一种轨道车辆风源系统多功能组装平台技术方案

本实用新型专利技术涉及组装平台的技术领域，特别是涉及一种轨道车辆风源系统多功能组装平台，其增加组装的便利性，方便对平台进行移动，增加移动效果，提高实用性；包括箱体、铰链、箱门、抽屉、底架、第一转轴、第一连接板、第二转轴、连接座、工作台、第二连接板、气缸座、气缸、第三连接板、脚轮安装座、轮轴和脚轮，箱体内部设置有腔室，箱门通过多组铰链可转动安装在箱体上，抽屉与箱体滑动连接，底架的底端与箱体的顶端连接，两组第一连接板分别通过两组第一转轴可转动安装在底架上，另外两组第一连接板与底架滑动连接，每两组第一连接板通过一组第二转轴可转动连接，第一连接板的顶端与连接座的底端转动连接，连接座的顶端与工作台的底端连接。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆风源系统多功能组装平台
本技术涉及组装平台的
，特别是涉及一种轨道车辆风源系统多功能组装平台。
技术介绍
众所周知，应用于轨道车辆如轻轨、高铁以及动车中使用的空压机风源控制系统是一种要求非常高的系统；现有的一种轨道车辆风源系统多功能组装平台使用中发现，组装过程中工作台的高度不可调节，影响组装的效果，同时组装平台不易移动。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种增加组装的便利性，方便对平台进行移动，增加移动效果，提高实用性的一种轨道车辆风源系统多功能组装平台。本技术的一种轨道车辆风源系统多功能组装平台，包括箱体、铰链、箱门、抽屉、底架、第一转轴、第一连接板、第二转轴、连接座、工作台、第二连接板、气缸座、气缸、第三连接板、脚轮安装座、轮轴和脚轮，箱体内部设置有腔室，箱门通过多组铰链可转动安装在箱体上，抽屉与箱体滑动连接，底架的底端与箱体的顶端连接，两组第一连接板分别通过两组第一转轴可转动安装在底架上，另外两组第一连接板与底架滑动连接，每两组第一连接板通过一组第二转轴可转动连接，第一连接板的顶端与连接座的底端转动连接，连接座的顶端与工作台的底端连接，第二连接板安装在第一连接板上，气缸座安装在第二连接板上，气缸安装在气缸座上，气缸的输出端设置有活塞杆，活塞杆与第三连接板转动连接，第三连接板安装在第一连接板上，脚轮安装座的顶端与箱体的底端连接，脚轮通过轮轴可转动安装在脚轮安装座上。本技术的一种轨道车辆风源系统多功能组装平台，还包括螺母、螺杆和撑脚，螺母安装在轮轴上，螺杆螺装在螺母上，撑脚的顶端与螺杆的底端连接。本技术的一种轨道车辆风源系统多功能组装平台，还包括工具箱，工具箱的底端与箱体的顶端连接，工具箱的内部设置有隔板。本技术的一种轨道车辆风源系统多功能组装平台，还包括第一把手，第一把手安装在抽屉上。本技术的一种轨道车辆风源系统多功能组装平台，还包括第二把手，第二把手安装在箱门上。本技术的一种轨道车辆风源系统多功能组装平台，还包括锁扣，锁扣安装在第二把手上。本技术的一种轨道车辆风源系统多功能组装平台，还包括第三把手，第三把手的左端与箱体的右端连接。本技术的一种轨道车辆风源系统多功能组装平台，还包括多组螺栓，轮轴通过多组螺栓安装在箱体上。与现有技术相比本技术的有益效果为：打开气缸，气缸通过活塞杆和第一连接板带动工作台上下移动，便于对风源系统的工件进行组装，设置抽屉，方便放置必需的组装工具，设置箱门，方便放置风源系统组装的体积较大的工具，设置脚轮，方便对平台进行移动，增加移动效果，提高实用性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的前视结构示意图；图3是本技术的气缸的结构示意图；图4是本技术的A的局部放大结构示意图；附图中标记：1、箱体；2、铰链；3、箱门；4、抽屉；5、底架；6、第一转轴；7、第一连接板；8、第二转轴；9、连接座；10、工作台；11、第二连接板；12、气缸座；13、气缸；14、活塞杆；15、第三连接板；16、脚轮安装座；17、轮轴；18、脚轮；19、螺母；20、螺杆；21、撑脚；22、工具箱；23、第一把手；24、第二把手；25、锁扣；26、第三把手；27、螺栓。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图4所示，本技术的一种轨道车辆风源系统多功能组装平台，包括箱体1、铰链2、箱门3、抽屉4、底架5、第一转轴6、第一连接板7、第二转轴8、连接座9、工作台10、第二连接板11、气缸座12、气缸13、第三连接板15、脚轮安装座16、轮轴17和脚轮18，箱体1内部设置有腔室，箱门3通过多组铰链2可转动安装在箱体1上，抽屉4与箱体1滑动连接，底架5的底端与箱体1的顶端连接，两组第一连接板7分别通过两组第一转轴6可转动安装在底架5上，另外两组第一连接板7与底架5滑动连接，每两组第一连接板7通过一组第二转轴8可转动连接，第一连接板7的顶端与连接座9的底端转动连接，连接座9的顶端与工作台10的底端连接，第二连接板11安装在第一连接板7上，气缸座12安装在第二连接板11上，气缸13安装在气缸座12上，气缸13的输出端设置有活塞杆14，活塞杆14与第三连接板15转动连接，第三连接板15安装在第一连接板7上，脚轮安装座16的顶端与箱体1的底端连接，脚轮18通过轮轴17可转动安装在脚轮安装座16上；打开气缸13，气缸13通过活塞杆14和第一连接板7带动工作台10上下移动，便于对风源系统的工件进行组装，设置抽屉4，方便放置必需的组装工具，设置箱门3，方便放置风源系统组装的体积较大的工具，设置脚轮18，方便对平台进行移动，增加移动效果，提高实用性。