【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆风源系统多功能组装平台
本技术涉及组装平台的
，特别是涉及一种轨道车辆风源系统多功能组装平台。
技术介绍
众所周知，应用于轨道车辆如轻轨、高铁以及动车中使用的空压机风源控制系统是一种要求非常高的系统；现有的一种轨道车辆风源系统多功能组装平台使用中发现，组装过程中工作台的高度不可调节，影响组装的效果，同时组装平台不易移动。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种增加组装的便利性，方便对平台进行移动，增加移动效果，提高实用性的一种轨道车辆风源系统多功能组装平台。本技术的一种轨道车辆风源系统多功能组装平台，包括箱体、铰链、箱门、抽屉、底架、第一转轴、第一连接板、第二转轴、连接座、工作台、第二连接板、气缸座、气缸、第三连接板、脚轮安装座、轮轴和脚轮，箱体内部设置有腔室，箱门通过多组铰链可转动安装在箱体上，抽屉与箱体滑动连接，底架的底端与箱体的顶端连接，两组第一连接板分别通过两组第一转轴可转动安装在底架上，另外两组第一连接板与底架滑动连接，每两组第一连接板通过一组第二转轴可转动连接，...
【技术保护点】
1.一种轨道车辆风源系统多功能组装平台，其特征在于，包括箱体(1)、铰链(2)、箱门(3)、抽屉(4)、底架(5)、第一转轴(6)、第一连接板(7)、第二转轴(8)、连接座(9)、工作台(10)、第二连接板(11)、气缸座(12)、气缸(13)、第三连接板(15)、脚轮安装座(16)、轮轴(17)和脚轮(18)，箱体(1)内部设置有腔室，箱门(3)通过多组铰链(2)可转动安装在箱体(1)上，抽屉(4)与箱体(1)滑动连接，底架(5)的底端与箱体(1)的顶端连接，两组第一连接板(7)分别通过两组第一转轴(6)可转动安装在底架(5)上，另外两组第一连接板(7)与底架(5)滑动连...
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆风源系统多功能组装平台，其特征在于，包括箱体(1)、铰链(2)、箱门(3)、抽屉(4)、底架(5)、第一转轴(6)、第一连接板(7)、第二转轴(8)、连接座(9)、工作台(10)、第二连接板(11)、气缸座(12)、气缸(13)、第三连接板(15)、脚轮安装座(16)、轮轴(17)和脚轮(18)，箱体(1)内部设置有腔室，箱门(3)通过多组铰链(2)可转动安装在箱体(1)上，抽屉(4)与箱体(1)滑动连接，底架(5)的底端与箱体(1)的顶端连接，两组第一连接板(7)分别通过两组第一转轴(6)可转动安装在底架(5)上，另外两组第一连接板(7)与底架(5)滑动连接，每两组第一连接板(7)通过一组第二转轴(8)可转动连接，第一连接板(7)的顶端与连接座(9)的底端转动连接，连接座(9)的顶端与工作台(10)的底端连接，第二连接板(11)安装在第一连接板(7)上，气缸座(12)安装在第二连接板(11)上，气缸(13)安装在气缸座(12)上，气缸(13)的输出端设置有活塞杆(14)，活塞杆(14)与第三连接板(15)转动连接，第三连接板(15)安装在第一连接板(7)上，脚轮安装座(16)的顶端与箱体(1)的底端连接，脚轮(18)通过轮轴(17)可转动安装在脚轮安装座(16)上。
2.如权利要求1所述的一种轨道车辆风源系统多功...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏旭平，赵春菊，
申请(专利权)人：唐山祥凯工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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