一种市政道路维护用破冰机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政道路维护用破冰机，主要包括车头和车厢，车厢顶面对称固定连接有两对T型杆，T型杆截面为方形，轴表面环形固定连接有多个连接杆，滚筒内壁固定连接有振动器，振动器电性连接有控制器，车厢顶面固定连接有罩体，罩体侧壁铰接有门，滚筒两侧壁固定连接有盖板，盖板与轴旋转连接优选的，挡板采用合金钢材料制作，挡板采用合金钢材料制作，轴与连接杆的连接方式采用焊接,本装置结构简单，功能多样，实用性强，能够对冰进行破碎的同时产生震动有效的防止冰块黏附破冰锥的同时保护公路，增加破碎效果，能够对破碎后的冰块收集形成一条直线，便于接下来冰块的收集，提高工作效率，满足使用需求。满足使用需求。满足使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路维护用破冰机


[0001]本技术涉及市政领域，具体涉及一种市政道路维护用破冰机。

技术介绍

[0002]道路养护就是对道路的保养和维护，维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间；采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间，道路的工作条件非常恶劣，不但要反复承受荷载，而且还要受到严格的气候作用，养护维修又是复杂辛苦而简单乏味的工作，在温度过低的情况下，道路路面会出现结冰的情况，道路路面结冰会对车辆的行驶造成安全隐患，为了保证车辆的行驶安全，需要用破冰装置对路面的结冰进行破除，传统的破冰装置破碎后的冰分散，不便于接下来的收集，增加劳动力，不能满足市政使用需求。

