模式。/n

【技术特征摘要】
1.一种一体化车机屏幕显示控制方法，其特征在于，包括如下步骤：
响应于启动信号，获取启动时间及仪表操作系统中存储的未来设定时长内的日间模式时间和夜间模式时间；
根据所述启动时间、所述日间模式时间和所述夜间模式时间确定仪表屏幕启动时的显示模式。


2.根据权利要求1所述的一种一体化机车屏幕显示控制方法，其特征在于：
所述仪表系统中存储的未来预设时长内的日间模式时间和夜间模式时间通过以下方式获得：
响应于熄火信号，获取车辆的当前位置，根据所述当前位置获取未来设定时长内的日出时间和日落时间，以日出时间作为日间模式时间，以日落时间作为夜间模式时间，将所述日间模式时间和夜间模式时间存储于仪表操作系统中。


3.根据权利要求2所述的一体化车机屏幕显示控制方法，其特征在于，将所述日间模式时间和夜间模式时间存储于仪表操作系统中的步骤中还包括：
将所述日间模式时间和夜间模式时间同步存储于中控操作系统中。


4.根据权利要求3所述的一体化车机屏幕显示控制方法，其特征在于，根据所述启动时间、所述日间模式时间和所述夜间模式时间确定仪表屏幕启动时的显示模式的步骤中：
若所述启动时间在所述未来设定时长内，且所述启动时间在当天的日出时间和日落时间之间，则仪表屏幕启动时的显示模式为浅色模式；否则，仪表屏幕启动时的显示模式为深色模式。


5.根据权利要求3所述的一体化车机屏幕显示控制方法，其特征在于，根据所述启动时间、所述日间模式时间和所述夜间模式时间确定仪表屏幕启动时的显示模式的步骤中：
若所述启动时间在所述未来设定时长外，则：
获取与所述启动时间间隔最短的邻近日出时间和邻近日落时间；
若所述启动时间在所述邻近日出时间和所述邻近日落时间之间，则仪表屏幕启动时的显示模式为浅色模式；否则，仪表屏幕启动时的显示模式为深色模式。


6.根据权利要求1-5中任一项所述的一体化车机屏幕显示控制方法，其特征在于，还包括以下步骤：
根据车辆导航信息以及当前时刻获取车辆当前的环境信息；
若所述当前时刻表示为白天、所述车辆导航信息表示车辆从地表路线行驶至地下环境且在地下环境停留或行驶的持续时间大于设定持续时间，则调整所述仪表屏幕和所述中控屏幕至深色模式；以车辆导航信息表示车辆从地下环境行驶至地表路线的时刻作为更新时刻，根据所述更新时刻与日出时间和日落时间的关系调整所述仪表屏幕和所述中控屏幕的显示模式。


7.根据权利要求1-6任一项所述的一体化车...

【专利技术属性】
技术研发人员：高蕊峰，张超，封陈强，庄阳林，
申请(专利权)人：东风汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44