本技术的一种轨道车辆风源系统多功能组装平台，还包括螺母19、螺杆20和撑脚21，螺母19安装在轮轴17上，螺杆20螺装在螺母19上，撑脚21的顶端与螺杆20的底端连接；通过以上设置，撑脚21对箱体1起支撑作用，便与调接箱体1的高度，防止风源系统组装时，箱体1产生移动，提高实用性。本技术的一种轨道车辆风源系统多功能组装平台，还包括工具箱22，工具箱22的底端与箱体1的顶端连接，工具箱22的内部设置有隔板；通过以上设置，便于放置组装风源系统的必要的零件，增加便利性，提高实用性。本技术的一种轨道车辆风源系统多功能组装平台，还包括第一把手23，第一把手23安装在抽屉4上；通过以上设置，方便工作人员通过第一把手23打开抽屉4，增加便利性，提高实用性。本技术的一种轨道车辆风源系统多功能组装平台，还包括第二把手24，第二把手24安装在箱门3上；通过以上设置，方便工作人员通过第二把手24打开箱门3，增加便利性，提高实用性。本技术的一种轨道车辆风源系统多功能组装平台，还包括锁扣25，锁扣25安装在第二把手24上；通过以上设置，锁扣25对箱门3起锁紧作用，防止箱体1移动时箱门3打开，增加便利性，提高实用性。本技术的一种轨道车辆风源系统多功能组装平台，还包括第三把手26，第三把手26的左端与箱体1的右端连接；通过以上设置，便于通过第三把手26对箱体1进行移动，增加便利性，提高实用性。本技术的一种轨道车辆风源系统多功能组装平台，还包括多组螺栓27，轮轴17通过多组螺栓27安装在箱体1上；通过以上设置，方便轮轴17的安装与拆卸，增加便利性，提高实用性。本技术的一种轨道车辆风源系统多功能组装平台，其在工作时，打开气缸13，气缸13通过活塞杆14和第一连接板7带动工作台10上下移动，便于对风源系统的工件进行组装，设置抽屉4，方便放置必需的组装工具，设置箱门3，方便放置风源系统组装的体积较大的工具，设置脚轮18，方便对平台进行移动。本技术的一种轨道车辆风源系统多功能组装平本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道车辆风源系统多功能组装平台，其特征在于，包括箱体(1)、铰链(2)、箱门(3)、抽屉(4)、底架(5)、第一转轴(6)、第一连接板(7)、第二转轴(8)、连接座(9)、工作台(10)、第二连接板(11)、气缸座(12)、气缸(13)、第三连接板(15)、脚轮安装座(16)、轮轴(17)和脚轮(18)，箱体(1)内部设置有腔室，箱门(3)通过多组铰链(2)可转动安装在箱体(1)上，抽屉(4)与箱体(1)滑动连接，底架(5)的底端与箱体(1)的顶端连接，两组第一连接板(7)分别通过两组第一转轴(6)可转动安装在底架(5)上，另外两组第一连接板(7)与底架(5)滑动连接，每两组第一连接板(7)通过一组第二转轴(8)可转动连接，第一连接板(7)的顶端与连接座(9)的底端转动连接，连接座(9)的顶端与工作台(10)的底端连接，第二连接板(11)安装在第一连接板(7)上，气缸座(12)安装在第二连接板(11)上，气缸(13)安装在气缸座(12)上，气缸(13)的输出端设置有活塞杆(14)，活塞杆(14)与第三连接板(15)转动连接，第三连接板(15)安装在第一连接板(7)上，脚轮安装座(16)的顶端与箱体(1)的底端连接，脚轮(18)通过轮轴(17)可转动安装在脚轮安装座(16)上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆风源系统多功能组装平台，其特征在于，包括箱体(1)、铰链(2)、箱门(3)、抽屉(4)、底架(5)、第一转轴(6)、第一连接板(7)、第二转轴(8)、连接座(9)、工作台(10)、第二连接板(11)、气缸座(12)、气缸(13)、第三连接板(15)、脚轮安装座(16)、轮轴(17)和脚轮(18)，箱体(1)内部设置有腔室，箱门(3)通过多组铰链(2)可转动安装在箱体(1)上，抽屉(4)与箱体(1)滑动连接，底架(5)的底端与箱体(1)的顶端连接，两组第一连接板(7)分别通过两组第一转轴(6)可转动安装在底架(5)上，另外两组第一连接板(7)与底架(5)滑动连接，每两组第一连接板(7)通过一组第二转轴(8)可转动连接，第一连接板(7)的顶端与连接座(9)的底端转动连接，连接座(9)的顶端与工作台(10)的底端连接，第二连接板(11)安装在第一连接板(7)上，气缸座(12)安装在第二连接板(11)上，气缸(13)安装在气缸座(12)上，气缸(13)的输出端设置有活塞杆(14)，活塞杆(14)与第三连接板(15)转动连接，第三连接板(15)安装在第一连接板(7)上，脚轮安装座(16)的顶端与箱体(1)的底端连接，脚轮(18)通过轮轴(17)可转动安装在脚轮安装座(16)上。


2.如权利要求1所述的一种轨道车辆风源系统多功...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏旭平，赵春菊，
申请(专利权)人：唐山祥凯工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13