一种汽车包裹架支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车包裹架支架，包括支架本体和安装板以及支撑板，所述支架本体和安装板以及支撑板的外侧均涂设有防腐层，所述防腐层的外侧涂设有耐磨层，所述耐磨层包括碳化钨金属涂层和碳化硅陶瓷涂层，支架本体的底部固定连接有安装板，安装板的内表面开设有第一安装孔，支架本体顶部的左右两端均固定连接有支撑板。本实用新型专利技术通过耐磨层的作用，在碳化钨金属涂层和碳化硅陶瓷涂层的配合下，使得本支架具备了双层耐磨防护的效果，达到了耐磨效果好的目的，有效的保障了支架表面的美观性，通过以上结构配合的作用，解决了现有汽车包裹架支架存在耐磨效果较差，无法保障支架的美观性，为人们使用带来不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车包裹架支架
本技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车包裹架支架。
技术介绍
汽车行李架又叫汽车包裹架，其兼具审美与实用功能，既可让车的造型更酷，也可在你出游时派上大用场，它能承载后备厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等，只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，可以携带更多的东西，而汽车包裹架安装时需要用到支架。本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：现有汽车包裹架支架存在耐磨效果较差，无法保障支架的美观性，为人们的使用带来不便，为此，我们提出一种汽车包裹架支架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车包裹架支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车包裹架支架，包括支架本体和安装板以及支撑板，所述支架本体和安装板以及支撑板的外侧均涂设有防腐层，所述防腐层的外侧涂设有耐磨层，所述耐磨层包括碳化钨金属涂层和碳化硅陶瓷涂层。优选的，所述支架本体的底部固定连接有安装板，所述安装板的内表面开设有第一安装孔。优选的，所述支架本体顶部的左右两端均固定连接有支撑板，所述支撑板的内表面开设有第二安装孔。优选的，所述防腐层包括纳米钛有机防腐涂层，且防腐层的厚度为九十到一百五十微米。优选的，所述碳化钨金属涂层位于防腐层的外侧，所述碳化硅陶瓷涂层位于碳化钨金属涂层的外侧。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过耐磨层的作用，在碳化钨金属涂层和碳化硅陶瓷涂层的配合下，使得本支架具备了双层耐磨防护的效果，达到了耐磨效果好的目的，有效的保障了支架表面的美观性，通过以上结构配合的作用，解决了现有汽车包裹架支架存在耐磨效果较差，无法保障支架的美观性，为人们使用带来不便的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术涂层结构示意图；图3为本技术耐磨层结构示意图。图中：1、支架本体；2、安装板；3、第二安装孔；4、支撑板；5、第一安装孔；6、防腐层；7、耐磨层；71、碳化钨金属涂层；72、碳化硅陶瓷涂层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。本技术的支架本体1、安装板2、第二安装孔3、支撑板4、第一安装孔5、防腐层6、耐磨层7、碳化钨金属涂层71和碳化硅陶瓷涂层72部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。请参阅图1-3，一种汽车包裹架支架，包括支架本体1和安装板2以及支撑板4，支架本体1的底部固定连接有安装板2，安装板2的内表面开设有第一安装孔5，支架本体1顶部的左右两端均固定连接有支撑板4，支撑板4的内表面开设有第二安装孔3，保障了包裹架的稳定性，支架本体1和安装板2以及支撑板4的外侧均涂设有防腐层6，防腐层6包括纳米钛有机防腐涂层，且防腐层6的厚度为九十到一百五十微米，提高了本支架的耐腐蚀性能，防腐层6的外侧涂设有耐磨层7，耐磨层7包括碳化钨金属涂层71和碳化硅陶瓷涂层72，碳化钨金属涂层71位于防腐层6的外侧，碳化硅陶瓷涂层72位于碳化钨金属涂层71的外侧，通过耐磨层7的作用，在碳化钨金属涂层71和碳化硅陶瓷涂层72的配合下，使得本支架具备了双层耐磨防护的效果，达到了耐磨效果好的目的，有效的保障了支架表面的美观性。使用时，通过耐磨层7的作用，在碳化钨金属涂层71和碳化硅陶瓷涂层72的配合下，使得本支架具备了双层耐磨防护的效果，达到了耐磨效果好的目的，有效的保障了支架表面的美观性，通过以上结构配合的作用，解决了现有汽车包裹架支架存在耐磨效果较差，无法保障支架的美观性，为人们使用带来不便的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车包裹架支架，包括支架本体(1)和安装板(2)以及支撑板(4)，其特征在于：所述支架本体(1)和安装板(2)以及支撑板(4)的外侧均涂设有防腐层(6)，所述防腐层(6)的外侧涂设有耐磨层(7)，所述耐磨层(7)包括碳化钨金属涂层(71)和碳化硅陶瓷涂层(72)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车包裹架支架，包括支架本体(1)和安装板(2)以及支撑板(4)，其特征在于：所述支架本体(1)和安装板(2)以及支撑板(4)的外侧均涂设有防腐层(6)，所述防腐层(6)的外侧涂设有耐磨层(7)，所述耐磨层(7)包括碳化钨金属涂层(71)和碳化硅陶瓷涂层(72)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车包裹架支架，其特征在于：所述支架本体(1)的底部固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)的内表面开设有第一安装孔(5)。


3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏泽斌，
申请(专利权)人：昆山游鸣盛机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32