一种机车底架通风道组焊工装制造技术

技术编号:27684719 阅读:12 留言:0更新日期:2021-03-17 03:45
本实用新型专利技术涉及焊接工装的技术领域,特别是涉及一种机车底架通风道组焊工装,其方便对不同高度和角度的通风管组进行焊接,增加移动效果,提高实用性;包括支架、滑轨、第一滑座、第一连接杆、转轴、第二连接杆、卡座、第一锁紧螺栓、第二滑座、转盘、第三连接板、第四连接板、连接件、第二锁紧螺栓、安装座、第三锁紧螺栓、脚轮安装座、轮轴和脚轮,滑轨的底端与支架的顶端连接,第一滑座与滑轨滑动连接,第一连接杆通过转轴转动安装在第一滑座上,第二连接杆通过转轴可转动安装在第一连接杆上,卡座通过转轴可转动安装在第二连接杆上,第一锁紧螺栓螺装在卡座上,第二滑座与滑轨滑动连接,转盘的底端与第二滑座的顶端连接。

【技术实现步骤摘要】
一种机车底架通风道组焊工装
本技术涉及焊接工装的
,特别是涉及一种机车底架通风道组焊工装。
技术介绍
众所周知,焊接工装是一套柔性的焊接固定、压紧、定位的夹具。主要用于焊接各种可焊接材料的焊接,大、中、小型材料的焊接;现有的一种机车底架通风道组焊工装使用中发现,焊工装的角度和高度不易调节,同时焊工装不易移动。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供一种方便对不同高度和角度的通风管组进行焊接,增加移动效果,提高实用性的一种机车底架通风道组焊工装。本技术的一种机车底架通风道组焊工装,包括支架、滑轨、第一滑座、第一连接杆、转轴、第二连接杆、卡座、第一锁紧螺栓、第二滑座、转盘、第三连接板、第四连接板、连接件、第二锁紧螺栓、安装座、第三锁紧螺栓、脚轮安装座、轮轴和脚轮,滑轨的底端与支架的顶端连接,第一滑座与滑轨滑动连接,第一连接杆通过转轴转动安装在第一滑座上,第二连接杆通过转轴可转动安装在第一连接杆上,卡座通过转轴可转动安装在第二连接杆上,第一锁紧螺栓螺装在卡座上,第二滑座与滑轨滑动连接,转盘的底端与第二滑座的顶端连接,转盘上设置有滑槽,第三连接板可转动安装在转盘上,第四连接板与第三连接板滑动连接,第四连接板上设置有滑槽,连接件通过第二锁紧螺栓安装在第四连接板上,第二锁紧螺栓安装在滑槽上,安装座通过第三锁紧螺栓可转动安装在连接件上,脚轮安装座的顶端与支架的底端连接,脚轮通过轮轴可转动安装在脚轮安装座上。本技术的一种机车底架通风道组焊工装,还包括多组第一把手,多组第一把手分别安装在转轴上。本技术的一种机车底架通风道组焊工装,还包括螺母、螺杆和撑脚,螺母安装在脚轮安装座上,螺杆螺装在螺母上,撑脚的顶端与螺杆的底端连接。本技术的一种机车底架通风道组焊工装,还包括加强板,加强板安装在支架上。本技术的一种机车底架通风道组焊工装,还包括第二把手,第二把手安装在滑轨上。本技术的一种机车底架通风道组焊工装,还包括加强筋,加强筋安装在支架上并与滑轨连接。本技术的一种机车底架通风道组焊工装,还包括多组螺栓,脚轮安装座通过多组螺栓安装在支架上。本技术的一种机车底架通风道组焊工装,还包括多组螺栓垫片,螺栓垫片安装在螺栓上。与现有技术相比本技术的有益效果为:第一锁紧螺栓对通风道组起固定作用,第一连接杆、第二连接杆和卡座通过转轴进行连接,便于调节通风道组的高度,第一滑座和第二滑座与滑轨滑动连接,便于对不同长度的通风管组进行固定,第三连接板与转盘和安装座与连接件转动连接,便于调节通风管组的角度,设置脚轮,方便对焊工装进行移动,方便对不同高度和角度的通风管组进行焊接,提高实用性。