多组单排破冰轮与分段式推雪板结合破冰除雪设备，属于除雪设备技术领域。本实用新型专利技术解决了现有的除雪破冰设备存在的缺陷问题。本实用新型专利技术包括架体机构、推雪板机构、破冰轮机构和越障限位机构，推雪板机构安装在架体机构的底部，架体机构的底部安装有越障限位机构，越障限位机构与破冰轮机构连接。本实用新型专利技术的除雪设备功能多样化，可以做到使用一台设备即可完成破冰除雪工作，且破冰轮和推雪板在越障限位机构的带动下不会对地面以及障碍物造成损伤。损伤。损伤。
【技术实现步骤摘要】
多组单排破冰轮与分段式推雪板结合破冰除雪设备
[0001]本技术涉及多组单排破冰轮和分段式推雪板结合破冰除雪设备，属于除雪设备领域。
技术介绍
[0002]除雪设备是用于清除覆盖在桥梁、公路等交通要道上的积冰、积雪的机械设备，常见于我国北方冬天。我国东北地区的冬天常见大雪或暴雪，大雪或暴雪过后路面上会产生积雪，不及时清扫积雪的话，积雪融化在冰冻后会形成较光滑的冰面，或是积雪经过行人和过往车辆的反复碾压后也会形成较光滑的雪面，这时行人踩在冰面上很容易摔倒，对身体造成影响，过往的车辆路过冰面很容易造成方向失控，很容易造成交通事故。所以，及时的清除积雪是很重要的问题，目前的除雪方式有融雪、铲雪、扫雪和抛雪，目前的除雪设备有除雪车、除冰车、扫雪机等一系列的除雪设备。目前的除雪设备还存在着以下几点缺陷：
[0003]1.现有的除雪设备功能单一，一种除雪设备只能完成一项工作，在除雪工作时，需要多种除雪设备进行反复除雪，浪费时间和人力。
[0004]2.目前的除雪设备在清除冰面时会使用破冰轮对冰面进行破碎，在破碎冰面的同时破冰轮会对路面和井盖造成破坏。
[0005]3.目前的除雪设备破冰轮的结构在破碎冰面时会对破冰轮造成损坏，破冰轮在使用几次后便需要更换，浪费物资。
[0006]综上所述，亟需一种不会对路面造成损伤且具有多项功能的除雪设备来解决上述问题。
技术实现思路
[0007]本技术解决了目前除雪设备存在的缺陷问题，针对现有技术的不足，本技术公开了“多组单排破冰轮和分段式推雪板结合破冰除雪设备”。在下文中给出了关于本技术的简要概述，以便提供关于本技术的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本技术的穷举性概述。它并不是意图确定本技术的关键或重要部分，也不是意图限定本技术的范围。
[0008]本技术的技术方案：
[0009]多组单排破冰轮和分段式推雪板结合破冰除雪设备，包括架体机构、推雪板机构、破冰轮机构和越障限位机构，推雪板机构安装在架体机构的底部，架体机构的底部安装有越障限位机构，越障限位机构与破冰轮机构连接；
[0010]所述架体机构包括破冰轮越障机构连接座、主架体、装载机大臂连接座、装载机小臂连接座和小臂斜度可调式支架，主架体上端面安装有装载机大臂连接座，主架体上端面安装有小臂斜度可调式支架，小臂可调式支架上安装有装载机小臂连接座，多个破冰轮越障机构连接座安装在主架体的上端面上；
[0011]所述推雪板机构包括推雪板架体、推雪板、推雪板铲刃和推雪板越障弹簧，推雪板
安装在推雪板架体上，相邻推雪板之间由轴进行连接，相连两个推雪板架体之间安装有推雪板越障弹簧，推雪板的底部安装有推雪板铲刃；
[0012]所述越障限位机构包括支撑杆、销轴固定螺栓、越障上销轴、限位拉杆销轴、限位拉杆、破冰轮越障弹簧、越障下销轴和破冰轮架体，支撑杆的一端通过越障上销轴安装在破冰轮越障机构连接座上，通过销轴固定螺栓固定，支撑杆的另一端通过越障下销轴固定在破冰轮架体的越障弹簧链接耳上，破冰轮越障弹簧套装在支撑杆的外侧，限位拉杆的一端通过限位拉杆销轴安装在破冰轮越障机构连接座上，限位拉杆的另一端安装在破冰轮架体的链接无缝管上；
[0013]所述破冰轮机构包括圆弧形纵破冰刀片、短横破冰刀片、长横破冰刀片、破冰刀片固定环、支持板、通长轴套、法兰盘、通长主轴、破冰刀片固定盘和纵至链接板，通长主轴两侧安装有法兰盘，法兰盘套装在通长轴套的两端并通过内六角螺栓固定，破冰刀片固定环通过支持板固定安装在通长轴套的外壁上，圆弧形纵破冰刀片套装在通长轴套的外侧壁上，圆弧形纵破冰刀片和破冰刀片固定环上分别开有多个刀片凹槽，短横破冰刀片与长横破冰刀片平行交替纵向圆周布置在破冰刀片固定环和圆弧形纵破冰刀片的刀片凹槽中。
[0014]进一步的，所述破冰轮架体包括越障弹簧链接耳、盖板、链接无缝管、架体连接双耳、自润滑铜套、上夹块、下夹块、夹块内六角螺栓和连接同轴，盖板上设有越障弹簧链接耳和链接无缝管，破冰轮架体的侧壁上安装有上夹块和下夹块，上夹块与下夹块通过夹块内六角螺纹固定在破冰轮架体的侧壁上，相邻两个破冰轮架体通过连接同轴与架体连接双耳配合连接，自润滑铜套套装在架体连接双耳内壁上。
[0015]进一步的，所述主架体为一体式方管与钢板焊接而成的架体。
[0016]进一步的，所述推雪板铲刃为合金耐磨铜铲刃。
[0017]进一步的，所述法兰盘为石墨自润滑法兰盘。
[0018]本技术的有益效果：
[0019]1.本除雪设备具有多种功能，可以在除雪的同时进行破冰，做到设备多样化，在除雪时不需要过多的除雪设备即可将路面上的雪和冰清扫干净。
[0020]2.越障限位机构可以更好的保护地面，不会因破冰轮用力过大导致路面和井盖造成损坏，同时破冰轮上的刀片结构可以对路面上的冰破碎的更加彻底。
[0021]3.破冰轮的结构更加稳定，不会因为与冰面进行摩擦导致破冰轮破碎，可以反复使用，避免了浪费资源。
附图说明
[0022]图1为多组单排破冰轮与分段式推雪板结合破冰除雪设备的整体示意图；
[0023]图2为多组单排破冰轮与分段式推雪板结合破冰除雪设备的主架体俯视图；
[0024]图3为多组单排破冰轮与分段式推雪板结合破冰除雪设备的侧视图；
[0025]图4为多组单排破冰轮与分段式推雪板结合破冰除雪设备的越障限位机构侧视图；
[0026]图5为多组单排破冰轮与分段式推雪板结合破冰除雪设备的破冰轮架体示意图；
[0027]图6为多组单排破冰轮与分段式推雪板结合破冰除雪设备的局部示意图；
