本发明专利技术公开公路养护技术领域的一种冬季结冰公路面的养护处理装置，包括，承载组件，所述壳体两端外壁设有转动电机，所述转动电机安装于安装臂的前端；凿冰组件，所述凿冰组件设于壳体内腔下方；裂冰组件，所述裂冰组件设于壳体内腔上方；本发明专利技术在路面的厚冰层上，通过凿冰组件凿出与路面接触的圆形凹槽，利用圆形切割的动作，降低产生碎冰的量，随后将凿出的冰块取出，使得裂冰组件伸入凿出的圆形凹槽内，将外套管沿着导向轨向外推送，内插杆于外套管上逐渐展伸，其端部会插入接触面之间，使得冰层与路面整体分离，配合震动作用，使得冰层呈块状裂开并脱离路面，不会造成融化打湿路面的问题，除冰效率高，降低了行车的危险性，安全性高。全性高。全性高。
【技术实现步骤摘要】
一种冬季结冰公路面的养护处理装置
[0001]本专利技术涉及公路养护
，具体为一种冬季结冰公路面的养护处理装置。
技术介绍
[0002]公路养护就是对道路的保养和维护。维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间；采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间。
[0003]在寒冬季节时，路面上经常会因为下大雪而导致路面结冰的情况，尤其在北方地区，道路结冰的问题尤为严重，且结冰的厚度都很大，目前对结冰路面的养护往往都是将路面上的冰块打碎达到除冰的效果，但是打碎后的残冰不利于后续的收集清理，且易融化，从而导致路面变得湿滑，增加了行车的危险性，为此，我们提出一种冬季结冰公路面的养护处理装置。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种冬季结冰公路面的养护处理装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种冬季结冰公路面的养护处理装置，包括，
[0006]承载组件，包括壳体，所述壳体两端外壁设有转动电机，所述转动电机安装于安装臂的前端；
[0007]凿冰组件，所述凿冰组件设于壳体内腔下方，且所述凿冰组件包括与壳体转动连接的转动环，所述转动环固定套设于防护罩外壁；
[0008]裂冰组件，所述裂冰组件设于壳体内腔上方。
[0009]进一步地，所述防护罩呈空心圆柱状结构，且所述防护罩由不锈钢材质制成，所述防护罩局部设于壳体外侧，设于壳体外侧的防护罩部分超过整体的三分之二。
[0010]进一步地，所述防护罩底面固定嵌设有固定环，所述固定环底面等距设有滑齿，所述滑齿上设有一体成型且朝同一方向设置的斜齿面，且所述滑齿的长度为2-3cm。
[0011]进一步地，所述防护罩顶端外壁固定套设有外齿环，所述外齿环活动设于导向框内，所述导向框与壳体内壁固定连接，所述外齿环与驱动齿轮啮合传动连接，所述驱动齿轮与驱动电机的输出端固定连接。
[0012]进一步地，所述防护罩内腔靠近下端口的位置沿其内壁等距设有插杆结构，所述插杆结构由气筒和插杆组成，所述插杆端部呈尖状结构。
[0013]进一步地，所述裂冰组件包括内壳，所述内壳外壁固定套设有限位环，所述限位环与壳体固定连接，所述内壳内腔设有导气柱，所述导气柱一端与容气室连接，所述容气室通过气管与外部供气设备连接。
[0014]进一步地，所述内壳内腔设有呈圆周状等距分布的导向轨，所述导向轨设于导气
柱端部，且所述导向轨一端与导气柱连接，所述导向轨呈矩形空心密封导轨结构，且所述导向轨一端开设有与导气柱内腔连通的气孔。
[0015]进一步地，所述导向轨内设有滑动的裂冰杆结构，所述裂冰杆结构包括外套管，所述外套管内腔活动插接有内插杆，所述内插杆和外套管内腔均嵌设有微型震动器，所述微型震动器设于内插杆和外套管内腔靠近上表面的位置。
[0016]进一步地，所述内插杆与外套管前端均呈倾角为度的斜面结构。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术在路面的厚冰层上，通过凿冰组件凿出与路面接触的圆形凹槽，在凿进过程中，利用圆形切割的动作，降低产生碎冰的量，随后将凿出的冰块取出，使得裂冰组件伸入凿出的圆形凹槽内，通过外部设备向容气室内注入高压气体，将外套管沿着导向轨向外推送，内插杆于外套管上逐渐展伸，其端部抵在冰层与路面的接触面上，且随着内插杆的移动，其端部会插入接触面之间，使得冰层与路面整体分离，配合震动作用，使得冰层呈块状裂开并脱离路面，不会造成融化打湿路面的问题，除冰效率高，降低了行车的危险性，安全性高。
附图说明
[0018]图1为本专利技术结构示意图；
[0019]图2为本专利技术图1结构截面示意图；
