自行车控制盒制造技术

一种自行车控制盒，用以装设于一自行车龙头柱，包含一壳体、一控制主板、一第一电池及多个第一端子；壳体包含相连的一容置部及一组装部，组装部用以装设于自行车龙头柱；控制主板设置于容置部；第一电池设置于容置部并电性连接控制主板，且控制主板位于第一电池及组装部之间；这多个第一端子设置于容置部，并电性连接控制主板。

【技术实现步骤摘要】
自行车控制盒
本技术涉及一种控制盒，特别是一种自行车控制盒。
技术介绍
近年来自行车的市场蓬勃发展，无论是竞赛型的高阶自行车，或是作为代步工具及休闲娱乐的大众型自行车，都受到消费者的喜爱，促使厂商更加重视用户对于自行车功能的需求，而在车体材料及配备功能上不断地改善精进。就自行车机械式变速器来说，变速器的换档是经由扳动拨杆，使得连接拨杆及变速器的线缆带动变速器，而将链条移动至不同的齿盘。由于利用缆线带动变速器的方式会使得变速器移动链条的动作不顺畅，故目前业界已经发展出了电子式的变速器，以借由讯号传递及电动的方式驱动变速器移动链条。然而，讯号须经由控制中心组件收发、控制及传递，但就目前自行车的元件配置，控制中心组件难以整合于自行车上。因此，目前此领域研发人员正致力于解决前述的问题。
技术实现思路
本技术在于提供一种自行车控制盒，借以解决先前技术中控制中心组件难以整合于自行车的问题。本技术所要解决的技术问题是通过如下技术方案实现的：本技术的一实施例所揭露的一种自行车控制盒，用以装设于一自行车龙头柱，包含一壳体、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车控制盒，其特征在于，用以装设于一自行车龙头柱，包含：/n一壳体，包含相连的一容置部及一组装部，该组装部用以装设于该自行车龙头柱；/n一控制主板，设置于该容置部；/n一第一电池，设置于该容置部，并电性连接该控制主板，且该控制主板位于该第一电池及该组装部之间；以及/n多个第一端子，设置于该容置部，并电性连接该控制主板。/n

【技术特征摘要】
20191016 TW 1081373091.一种自行车控制盒，其特征在于，用以装设于一自行车龙头柱，包含：
一壳体，包含相连的一容置部及一组装部，该组装部用以装设于该自行车龙头柱；
一控制主板，设置于该容置部；
一第一电池，设置于该容置部，并电性连接该控制主板，且该控制主板位于该第一电池及该组装部之间；以及
多个第一端子，设置于该容置部，并电性连接该控制主板。


2.如权利要求1所述的自行车控制盒，其特征在于，该多个第一端子位于该控制主板及该组装部之间。


3.如权利要求1所述的自行车控制盒，其特征在于，更包含一第二电池，该壳体更包含连接于该容置部的一电池座体部，当该组装部装设于该自行车龙头柱时，该电池座体部位于该容置部的下方，且该组装部位于该容置部的后方，该第二电池可分离地设置于该电池座体部。


4.如权利要求3所述的自行车控制盒，其特征在于，该第二电池电性连接于该控制主板。


5.如权利要求3所述的自行车控制盒，其特征在于，更包含二第二端子，该壳体更包含连接于该电池座体部的二端子座体部，当该组装部装设于该自行车龙头柱时，该二端子座体部位于该容置部的下方，该二端子座体部分别位于该电池座体部的相对二侧，该二第二端子分别设置于该二端子座体部，该第二电池电性连接该二第二端子。


6.如权利要求5所述的自行车控制盒，其特征在于，该二第二端子电性连接该控制主板。


7.如权利要求3所述的自行车控制盒，其特征在于，更包含一固定架及一栓锁构件，该固定架枢设于该电池座体部，该栓锁构件可活动地设置于该固定架，该固定架通过该栓锁构件可释放地结合于该电池座体部，而与该电池座体部共同固定该第二电池。


8.一种自行车控制盒，其特征在于，用以装设于一自行车龙头柱，包含：
一壳体，包含相连的一容置部及一组装部，该组装部具有一组装穿孔、一内壁面及一侧向穿孔，该内壁面形成该组装穿孔，该侧向穿孔位于该内壁面上并面向该容置部，且该组装穿孔用以被该自行车龙头柱穿过；
一控制主板，设置于该容置部；以及
多个第一端子，设置于该容置部，并电性连接该控制主板，且该多个第一端子对应于该侧向穿孔。


9.如权利要求8所述的自行车控制盒，其特征在于，该多个第一端子位于该控制主板及该组装部之间。


10.如权利要求8所述的自行车控制盒，其特征在于，更包含一第一电池及一第二电池，该壳体更包含连接于该容置部的一电池座体部，当该组装部装设于该自行车龙头柱时，该电池座体部位于该容置部的下方，且该组装部位于该容置部的后方，该第一电池设置于该容置部并电性连接该控制主板，该第二电池可分离地设置于该电池座体部。


11.如权利要求10所述的自行车控制盒，其特征在于，该第二电池电性连接于该控制主板。


12.如权利要求10所述的自行车控制盒，其特征在于，更包含二第二端子，该壳体更包含连接该电池座体部的二端子座体部，当该组装部装设于该自行车龙头柱时，该二端子座体部位于该容置部的下方，该二端子座体部分别位于该电池座体部的相对二侧，该二第二端子分别设置于该二端子座体部，该第二电池电性连接该二第二端子。


13.如权利要求12所述的自行车控制盒，其特征在于，该二第二端子电性连接该控制主板。


14.如权利要求10所述的自行车控制盒，其特征在于，更包含一固定架及一栓锁构件，该固定架枢设于该电池座体部，该栓锁构件可活动地设置于该固定架，该固定架通过该栓锁构件可释放地结合于该电池座体部，而与该电池座体部共同固定该第二电池。


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【专利技术属性】
技术研发人员：黄育铭，
申请(专利权)人：彦豪金属工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71