一种汽车制动泵的安装平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车制动泵的安装平台，包括底座，底座的中部上侧表面安装有支撑架，且支撑架的上侧连接有横板，横板的上端内侧设置有驱动滑块，底座的左右两侧均设置有侧架，侧架的内侧上端安装有传感器，且传感器的下部设置有内板，内板的上表面设置有驱动轴，且内板的外侧表面安装有连接轴，外板的前后两侧表面均设置有连接块，外板的中部上表面安装有分隔板，且外板外侧上表面设置有挡板，侧架的下侧内部预留有内槽，且内槽的内部连接有连接杆，连接杆的外侧贯穿有固定块，底座的中部下端连接有电机。该汽车制动泵的安装平台，机械化的运输方式可以减少操作人员的工作量，避免以往通过人工的搬运，提高了自身的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动泵的安装平台
本技术涉及汽车制动泵
，具体为一种汽车制动泵的安装平台。
技术介绍
制动总泵也称为制动主油，它的主要作用是推动制动液传输至各个制动分泵之中推动活塞，制动主缸属于单向作用活塞式液压缸，为了提高汽车行驶安全性，根据交通法规的要求，现在汽车的行车制动系统都采用了双回路制动系统，也就是采用串列双腔主缸组成的双回路液压制动系。在现有的安装平台中，往往无法系统化的对检测的原料进行输送，而人工搬运会浪费大量的时间，导致自身的实用性较差。针对上述问题，在原有安装平台的基础上进行创新设计。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车制动泵的安装平台，解决了在现有的安装平台中，往往无法系统化的对检测的原料进行输送，而人工搬运会浪费大量的时间，导致自身的实用性较差的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车制动泵的安装平台，包括底座，所述底座的中部上侧表面安装有支撑架，且支撑架的上侧连接有横板，所述横板的上端内侧设置有驱动滑块，且驱动滑块的内部连接有自动升降杆，并且自动升降杆的下端安装有机械抓手，所述底座的左右两侧均设置有侧架，且底座和侧架的连接处开设有卡槽，所述侧架的内侧上端安装有传感器，且传感器的下部设置有内板，并且内板位于侧架的内侧，所述内板的上表面设置有驱动轴，且内板的外侧表面安装有连接轴，并且内板通过连接轴与外板相互连接，所述外板的前后两侧表面均设置有连接块，且连接块的外端位于侧架的内部，并且连接块和侧架的连接处开设有连接槽，所述外板的中部上表面安装有分隔板，且外板外侧上表面设置有挡板，所述侧架的下侧内部预留有内槽，且内槽的内部连接有连接杆，所述连接杆的外侧贯穿有固定块，且固定块的上端顶部设置有支撑杆，并且支撑杆的上侧和外板的下表面相互连接，所述底座的中部下端连接有电机，所述驱动轴的下侧连接有微型电动器，且微型电动器位于内板的内部。优选的，所述底座通过卡槽与侧架的连接面相互贴合，且底座为转动结构，并且底座的横切面形状为圆形。优选的，所述机械抓手通过自动升降杆与驱动滑块构成升降结构，且机械抓手通过驱动滑块与横板构成滑动结构。优选的，所述驱动轴等间距分布在内板的上表面，且该结构关于底座的中垂线呈对称设置，并且驱动轴为旋转结构。优选的，所述外板通过连接轴与内板构成旋转结构，且外板通过两侧的连接块与连接槽相互贴合，并且连接块与连接槽的连接方式为嵌套连接。优选的，所述挡板关于分隔板的中垂线呈对称设置，且挡板为软板材质结构。优选的，所述支撑杆的上表面为弧形结构，且支撑杆通过固定块与连接杆构成滑动结构，并且固定块与连接杆的连接方式为螺纹连接。(三)有益效果本技术提供了一种汽车制动泵的安装平台。具备以下有益效果：(1)、该汽车制动泵的安装平台，该汽车制动泵的安装平台，通过机械抓手完成对支撑架表面的原料的抓取，之后在将原料向上抬起，并且打开电机，使电机带动上侧的底座进行旋转，从而使原料进行旋转，并且将原料移动到合适的位置，通过机械抓手将原料放在内板的上表面，而传感器对原料的检测，会打开驱动轴，使驱动轴受到下侧连接的微型电动器的作用，从而进行自转，并且通过驱动轴的旋转方向，可以将原料进行滑动，方便操作人员的操作，并且机械化的运输能够提高该装置的工作效率，避免以往的人工搬运。(2)、该汽车制动泵的安装平台，通过固定块的使用，使该装置能够对支撑杆的位置进行调节，而通过支撑杆可以对上侧的外板起到支撑的作用，并且连接轴可以对外板的角度进行调节，提高了该装置的实用性。附图说明图1为本技术俯视结构示意图；图2为本技术底座剖面侧视结构示意图；图3为本技术侧架剖面主视结构示意图；图4为本技术外板主视结构示意图。图中：1、底座；2、支撑架；3、横板；4、驱动滑块；5、自动升降杆；6、机械抓手；7、侧架；8、传感器；9、内板；10、驱动轴；11、连接轴；12、外板；13、连接块；14、连接槽；15、分隔板；16、挡板；17、卡槽；18、内槽；19、连接杆；20、固定块；21、支撑杆；22、电机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种汽车制动泵的安装平台，包括底座1、支撑架2、横板3、驱动滑块4、自动升降杆5、机械抓手6、侧架7、传感器8、内板9、驱动轴10、连接轴11、外板12、连接块13、连接槽14、分隔板15、挡板16、卡槽17、内槽18、连接杆19、固定块20、支撑杆21和电机22，底座1的中部上侧表面安装有支撑架2，且支撑架2的上侧连接