[0020]图3为本专利技术凿冰组件结构示意图；
[0021]图4为本专利技术裂冰组件结构示意图；
[0022]图5为本专利技术裂冰杆结构示意图。
[0023]图中：100、承载组件；101、壳体；102、转动电机；103、安装臂；200、凿冰组件；201、防护罩；202、固定环；203、滑齿；204、转动环；205、导向框；206、外齿环；207、驱动齿轮；208、驱动电机；209、插杆结构；300、裂冰组件；301、内壳；302、限位环；303、导气柱；304、导向轨；305、裂冰杆结构；3051、外套管；3052、内插杆；3053、斜面结构；3054、微型震动器；306、容气室。
[0024]附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]请参阅图1，本专利技术提供一种冬季结冰公路面的养护处理装置，包括，承载组件100，包括壳体101，壳体101两端外壁设有转动电机102，转动电机102安装于安装臂103的前端,通过转动电机102驱使壳体101转动；凿冰组件200，凿冰组件200设于壳体101内腔下方，且凿冰组件200包括与壳体101转动连接的转动环204，转动环204固定套设于防护罩201外壁；裂冰组件300，裂冰组件300设于壳体101内腔上方。
[0027]请参阅图2和图3，防护罩201呈空心圆柱状结构，且防护罩201由不锈钢材质制成，防护罩201局部设于壳体101外侧，设于壳体101外侧的防护罩201部分超过整体的三分之二，便于对较厚的路面冰层进行容纳。
[0028]请参阅图3，防护罩201底面固定嵌设有固定环202，固定环202底面等距设有滑齿203，滑齿203上设有一体成型且朝同一方向设置的斜齿面，通过转动的防护罩201带动滑齿203对冰面进行切割作业，且滑齿203的长度为2-3cm，利用圆形切割的动作，降低产生碎冰的量，随后将凿出的冰块取出。
[0029]请参阅图3，防护罩201顶端外壁固定套设有外齿环206，外齿环206活动设于导向框205内，导向框205与壳体101内壁固定连接，外齿环206与驱动齿轮207啮合传动连接，驱动齿轮207与驱动电机208的输出端固定连接，驱动电机208驱使驱动齿轮207转动，使得外齿环206转动，使得防护罩201沿着导向框205上持续转动，将冰层凿出圆形空间。
[0030]防护罩201内腔靠近下端口的位置沿其内壁等距设有插杆结构209，插杆结构209由气筒和插杆组成，气筒与下文的容气室连接，待凿出的圆形冰块与路面脱离时，使得插杆结构209工作，插杆插入圆形冰块本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种冬季结冰公路面的养护处理装置，其特征在于：包括，承载组件(100)，包括壳体(101)，所述壳体(101)两端外壁设有转动电机(102)，所述转动电机(102)安装于安装臂(103)的前端；凿冰组件(200)，所述凿冰组件(200)设于壳体(101)内腔下方，且所述凿冰组件(200)包括与壳体(101)转动连接的转动环(204)，所述转动环(204)固定套设于防护罩(201)外壁；裂冰组件(300)，所述裂冰组件(300)设于壳体(101)内腔上方。2.根据权利要求1所述的一种冬季结冰公路面的养护处理装置，其特征在于：所述防护罩(201)呈空心圆柱状结构，且所述防护罩(201)由不锈钢材质制成，所述防护罩(201)局部设于壳体(101)外侧，设于壳体(101)外侧的防护罩(201)部分超过整体的三分之二。3.根据权利要求2所述的一种冬季结冰公路面的养护处理装置，其特征在于：所述防护罩(201)底面固定嵌设有固定环(202)，所述固定环(202)底面等距设有滑齿(203)，所述滑齿(203)上设有一体成型且朝同一方向设置的斜齿面，且所述滑齿(203)的长度为2-3cm。4.根据权利要求3所述的一种冬季结冰公路面的养护处理装置，其特征在于：所述防护罩(201)顶端外壁固定套设有外齿环(206)，所述外齿环(206)活动设于导向框(205)内，所述导向框(205)与壳体(101)内壁固定连接，所述外齿环(206)与驱动齿轮(207)啮合传动连接，所述驱动齿轮(207)与驱动电机(208)的输出端固定连接。5.根据权利要求4所述的一种冬季结冰公路面的养护处理装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：宫建民，
申请(专利权)人：宫建民，
类型：发明
国别省市：
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