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是本技术前视结构示意图;图3是本技术的俯视结构示意图;图4是本技术的A的局部放大结构示意图;附图中标记:1、支架;2、滑轨;3、第一滑座;4、第一连接杆;5、转轴;6、第二连接杆;7、卡座;8、第一锁紧螺栓;9、第二滑座;10、转盘;11、第三连接板;12、第四连接板;13、连接件;14、第二锁紧螺栓;15、安装座;16、第三锁紧螺栓;17、脚轮安装座;18、轮轴;19、脚轮;20、第一把手;21、螺母;22、螺杆;23、撑脚;24、加强板;25、第二把手;26、加强筋;27、螺栓;28、螺栓垫片。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。如图1至图4所示,本技术的一种机车底架通风道组焊工装,包括支架1、滑轨2、第一滑座3、第一连接杆4、转轴5、第二连接杆6、卡座7、第一锁紧螺栓8、第二滑座9、转盘10、第三连接板11、第四连接板12、连接件13、第二锁紧螺栓14、安装座15、第三锁紧螺栓16、脚轮安装座17、轮轴18和脚轮19,滑轨2的底端与支架1的顶端连接,第一滑座3与滑轨2滑动连接,第一连接杆4通过转轴5转动安装在第一滑座3上,第二连接杆6通过转轴5可转动安装在第一连接杆4上,卡座7通过转轴5可转动安装在第二连接杆6上,第一锁紧螺栓8螺装在卡座7上,第二滑座9与滑轨2滑动连接,转盘10的底端与第二滑座9的顶端连接,转盘10上设置有滑槽,第三连接板11可转动安装在转盘10上,第四连接板12与第三连接板11滑动连接,第四连接板12上设置有滑槽,连接件13通过第二锁紧螺栓14安装在第四连接板12上,第二锁紧螺栓14安装在滑槽上,安装座15通过第三锁紧螺栓16可转动安装在连接件13上,脚轮安装座17的顶端与支架1的底端连接,脚轮19通过轮轴18可转动安装在脚轮安装座17上;第一锁紧螺栓8对通风道组起固定作用,第一连接杆4、第二连接杆6和卡座7通过转轴5进行连接,便于调节通风道组的高度,第一滑座3和第二滑座9与滑轨2滑动连接,便于对不同长度的通风管组进行固定,第三连接板11与转盘10和安装座15与连接件13转动连接,便于调节通风管组的角度,设置脚轮19,方便对焊工装进行移动,方便对不同高度和角度的通风管组进行焊接,提高实用性。本技术的一种机车底架通风道组焊工装,还包括多组第一把手20,多组第一把手20分别安装在转轴5上;通过以上设置,方便通过第一把手20对转轴5进行调节,增加便利性,提高实用性。本技术的一种机车底架通风道组焊工装,还包括螺母21、螺杆22和撑脚23,螺母21安装在脚轮安装座17上,螺杆22螺装在螺母21上,撑脚23的顶端与螺杆22的底端连接;通过以上设置,装置工作时,起支撑作用,防止移动,便于调节支架1的高度,增加便利性,提高实用性。本技术的一种机车底架通风道组焊工装,还包括加强板24,加强板24安装在支架1上;通过以上设置,加强板24起增加支架1的支撑效果,提高实用性。本技术的一种机车底架通风道组焊工装,还包括第二把手25,第二把手25安装在滑轨2上;通过以上设置,方便工作人员通过第二把手25对装置进行移动,增加便利性,提高实用性。本技术的一种机车底架通风道组焊工装,还包括加强筋26,加强筋26安装在支架1上并与滑轨2连接;通过以上设置,加强筋26增加支架1的支撑作用,同时增加支架1与滑轨2之间的连接效果,提高实用性。本技术的一种机车底架通风道组焊工装,还包括多组螺栓27,脚轮安装座17通过多组螺栓27安装在支架1上;通过以上设置,便于脚轮安装座17的安装与拆卸,增加便利性,提高实用性。