ETC计费方法、车载通讯装置和ETC平台制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种ETC计费方法、车载通讯装置和ETC平台，其中，该计费方法可包括以下步骤：车载通讯装置触发车辆上的图像采集装置对车辆当前所处道路进行图像采集；车载通讯装置识别并确认采集到的图像中含有ETC信息，向ETC平台发送对应的车辆信息，以使ETC平台对车辆进行收费。根据本发明专利技术的ETC计费方法，通过车辆内置的通讯装置和图像采集装置，即可提前完成对车辆的收费，从而免除了传统收费系统中OBU与ETC专用车道上的微波天线通信所需要的时间，大大缩短了车辆通过收费站的时间，避免出现道路拥堵的情况，并且无需在车辆上增加任何硬件设备，降低了成本。

【技术实现步骤摘要】
ETC计费方法、车载通讯装置和ETC平台
本专利技术涉及智能交通
，特别涉及一种ETC计费方法、车载通讯装置和ETC平台。
技术介绍
高速公路上的收费系统为了追求快速高效，以维持交通通畅，一般在高速公路上设置ETC(ElectronicTollCollection，电子不停车收费系统)专用车道，以提供给安装有OBU(OnBoardUnit，车载单元)的车辆使用。相关技术中，车辆在驶入ETC专用车道时，通过安装在挡风玻璃上的OBU与ETC专用车道上的微波天线之间进行短程通讯，此时，可在后台利用联网技术进行通行费结算处理，从而达到车辆在通过ETC收费站时不需要停车即可缴费的目的。然而，在实际应用中，由于OBU与ETC车道上的微波天线之间仍然需要进行短程通讯，因此，每辆车需要停留大概2～3s，在高峰时段，仍然会出现高速收费口车辆排队的情况，另外，一旦碰到个别车辆ETC欠费或者个别接触不良导致通讯检测失败的情况，会进一步增加道路拥堵的情况，影响用户的体验度。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种ETC计费方法，通过车辆内置的通讯装置和图像采集装置，可提前完成对车辆的收费，从而免除了传统收费系统中OBU与ETC专用车道上的微波天线通信所需要的时间，大大缩短了车辆通过收费站的时间，避免出现道路拥堵的情况，并且无需在车辆上增加任何硬件设备，降低了成本。本专利技术的第二个目的在于提出另一种ETC计费方法。<br>本专利技术的第三个目的在于提出一种车载通讯装置。本专利技术的第四个目的在于提出一种ETC平台。本专利技术的第五个目的在于提出一种电子设备。本专利技术的第六个目的在于提出一种计算机可读存储介质。本专利技术的第七个目的在于提出一种车辆。本专利技术的第八个目的在于提出一种ECT计费系统。为实现上述目的，本专利技术第一方面实施例提出了一种ETC计费方法，包括以下步骤：车载通讯装置触发车辆上的图像采集装置对当前所处道路进行图像采集；所述车载通讯装置识别并确认采集到的图像中含有ETC信息，向所述ETC平台发送对应的车辆信息，以使所述ETC平台对所述车辆进行收费。根据本专利技术实施例的ETC计费方法，通过车载通讯装置触发车辆上的图像采集装置对当前所处道路进行图像采集对车辆当前所处道路进行图像采集，以及通过车载通讯装置识别并确认采集到的图像中含有ETC信息，向ETC平台发送对应的车辆信息，以使ETC平台对车辆进行收费。由此，通过车辆内置的通讯装置和图像采集装置，可提前完成对车辆的收费，从而免除了传统收费系统中OBU与ETC专用车道上的微波天线通信所需要的时间，大大缩短了车辆通过收费站的时间，避免出现道路拥堵的情况，并且无需在车辆上增加任何硬件设备，降低了成本。另外，根据本专利技术上述实施例的ETC计费方法还可以具有如下附加的技术特征：根据本专利技术的一个实施例，所述ETC信息包括路标信息和标识信息。根据本专利技术的一个实施例，还包括：所述车载通讯装置在向所述ETC平台发送所述车辆信息时，同步将所述车辆的行驶路径发送给所述ETC平台。根据本专利技术的一个实施例，所述车载通讯装置触发车辆上的图像采集装置对所述车辆当前所处道路进行图像采集之前，还包括：识别所述车辆进入所述目标收费站的范围内。根据本专利技术的一个实施例，所述识别所述车辆进入所述目标收费站的范围内，包括：获取所述车辆的当前位置，根据所述当前位置识别所述车辆是否进入目标收费站的范围内。为实现上述目的，本专利技术第二方面实施例提出了另一种ETC计费方法，包括以下步骤：ETC平台接收车辆上车载通讯装置上报的车辆信息；其中，所述车辆信息为所述车载通讯装置在触发车辆上的图像采集装置对当前所处道路进行图像采集，以及识别并确认采集到的图像中含有ETC信息时，向所述ETC平台发送的；所述ETC平台根据所述车辆信息对所述车辆进行收费。根据本专利技术实施例的ETC计费方法，通过ETC平台接收车辆上车载通讯装置上报的车载通讯装置在触发车辆上的图像采集装置对当前所处道路进行图像采集，以及识别并确认采集到的图像中含有ETC信息时，向ETC平台发送的车辆信息，并通过ETC平台根据车辆信息对车辆进行收费。由此，通过车辆内置的通讯装置和图像采集装置，可提前完成对车辆的收费，从而免除了传统收费系统中OBU与ETC专用车道上的微波天线通信所需要的时间，大大缩短了车辆通过收费站的时间，避免出现道路拥堵的情况，并且无需在车辆上增加任何硬件设备，降低了成本。另外，根据本专利技术上述实施例的ETC计费方法还可以具有如下附加的技术特征：根据本专利技术的一个实施例，所述ETC平台根据所述车辆信息对所述车辆进行收费，包括：所述ETC平台根据所述车辆信息，获取所述车辆收费里程，根据所述收费里程确定所需费用并对所述车辆进行收费。根据本专利技术的一个实施例，所述ETC平台根据所述车辆信息对所述车辆进行收费，包括：所述ECT平台接收所述车载通讯装置上报的行驶路径，根据所述行驶路径，根据所述收费里程确定所需费用并对所述车辆进行收费。为实现上述目的，本专利技术第三方面实施例提出了一种车载通讯装置，包括：触发模块，所述触发模块用于触发车辆上的图像采集装置对当前所处道路进行图像采集；确认模块，所述确认模块用于识别并确认采集到的图像中含有ETC信息，向所述ETC平台发送对应的车辆信息，以使所述ETC平台对所述车辆进行收费。根据本专利技术实施例的车载通讯装置，通过触发模块触发车辆上的图像采集装置对当前所处道路进行图像采集，以及通过确认模块识别并确认采集到的图像中含有ETC信息，向ETC平台发送对应的车辆信息，以使ETC平台对车辆进行收费。由此，通过车辆内置的通讯装置和图像采集装置，可提前完成对车辆的收费，从而免除了传统收费系统中OBU与ETC专用车道上的微波天线通信所需要的时间，大大缩短了车辆通过收费站的时间，避免出现道路拥堵的情况，并且无需在车辆上增加任何硬件设备，降低了成本。为实现上述目的，本专利技术第四方面实施例提出了一种ETC平台，包括：接收模块，所述接收模块用于接收车辆上车载通讯装置上报的车辆信息；其中，所述车辆信息为所述车载通讯装置在触发车辆上的图像采集装置对当前所处道路进行图像采集，以及识别并确认采集到的图像中含有ETC信息时，向所述ETC平台发送的信息；收费模块，所述收费模块用于根据所述车辆信息对所述车辆进行收费。根据本专利技术实施例的ETC平台，通过接收模块接收车辆上车载通讯装置上报的车载通讯装置在触发车辆上的图像采集装置对当前所处道路进行图像采集，以及通过识别并确认采集到的图像中含有ETC信息时，向ETC平台发送的车辆信息，并通过收费模块根据车辆信息对车辆进行收费。由此，通过车辆内置的通讯装置和图像采集装置，可提前完成对车辆的收费，从而免除了传统收费系统中OBU与ETC专用车道上的微波天线通信所需要的时间，大大缩短了车辆通过收费站的时间，避免出现道路拥堵的情况，并且无需在车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种ETC计费方法，其特征在于，包括以下步骤：/n车载通讯装置触发车辆上的图像采集装置对所述车辆当前所处道路进行图像采集；/n所述车载通讯装置识别并确认采集到的图像中含有ETC信息，向所述ETC平台发送对应的车辆信息，以使所述ETC平台对所述车辆进行收费。/n