[0028]图7为多组单排破冰轮与分段式推雪板结合破冰除雪设备的破冰轮示意图；
[0029]图8为多组单排破冰轮与分段式推雪板结合破冰除雪设备的越障限位机构局部示意图。
[0030]图中1
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架体机构，2
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推雪板机构，3
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破冰轮机构，4
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越障限位机构，5
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主架体，6
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装载机大臂连接座，7
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装载机小臂连接座，8
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破冰轮越障机构连接座，9
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推雪板架体，10
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推雪板，11
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推雪板铲刃，12
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推雪板越障弹簧，13
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支撑杆，16
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小臂斜度可调式支架，17
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销轴固定螺栓，18
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越障上销轴，19
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限位拉杆销轴，20
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限位拉杆，21
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破冰轮越障弹簧，22
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越障下销轴，23
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破冰轮，24
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破冰轮架体，25
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越障弹簧链接耳，26...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.多组单排破冰轮与分段式推雪板结合破冰除雪设备，其特征在于：包括架体机构(1)、推雪板机构(2)、破冰轮机构(3)和越障限位机构(4)，推雪板机构(2)安装在架体机构(1)的底部，架体机构(1)的底部安装有越障限位机构(4)，越障限位机构(4)与破冰轮机构(3)连接；所述架体机构(1)包括破冰轮越障机构连接座(8)、主架体(5)、装载机大臂连接座(6)、装载机小臂连接座(7)和小臂斜度可调式支架(16)，主架体(5)上端面安装有装载机大臂连接座(6)，主架体(5)上端面安装有小臂斜度可调式支架(16)，小臂可调式支架(16)上安装有装载机小臂连接座(7)，多个破冰轮越障机构连接座(8)安装在主架体(5)的上端面上；所述推雪板机构(2)包括推雪板架体(9)、推雪板(10)、推雪板铲刃(11)和推雪板越障弹簧(12)，推雪板(10)安装在推雪板架体(9)上，相邻推雪板(10)之间由轴进行连接，相连两个推雪板架体(9)之间安装有推雪板越障弹簧(12)，推雪板(10)的底部安装有推雪板铲刃(11)；所述越障限位机构(4)包括支撑杆(13)、销轴固定螺栓(17)、越障上销轴(18)、限位拉杆销轴(19)、限位拉杆(20)、破冰轮越障弹簧(21)、越障下销轴(22)和破冰轮架体(24)，支撑杆(13)的一端通过越障上销轴(18)安装在破冰轮越障机构连接座(8)上，通过销轴固定螺栓(17)固定，支撑杆(13)的另一端通过越障下销轴(22)固定在破冰轮架体(24)的越障弹簧链接耳(25)上，破冰轮越障弹簧(21)套装在支撑杆(13)的外侧，限位拉杆(20)的一端通过限位拉杆销轴(19)安装在破冰轮越障机构连接座(8)上，限位拉杆(20)的另一端安装在破冰轮架体(24)的链接无缝管(27)上；所述破冰轮机构(3)包括圆弧形纵破冰刀片(34)、短横破冰刀片(35)、长横破冰刀片(36)、破冰刀片...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜冬梅，
申请(专利权)人：黑龙江弘沃科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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