【技术实现步骤摘要】
滑轨式轴系拼装台
本专利技术属于汽车减速器齿轮系工装设备，尤其涉及多轴齿轮轴系的组合与拼装，具体是滑轨式轴系拼装台。
技术介绍
齿轮轴系是汽车变速箱、减速器等的重要齿轮组部分，在减速器装配过程中，齿轮组入箱前，需先组合拼装为齿轮轴系。如何高效的将多个齿轮轴合并为一个齿轮轴系，并将拼装完成的齿轮轴系，转运到轴系入箱工位是减速器装配的关键。现有的齿轮轴系拼装设备基本采用沿装配线工序布置的方式，在固定工位上实现轴系的拼装。如图1所示，现有的齿轮轴系拼装常采用轴系分装线、壳体分装线和总成装配线并行布线的方法，这种方法将轴系压装设备与壳体压装设备分别沿两条平行滚道布置，先单独进行装配，再进行多轴拼装后，通过机械手或机器人抓取齿轮轴系上总成装配线装入壳体内。现有技术存在的主要问题：1)现有设备在固定工位装配，流动性较差，不够灵活；2)现有设备在装配线上占用工位布置，不利于装配线布局的精简。现有的轴系拼装设备，工位固定，不够灵活，且占地面积大，影响装配线布局。
技术实现思路
【技术保护点】
1.一种滑轨式轴系拼装台，其特征在于，包括：用来拼装齿轮轴系的拼装组合机构、附着在轴系压装设备侧面的滑动机构；所述拼装组合机构承载于滑动机构上，并通过滑动机构在轴系压装设备侧面往复运动；/n所述拼装组合机构包括工装台，所述工装台上设有活动齿轮托架和根据齿轮装配轴距确定安装位置的多个固定齿轮托架；所述固定齿轮托架和活动齿轮托架均是通过齿轮轴中心孔及端面将齿轮定位；所述活动齿轮托架在上料工位和拼装工位往复运动。/n
【技术特征摘要】
1.一种滑轨式轴系拼装台，其特征在于，包括：用来拼装齿轮轴系的拼装组合机构、附着在轴系压装设备侧面的滑动机构；所述拼装组合机构承载于滑动机构上，并通过滑动机构在轴系压装设备侧面往复运动；
所述拼装组合机构包括工装台，所述工装台上设有活动齿轮托架和根据齿轮装配轴距确定安装位置的多个固定齿轮托架；所述固定齿轮托架和活动齿轮托架均是通过齿轮轴中心孔及端面将齿轮定位；所述活动齿轮托架在上料工位和拼装工位往复运动。
2.根据权利要求1所述的滑轨式轴系拼装台，其特征在于：所述活动齿轮托架包括平行设置的滑动滑轨和导向定位滑轨、承载于所述滑动滑轨和导向定位滑轨的载台，所述载台定位承载齿轮轴。
3.根据权利要求2所述的滑轨式轴系拼装台，其特征在于：所述导向定位滑轨上设有定位凹槽，所述载台设有与所述定位凹槽适配的定位结构将齿轮轴定位在上料工位和拼装工位上。
4.根据权利要求3所述的滑轨式轴系拼装台，其特征在于：所述导向定位滑轨的两端同轴相向设有螺栓。
5....
【专利技术属性】
技术研发人员：王军，王朝雨，宋泽，李汇源，沈永平，
申请(专利权)人：东风汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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