【技术特征摘要】
1.一种ETC计费方法，其特征在于，包括以下步骤：
车载通讯装置触发车辆上的图像采集装置对所述车辆当前所处道路进行图像采集；
所述车载通讯装置识别并确认采集到的图像中含有ETC信息，向所述ETC平台发送对应的车辆信息，以使所述ETC平台对所述车辆进行收费。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述ETC信息包括路标信息和标识信息。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
所述车载通讯装置在向所述ETC平台发送所述车辆信息时，同步将所述车辆的行驶路径发送给所述ETC平台。


4.根据权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，所述车载通讯装置触发车辆上的图像采集装置对所述车辆当前所处道路进行图像采集之前，还包括：
识别所述车辆进入所述目标收费站的范围内。


5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述识别所述车辆进入所述目标收费站的范围内，包括：
获取所述车辆的当前位置，根据所述当前位置识别所述车辆是否进入目标收费站的范围内。


6.一种ETC计费方法，其特征在于，包括以下步骤：
ETC平台接收车辆上车载通讯装置上报的车辆信息；其中，所述车辆信息为所述车载通讯装置在触发车辆上的图像采集装置对当前所处道路进行图像采集，以及识别并确认采集到的图像中含有ETC信...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁莲清，金启前，张鹰华，霍仲乐，
申请(专利权)人：宝能汽车集团有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44