一种轴承套圈沟道淬火用防裂工装制造技术

实用新型专利技术公开了一种轴承套圈沟道淬火用防裂工装，包括基座，所述基座内部设有连接座，所述基座的底部设有对称布置的调节孔，每个所述调节孔的内部均安装有一个调节杆，所述基座的底部安装有对调节杆进行位置限定的锁紧螺栓，每个所述调节杆的端部均安装有一个竖直布置的下沉杆，其中一个所述下沉杆的端部安装有U型座，所述U型座内部设有导向轮，另一个所述下沉杆的端部设有安装座，所述安装座内部安装有淬火电阻。有益效果在于：通过调节杆与下沉杆的配合，能够充分缩小工装的使用体积，能够顺利插入轴承套圈内对沟道进行淬火处理，无需对固定工装进行更换，便于适配不同尺寸的轴承套圈，提升了轴承套圈的加工效率，且降低了使用成本。用成本。用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承套圈沟道淬火用防裂工装


[0001]本技术涉及轴承制造设备
，具体涉及一种轴承套圈沟道淬火用防裂工装。

技术介绍

[0002]轴承通常由轴承套圈、保持架和滚动体组成，其中轴承套圈分为组合使用的内外圈结构，轴承套圈的内外壁上设有配合滚动体转动的沟道，在轴承套圈沟道加工完毕后，常常需要沟道进行淬火加工，从而提升沟道表面的机械性能，进而延长轴承的使用寿命。
[0003]在对轴承辊道进行淬火加工时，常常采用电加热的方式进行处理，利用安装在定位工装上的电阻丝和导向轮配合使用，进而在轴承套圈转动的过程中不断对辊道进行淬火加热，但是采用此种方式进行加工时，需要对电阻丝与辊道之间的间距进行精确调节，以确保轴承套圈沟道的受热温度与预设值相同，才能够保证沟道的淬火效果。
[0004]现有固定工装的设计结构较为单一化，且尺寸较为固定，由于轴承套圈的尺寸各不相同，在轴承套圈的尺寸较大时，操作人员可以将固定工装直接放入轴承套圈内部进行使用，但轴承套圈的尺寸较小时，固定工装的尺寸甚至大于轴承套圈，进而无法伸入轴承套圈内对内环面上的沟道进行淬火，此时需要对固定工装进行更换，影响了加工效率的同时还增加了使用成本。