技术实现思路

[0003]为了解决上述存在的问题，本技术提供一种市政道路维护用破冰机。
[0004]本技术是通过以下技术方案实现：
[0005]一种市政道路维护用破冰机，主要包括车头和车厢，所述车厢顶面对称固定连接有两对T型杆，所述T型杆截面为方形，所述车厢顶面开有方形槽，所述车厢顶面开有出料槽，所述方形槽与出料槽相通，所述T型杆竖杆贴合滑动套有套筒，所述T型杆竖杆于套筒通过螺栓固定连接，两套筒侧壁固定连接有挡板，所述挡板设置在方形槽内，两挡板延长线夹角为60
°
，所述挡板设置在出料槽两侧，所述车厢底面固定对称连接有两对竖板，每队竖板之间设有毛刷，所述毛刷两端分别穿过两侧竖板，所述毛刷设置在出料槽两侧，所述毛刷与竖板旋转连接，所述毛刷上固定套有多个限位环，多个限位环位于竖板两侧且与其表面贴合，两毛刷延长线夹角为60
°
，所述车厢底面对称固定连接有两底座，所述底座底面固定连接有电机，所述电机电性连接有控制器，两电机之间串联，所述电机输出端与毛刷一端固定连接，所述车厢上旋转嵌入有轴，所述轴设置在方形槽内，所述轴上套有滚筒，所述滚筒表面固定连接有多个破冰锥，所述轴表面环形固定连接有多个连接杆，所述滚筒内壁环形开有多个滑槽，所述连接杆另一端穿入滑槽内固定连接有弹簧，所述弹簧另一端与滚筒内壁固定连接，所述弹簧为压缩弹簧，所述滚筒内壁固定连接有振动器，所述振动器电性连接有控制器，所述车厢顶面固定连接有罩体，所述罩体侧壁铰接有门，所述滚筒两侧壁固定连接有盖板，所述盖板与轴旋转连接优选的，所述挡板采用合金钢材料制作。
[0006]优选的，所述挡板采用合金钢材料制作。
[0007]优选的，所述轴与连接杆的连接方式采用焊接。
[0008]与现有的技术相比，本技术的有益效果是：本装置结构简单，功能多样，实用性强，通过设置轴、滚筒、破冰锥、连接杆、弹簧、振动器、罩体和盖板能够对冰进行破碎的同时产生震动有效的防止冰块黏附破冰锥的同时保护公路，增加破碎效果，且设置了T型杆、
套筒、挡板、竖板、毛刷、限位环、底座和电机能够对破碎后的冰块收集形成一条直线，便于接下来冰块的收集，提高工作效率，满足使用需求。
附图说明
[0009]图1是本技术所述结构的结构图；
[0010]图2是本技术所述结构的主视图；
[0011]图3是本技术所述结构的局部俯视图；
[0012]图4是本技术所述结构的局部仰视图；
[0013]图5是本技术所述结构的局部放大图；
[0014]图中：车头1、车厢2、T型杆3、套筒4、挡板5、竖板6、毛刷7、限位环8、底座9、电机10、轴11、滚筒12、破冰锥13、连接杆14、弹簧15、振动器16、罩体17、盖板18、方形槽2-1、出料槽2-2、滑槽12-1。
具体实施方式
[0015]下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述：
[0016]如图1、图2、图3、图4、图5所示，一种市政道路维护用破冰机，主要包括车头1和车厢2，所述车厢2顶面对称固定连接有两对T型杆3，所述T型杆3截面为方形，所述车厢2顶面开有方形槽2-1，所述车厢2顶面开有出料槽2-2，所述方形槽2-1与出料槽2-2相通，所述T型杆3竖杆贴合滑动套有套筒4，所述T型杆3竖杆于套筒4通过螺栓固定连接，两套筒4侧壁固定连接有挡板5，所述挡板5设置在方形槽2-1内，两挡板5延长线夹角为60
°
，所述挡板5设置在出料槽2-2两侧，所述车厢2底面固定对称连接有两对竖板6，每队竖板6之间设有毛刷7，所述毛刷7两端分别穿过两侧竖板6，所述毛刷7设置在出料槽2-2两侧，所述毛刷7与竖板6旋转连接，所述毛刷7上固定套有多个限位环8，多个限位环8位于竖板6两侧且与其表面贴合，两毛刷7延长线夹角为60
°
，所述车厢2底面对称固定连接有两底座9，所述底座9底面固定连接有电机10，所述电机10电性连接有控制器，两电机10之间串联，所述电机10输出端与毛刷7一端固定连接，所述车厢2上旋转嵌入有轴11，所述轴11设置在方形槽2-1内，所述轴11上套有滚筒12，所述滚筒12表面固定连接有多个破冰锥13，所述轴11表面环形固定连接有多个连接杆14，所述滚筒12内壁环形开有多个滑槽12-1，所述连接杆14另一端穿入滑槽12-1内固定连接有弹簧15，所述弹簧15另一端与滚筒12内壁固定连接，所述弹簧15为压缩弹簧，所述滚筒12内壁固定连接有振动器16，所述振动器16电性连接有控制器，所述车厢2顶面固定连接有罩体17，所述罩体17侧壁铰接有门，所述滚筒12两侧壁固定连接有盖板18，所述盖板18与轴11旋转连接
[0017]所述挡板5采用合金钢材料制作。
[0018]所述轴11与连接杆14的连接方式采用焊接。
[0019]工作原理：路面需要破冰时，将本装置通过电线与车头1电瓶连接，打开罩体17侧壁铰接的门，根据路面的平整度进行调节挡板5的高度，路面较为平整时，向下移动挡板5，带动挡板5带动套筒4向下移动，然后拧紧T型杆3与套筒4之间固定的螺栓，便于接下来冰块的更好收集，路面不平时，向上移动挡板5，然后拧紧T型杆3与套筒4之间固定的螺栓，操作控制器使得电机10和振动器16开始工作，通过车头1牵引车厢2移动，车厢2带动轴11移动，
轴11带动连接杆14移动，连接杆14带动滚筒12移动，带动破冰锥13旋转，从而实现了破冰，振动器16工作带动滚筒12震动，滚筒12带动破冰锥13震动，有效的防止冰块黏附到破冰锥13表面，增加破碎效率，弹簧15设置在滑槽12-1，滚筒12震动时有效的起到减震作用，保护破冰锥13正常工作的同时保护公路，防止对公路的损坏，两挡板5将破碎后的冰块进行收集然后从出料槽2-2排出形成一条直线，便于接下来的收集，与此同时电机10输出端带动毛刷7旋转，毛刷7旋转将路面上破碎后的小冰块进行清扫收集，然后沿着出料槽2-2滑出，便于接下来冰块的收集，破冰工作结束后，操作控制器使得电机10和振动器16停止工作，限位环8的设置进行限位作用，保证装置的正常运行，罩体17的设置有效的防止破本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路维护用破冰机，主要包括车头(1)和车厢(2)，其特征在于：所述车厢(2)顶面对称固定连接有两对T型杆(3)，所述T型杆(3)截面为方形，所述车厢(2)顶面开有方形槽(2-1)，所述车厢(2)顶面开有出料槽(2-2)，所述方形槽(2-1)与出料槽(2-2)相通，所述T型杆(3)竖杆贴合滑动套有套筒(4)，所述T型杆(3)竖杆于套筒(4)通过螺栓固定连接，两套筒(4)侧壁固定连接有挡板(5)，所述挡板(5)设置在方形槽(2-1)内，两挡板(5)延长线夹角为60
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，所述挡板(5)设置在出料槽(2-2)两侧，所述车厢(2)底面固定对称连接有两对竖板(6)，每队竖板(6)之间设有毛刷(7)，所述毛刷(7)两端分别穿过两侧竖板(6)，所述毛刷(7)设置在出料槽(2-2)两侧，所述毛刷(7)与竖板(6)旋转连接，所述毛刷(7)上固定套有多个限位环(8)，多个限位环(8)位于竖板(6)两侧且与其表面贴合，两毛刷(7)延长线夹角为60
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，所述车厢(2)底面对称固定连接有两底座(9)，所述底座(9)底面固定连接有电机(...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔泰善，
申请(专利权)人：北京市海淀区市政服务集团有限公司，
类型：新型
国别省市：