本技术的一种机车底架通风道组焊工装,还包括多组螺栓垫片28,螺栓垫片28安装在螺栓27上;通过以上设置,增加螺栓27与脚轮安装座17连接效果,防止螺栓27松动,提高实用性。本技术的一种机车底架通风道组焊工装,其在工作时,第一锁紧螺栓8对通风道组起固定作用,第一连接杆4、第二连接杆6和卡座7通过转轴5进行连接,便于调节通风道组的高度,第一滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机车底架通风道组焊工装,其特征在于,包括支架(1)、滑轨(2)、第一滑座(3)、第一连接杆(4)、转轴(5)、第二连接杆(6)、卡座(7)、第一锁紧螺栓(8)、第二滑座(9)、转盘(10)、第三连接板(11)、第四连接板(12)、连接件(13)、第二锁紧螺栓(14)、安装座(15)、第三锁紧螺栓(16)、脚轮安装座(17)、轮轴(18)和脚轮(19),滑轨(2)的底端与支架(1)的顶端连接,第一滑座(3)与滑轨(2)滑动连接,第一连接杆(4)通过转轴(5)转动安装在第一滑座(3)上,第二连接杆(6)通过转轴(5)可转动安装在第一连接杆(4)上,卡座(7)通过转轴(5)可转动安装在第二连接杆(6)上,第一锁紧螺栓(8)螺装在卡座(7)上,第二滑座(9)与滑轨(2)滑动连接,转盘(10)的底端与第二滑座(9)的顶端连接,转盘(10)上设置有滑槽,第三连接板(11)可转动安装在转盘(10)上,第四连接板(12)与第三连接板(11)滑动连接,第四连接板(12)上设置有滑槽,连接件(13)通过第二锁紧螺栓(14)安装在第四连接板(12)上,第二锁紧螺栓(14)安装在滑槽上,安装座(15)通过第三锁紧螺栓(16)可转动安装在连接件(13)上,脚轮安装座(17)的顶端与支架(1)的底端连接,脚轮(19)通过轮轴(18)可转动安装在脚轮安装座(17)上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种机车底架通风道组焊工装,其特征在于,包括支架(1)、滑轨(2)、第一滑座(3)、第一连接杆(4)、转轴(5)、第二连接杆(6)、卡座(7)、第一锁紧螺栓(8)、第二滑座(9)、转盘(10)、第三连接板(11)、第四连接板(12)、连接件(13)、第二锁紧螺栓(14)、安装座(15)、第三锁紧螺栓(16)、脚轮安装座(17)、轮轴(18)和脚轮(19),滑轨(2)的底端与支架(1)的顶端连接,第一滑座(3)与滑轨(2)滑动连接,第一连接杆(4)通过转轴(5)转动安装在第一滑座(3)上,第二连接杆(6)通过转轴(5)可转动安装在第一连接杆(4)上,卡座(7)通过转轴(5)可转动安装在第二连接杆(6)上,第一锁紧螺栓(8)螺装在卡座(7)上,第二滑座(9)与滑轨(2)滑动连接,转盘(10)的底端与第二滑座(9)的顶端连接,转盘(10)上设置有滑槽,第三连接板(11)可转动安装在转盘(10)上,第四连接板(12)与第三连接板(11)滑动连接,第四连接板(12)上设置有滑槽,连接件(13)通过第二锁紧螺栓(14)安装在第四连接板(12)上,第二锁紧螺栓(14)安装在滑槽上,安装座(15)通过第三锁紧螺栓(16)可转动安装在连接件(13)上,脚轮安装座(17)的顶端与支架(1)的底端连接,脚轮(19)通过轮轴(18)可转动安装在脚轮安装座(17)上。

【专利技术属性】
技术研发人员:苏旭平赵春菊
申请(专利权)人:唐山祥凯工贸有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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