技术实现思路

[0005]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种轴承套圈沟道淬火用防裂工装，以解决现有技术中轴承套圈在进行淬火加工时，由于固定工装的尺寸较为固定，无法适配不同尺寸的轴承套圈，常常需要针对不同型号的轴承套圈进行使用更换，影响了加工效率的同时还增加了使用成本的技术问题。本技术提供的诸多技术方案中优选的技术方案中通过调节杆与下沉杆的配合，能够充分缩小工装的使用体积，能够顺利插入轴承套圈内对沟道进行淬火处理，并通过锁紧螺栓对调节杆进行限定，无需对固定工装进行更换，便于适配不同尺寸的轴承套圈，提升了轴承套圈的加工效率，且降低了使用成本的技术效果，详见下文阐述。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0007]本技术提供的一种轴承套圈沟道淬火用防裂工装，包括基座，所述基座内部设有连接座，所述连接座的顶部开设有固定孔，所述基座的底部设有对称布置的调节孔，每个所述调节孔的内部均安装有一个调节杆，所述基座的底部安装有对调节杆进行位置限定的锁紧螺栓，每个所述调节杆的端部均安装有一个竖直布置的下沉杆，其中一个所述下沉杆的端部安装有U型座，所述U型座内部设有导向轮，另一个所述下沉杆的端部设有安装座，所述安装座内部安装有淬火电阻。
[0008]作为优选，所述基座的底面上开设有对称布置的锁紧孔，所述锁紧孔的位置与调节孔的位置对应。
[0009]作为优选，所述安装座的外壁上设有卡环。
[0010]作为优选，所述调节杆的顶部设有刻度标识尺。
[0011]作为优选，所述调节孔为矩形孔，且该矩形孔的两侧边沿为弧形结构，所述调节孔的底面设有导向凸起，所述调节杆上开设有与该导向凸起配合的导向槽。
[0012]作为优选，所述基座的内部设有第一连接孔，所述基座上开设有与第一连接孔位置对应第二连接孔，所述第一连接孔和第二连接孔内部设有固定螺钉。
[0013]有益效果在于：通过调节杆与下沉杆的配合，能够充分缩小工装的使用体积，能够顺利插入轴承套圈内对沟道进行淬火处理，并通过锁紧螺栓对调节杆进行限定，无需对固定工装进行更换，便于适配不同尺寸的轴承套圈，提升了轴承套圈的加工效率，且降低了使用成本。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本技术的主视图；
[0016]图2是本技术的主剖视图；
[0017]图3是本技术的图1中A向剖视图；
[0018]图4是本技术的俯视图；
[0019]图5是本技术的工作状态下的主视图；
[0020]图6是本技术的工作状态下的俯视图。
[0021]附图标记说明如下：
[0022]1、锁紧螺栓；2、调节杆；3、固定螺钉；4、连接座；5、基座；6、下沉杆；7、导向轮；8、U型座；9、第一连接孔；10、固定孔；11、调节孔；12、第二连接孔；13、锁紧孔；14、刻度标识尺；15、安装座；1501、卡环；16、淬火电阻；17、轴承套圈。
具体实施方式
[0023]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。
[0024]参见图1
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图6所示，本技术提供了一种轴承套圈沟道淬火用防裂工装，包括基座5，基座5为竖直布置的U型结构，该基座5的顶部开设有竖向布置的通槽，能够便于连接座4插入基座5进行安装，基座5内部设有连接座4，连接座4的顶部开设有固定孔10，能够通过固定孔10配合螺栓与数控机床上的机械臂连接，从而通过机械臂的移动调节设备的工作位置，基座5的底部开设有对称布置的调节孔11，调节孔11的数量为两个，沿着基座5的中心呈对称布置，每个调节孔11的内部均插接安装有一个调节杆2，基座5的底面上安装有对调节杆2进行位置限定的锁紧螺栓1，基座5的底面上开设有对称布置的锁紧孔13，锁紧孔13为螺
纹孔，能够便于锁紧螺栓1旋入，且锁紧孔13的位置与调节孔11的位置对应，锁紧孔13位于调节孔11底部的正下方，能够便于锁紧螺栓1从基座5的底部向上竖直插入锁紧孔13内，并旋动锁紧螺栓1，直至锁紧螺栓1的端部抵接在调节杆2的底面上，从而对调节杆2进行夹紧固定，确保工装使用过程中夹紧杆的稳定性，每个调节杆2的端部均安装有一个竖直布置的下沉杆6，该下沉杆6为L型结构，由一个长端和一个短端相互垂直焊接组成，下沉杆6L型结构的长端的顶部与调节杆2的端部焊接固定，其中一个下沉杆6的端部安装有U型座8，U型座8与下沉杆6L型结构的短端水平焊接固定，U型座8内部设有导向轮7，能够使得导向轮7在安装完毕后保持水平状态，以便于贴合水平布置的轴承套圈17侧壁上的沟道，另一个下沉杆6的端部设有安装座15，安装座15内部安装有淬火电阻16，淬火电阻16为热电阻，通电后产生热量对轴承的沟道进行淬火。
[0025]如图4和图6所示，安装座15的外壁上通过螺栓安装有卡环1501，卡环1501能够对淬火液喷头进行夹持固定，以满足轴承套圈17沟道的淬火需要。
[0026]如图4和图6所示，调节杆2的顶部设有刻度标识尺14，使用时，操作人员能够通过刻度标识尺14对调节杆2的移动距离进行读取，从而便于调节淬火电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承套圈沟道淬火用防裂工装，包括基座（5），其特征在于：所述基座（5）内部设有连接座（4），所述连接座（4）的顶部开设有固定孔（10），所述基座（5）的底部设有对称布置的调节孔（11），每个所述调节孔（11）的内部均安装有一个调节杆（2），所述基座（5）的底部安装有对调节杆（2）进行位置限定的锁紧螺栓（1），每个所述调节杆（2）的端部均安装有一个竖直布置的下沉杆（6），其中一个所述下沉杆（6）的端部安装有U型座（8），所述U型座（8）内部设有导向轮（7），另一个所述下沉杆（6）的端部设有安装座（15），所述安装座（15）内部安装有淬火电阻（16）。2.根据权利要求1所述的轴承套圈沟道淬火用防裂工装，其特征在于：所述基座（5）的底面上开设有对称布置的锁紧孔（13），所述锁紧孔（13）的位置与调...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘维忠，刘昌昌，
申请(专利权)人：洛阳吴氏优品轴承科技有限公司，
类型：新型
国别省市：