The utility model is a medium throttling speed regulating buffering control device, and the lower part of the driving cylinder 3 of the program control valve is fixedly connected with a guide sleeve 11. The guide sleeve is provided with an inner cavity 22. The bore of the cylinder 12 and the guide sleeve 11 is provided with a hole 21. The speed regulating sleeve 13 is fixedly connected with the piston rod 10 and is provided with a gap 22 with the inner cavity 23. The upper section 24 of the piston rod can enter the inner hole 19 of the buffer cylinder head 25. The inner hole 25 is provided with a side hole 26 and is connected with the pipe 4. The lower part of the piston rod is connected with a program-controlled valve, a valve stem 9 and a valve clack sealing ring assembly 8. The valve body is provided with a sealing seat 7.
【技术实现步骤摘要】
本技术与变压吸附气体分离工艺装置的程控阀有关，尤其与介质节流调速缓冲控制程控阀有关。变压吸附的程控阀门通常是由控制器按程序控制传动系统驱动其开关。但是，在变压吸附装置中，单纯控制阀门的开关是不够的。一方面，程控阀的开关次数很频繁，阀门在开关瞬间与阀体或密封面的冲击、磨损较大，往往因此缩短了阀门的寿命，需要减轻或消除这种冲击和磨损，在CN2099607U中，采用了结构较复杂，加工较难的阀门密封控制机构，控制其密封比压，以缓解球阀密封面磨损；另一方面，变压吸附工艺对工艺气体的流量有特殊的要求，如压力均降过程中，不加调节的程控阀开启时气体流速很大，气体将对吸附剂和管路造成强烈的冲击并产生磨损和噪声。本技术的目的是提供一种结构简单，成本低廉，可根据变压吸附工艺要求调节程控阀门不同时间的开关速度，使阀门开关瞬间冲击减轻，使用寿命长的介质节流调速缓冲控制装置。本技术是这样实现的本技术包括程控阀及其驱动机构，其特征在于程控阀的驱动缸3的下部固连有导向套11，导向套11有内腔22，缸筒12和导向套11的内腔有介质出入孔21，调速套13固连于活塞杆10上，可进入导向套11的内腔22与其形成间隙23，活塞杆上段24可进入缓冲缸头19的内孔25与其形成调速缓冲间隙，内孔25有侧孔26与管道4连接，活塞杆下部连接有程控阀阀杆9和阀瓣密封圈总成8，程控阀体上有密封座7。本技术于活塞杆上段24或内孔25呈锥形，调速套13或内腔22呈锥形。当阀瓣密封圈总成8与阀体密封座接触后，调速套13的端面与导向套内腔22的端面有一段距离S。管道4通过并联的单向阀1和节流阀2与管道5连接。本技...
【技术保护点】
一种介质节流调速缓冲控制装置，包括程控阀及其驱动机构，其特征在于程控阀的驱动缸（３）的下部固连有导向套（１１），导向套（１１）有内腔（２２），缸筒（１２）和导向套（１１）的内腔有介质出入孔（２１），调速套（１３）固连于活塞杆（１０）上，可进入导向套（１１）的内腔（２２）与其形成间隙（２３），活塞杆下部连接有程控阀阀杆（９）和阀瓣密封圈总成（８），程控阀体上有密封座（７）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱德贵，伍仁兴，
申请(专利权)人：朱德贵，伍仁兴，成都拓新化工研究所，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。