有横板3，横板3的上端内侧设置有驱动滑块4，且驱动滑块4的内部连接有自动升降杆5，并且自动升降杆5的下端安装有机械抓手6，底座1的左右两侧均设置有侧架7，且底座1和侧架7的连接处开设有卡槽17，侧架7的内侧上端安装有传感器8，且传感器8的下部设置有内板9，并且内板9位于侧架7的内侧，内板9的上表面设置有驱动轴10，且内板9的外侧表面安装有连接轴11，并且内板9通过连接轴11与外板12相互连接，外板12的前后两侧表面均设置有连接块13，且连接块13的外端位于侧架7的内部，并且连接块13和侧架7的连接处开设有连接槽14，外板12的中部上表面安装有分隔板15，且外板12外侧上表面设置有挡板16，侧架7的下侧内部预留有内槽18，且内槽18的内部连接有连接杆19，连接杆19的外侧贯穿有固定块20，且固定块20的上端顶部设置有支撑杆21，并且支撑杆21的上侧和外板12的下表面相互连接，底座1的中部下端连接有电机22，驱动轴10的下侧连接有微型电动器23，且微型电动器23位于内板9的内部；底座1通过卡槽17与侧架7的连接面相互贴合，且底座1为转动结构，并且底座1的横切面形状为圆形，使该装置通过卡槽17的使用，可以对内侧的底座1起到固定的作用；机械抓手6通过自动升降杆5与驱动滑块4构成升降结构，且机械抓手6通过驱动滑块4与横板3构成滑动结构，使该装置通过机械抓手6的移动，可以对处理的原料进行夹持，并且将原料进行输送；驱动轴10等间距分布在内板9的上表面，且该结构关于底座1的中垂线呈对称设置，并且驱动轴10为旋转结构，使该装置通过驱动轴10的旋转，能够将原料输送到外板12的不同位置，之后方便操作人员的处理；外板12通过连接轴11与内板9构成旋转结构，且外板12通过两侧的连接块13与连接槽14相互贴合，并且连接块13与连接槽14的连接方式为嵌套连接，使该装置通过外板12的旋转，可以使该装置适应于不同重量的原料；<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车制动泵的安装平台，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的中部上侧表面安装有支撑架(2)，且支撑架(2)的上侧连接有横板(3)，所述横板(3)的上端内侧设置有驱动滑块(4)，且驱动滑块(4)的内部连接有自动升降杆(5)，并且自动升降杆(5)的下端安装有机械抓手(6)，所述底座(1)的左右两侧均设置有侧架(7)，且底座(1)和侧架(7)的连接处开设有卡槽(17)，所述侧架(7)的内侧上端安装有传感器(8)，且传感器(8)的下部设置有内板(9)，并且内板(9)位于侧架(7)的内侧，所述内板(9)的上表面设置有驱动轴(10)，且内板(9)的外侧表面安装有连接轴(11)，并且内板(9)通过连接轴(11)与外板(12)相互连接，所述外板(12)的前后两侧表面均设置有连接块(13)，且连接块(13)的外端位于侧架(7)的内部，并且连接块(13)和侧架(7)的连接处开设有连接槽(14)，所述外板(12)的中部上表面安装有分隔板(15)，且外板(12)外侧上表面设置有挡板(16)，所述侧架(7)的下侧内部预留有内槽(18)，且内槽(18)的内部连接有连接杆(19)，所述连接杆(19)的外侧贯穿有固定块(20)，且固定块(20)的上端顶部设置有支撑杆(21)，并且支撑杆(21)的上侧和外板(12)的下表面相互连接，所述底座(1)的中部下端连接有电机(22)，所述驱动轴(10)的下侧连接有微型电动器(23)，且微型电动器(23)位于内板(9)的内部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车制动泵的安装平台，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的中部上侧表面安装有支撑架(2)，且支撑架(2)的上侧连接有横板(3)，所述横板(3)的上端内侧设置有驱动滑块(4)，且驱动滑块(4)的内部连接有自动升降杆(5)，并且自动升降杆(5)的下端安装有机械抓手(6)，所述底座(1)的左右两侧均设置有侧架(7)，且底座(1)和侧架(7)的连接处开设有卡槽(17)，所述侧架(7)的内侧上端安装有传感器(8)，且传感器(8)的下部设置有内板(9)，并且内板(9)位于侧架(7)的内侧，所述内板(9)的上表面设置有驱动轴(10)，且内板(9)的外侧表面安装有连接轴(11)，并且内板(9)通过连接轴(11)与外板(12)相互连接，所述外板(12)的前后两侧表面均设置有连接块(13)，且连接块(13)的外端位于侧架(7)的内部，并且连接块(13)和侧架(7)的连接处开设有连接槽(14)，所述外板(12)的中部上表面安装有分隔板(15)，且外板(12)外侧上表面设置有挡板(16)，所述侧架(7)的下侧内部预留有内槽(18)，且内槽(18)的内部连接有连接杆(19)，所述连接杆(19)的外侧贯穿有固定块(20)，且固定块(20)的上端顶部设置有支撑杆(21)，并且支撑杆(21)的上侧和外板(12)的下表面相互连接，所述底座(1)的中部下端连接有电机(22)，所述驱动轴(10)的下侧连接有微型电动器(23)，且微型电动器(23)位于内板(9)的内部。

【专利技术属性】
技术研发人员：黄传贵，黄丽娟，
申请(专利权)人：芜湖固邦汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34