一种激光拼焊板、拼焊冲压工件以及激光拼焊方法技术

本发明专利技术公开了一种激光拼焊板、拼焊冲压工件以及激光拼焊方法，激光拼焊板包括第一金属板和第二金属板，第一金属板和第二金属板通过激光拼焊焊接固定；第一金属板的厚度和/或强度与第二金属板不同；沿焊缝纵向，第一金属板与第二金属板两个板件中，厚度*强度的数值小的板件的端部超出厚度*强度的数值大的板件的端部，并且两个板件的端差不小于1mm。本发明专利技术提出的拼焊结构：低强度或者薄板料在焊接起始点处超出高强度或厚板料至少1mm，可将冲压过程中焊缝开裂率降到3‰以下，而无需对模具的形状与结构进行任何调整，也无需通过额外的加工改变板料的形状与结构，因而不会额外增加焊接的工序与成本，具有极高的推广使用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种激光拼焊板、拼焊冲压工件以及激光拼焊方法
本申请属于汽车板加工
，具体涉及一种激光拼焊板、拼焊冲压工件以及激光拼焊方法。
技术介绍
根据汽车零部件对材料性能的不同要求，将几块材质和/或厚度不同的板材通过激光拼焊焊接构成拼焊板，再经过冲压等工序将拼焊板制备成相应的汽车零部件。激光拼焊板在实际冲压过程中，经常出现焊缝及距离焊缝8mm以内的区域开裂，拼焊板开裂率在20％左右，对冲压自动化生产节拍、冲压件质量、整车成本控制带来了很大的困难。中国专利技术专利ZL02115647.6公开了一种解决车身大型覆盖件冲压开裂的模具调整方法，通过改变落料模的形状，从而解决现有车身大型覆盖件冲压开裂的问题。但是修模是一个繁琐并多次重复的问题，而且会极大的降低材料冲压时的安全裕度。并且，冲压往往发生在模具成形已定后，对于已经处于量产状态的车型，是无法通过更改落料模具来对拼焊板进行更改以解决开裂问题。综上，业内亟需一种行之有效的技术方案来解决激光拼焊板的冲压开裂问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种激光拼焊板，其特征在于：所述激光拼焊板包括第一金属板和第二金属板，所述第一金属板和第二金属板通过激光拼焊焊接固定；所述第一金属板的厚度和/或强度与所述第二金属板不同；沿焊缝纵向，所述第一金属板与所述第二金属板两个板件中，厚度*强度的数值小的板件的端部超出厚度*强度的数值大的板件的端部，并且两个所述板件的端差不小于1mm。/n

【技术特征摘要】
1.一种激光拼焊板，其特征在于：所述激光拼焊板包括第一金属板和第二金属板，所述第一金属板和第二金属板通过激光拼焊焊接固定；所述第一金属板的厚度和/或强度与所述第二金属板不同；沿焊缝纵向，所述第一金属板与所述第二金属板两个板件中，厚度*强度的数值小的板件的端部超出厚度*强度的数值大的板件的端部，并且两个所述板件的端差不小于1mm。


2.如权利要求1所述的激光拼焊板，其特征在于：所述第一金属板与所述第二金属板的端差为5～10mm。


3.如权利要求2所述的激光拼焊板，其特征在于：所述激光拼焊板的焊缝角度不小于90°。


4.如权利要求1-3中任一项所述的激光拼焊板，其特征在于：所述第一金属板与所述第二金属板强度相同但厚度不同。


5.如权利要求4所述的激光拼焊板，其特征在于：所述第一金属板与所述第二金属板的厚度差在0.3mm以上。


6.如权利要求1-3中任一项所述的激光拼焊板，其特征在于：所述第一金属板与所述第二金属板厚度相同但强度不同。


7.如权利要求6所述的激光拼焊板，其特征在于：所述第一金属板与所述第二金属板的屈服强度的差值在70MPa以上，和/或所述第一金属板与所述第二金属板的抗拉强度的差值在70MPa以上。


8.如权利要求1-3中任一项所述的激光...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯志刚，朱亮，伍二，周厚新，董锴，
申请(专利权)人：东风汽车集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42