【技术实现步骤摘要】
一种双排非对称破冰轮独立交叉式越障破冰除雪机械设备
[0001]本技术涉及一种双排非对称破冰轮独立交叉式越障破冰除雪机械设备,属于破冰除雪设备
技术介绍
[0002]入冬以来,很多城市陆续迎来降雪,在带给孩子们快乐的同时,雪后结冰的道路,也给人们的日常生活增添了烦恼,行人走路容易滑倒、车辆行驶容易出现交通事故,正因如此,每逢冬季,防止路面结冰就成了至关重要的任务。传统的除冰技术主要依赖人力、机械还有融雪剂;
[0003]人力除雪较为传统,但是工作量大,人体长期在寒冷的环境中工作会对身体造成一定程度的伤害;
[0004]融雪剂是另一种常见的清理冰雪路面的办法。融雪剂早在20世纪70年代就在我国得到了应用,利用盐类溶于水后冰点会降至周围温度以下的方式使冰溶解,达到除冰的目的。但这种方法的弊端同样显而易见。传统融雪剂主要成分是工业用盐,融化后会造成路面损伤、金属类道路设施腐蚀,对过往车辆的轮胎、底盘也有伤害,极易造成环境污染。因此,融雪剂的用量限制非常严格。
[0005]机械除冰雪一般分为铲雪和气压流吹雪两种方式。在降雪量较大的寒冷区域,机械设备利用震动、链条打击、铲剁等方式将冰雪击碎,从而达到清除积冰的目的。机械设备效率高、适合大面积作业,但在使用中需要非常谨慎,如果破碎力太大,容易损害路面和标线;力度较小,又无法达到除冰的目的。现有的安装有截面为矩形的板式破冰齿的破冰除雪设备,破碎和剥离路面的冰雪效果不理想,特别是在硬度很高的冰雪路面上作业时,破碎和剥离路面的冰雪效果更差。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种双排非对称破冰轮独立交叉式越障破冰除雪机械设备,其特征在于:包括连接座(1)、架体机构(2)、越障限位机构(3)、破冰轮支架(4)和破冰轮(5),连接座(1)可拆卸设置架体机构(2)的上部,越障限位机构(3)的两端分别与架体机构(2)下部和破冰轮支架(4)上部建立安装,破冰轮(5)铰接在破冰轮支架(4)的下部。2.根据权利要求1所述的一种双排非对称破冰轮独立交叉式越障破冰除雪机械设备,其特征在于:所述连接座(1)包括小臂连接座(101)、第一螺栓(102)、大臂连接座(103)、第二螺栓(104)、可调斜座(105)和第三螺栓(106),小臂连接座(101)位于架体机构(2)的上部中心位置,大臂连接座(103)位于小臂连接座(101)的两侧,小臂连接座(101)和大臂连接座(103)分别通过第三螺栓(106)和第二螺栓(104)与架体机构(2)连接,小臂连接座(101)通过第一螺栓(102)可拆卸设置在可调斜座(105)上。3.根据权利要求1所述的一种双排非对称破冰轮独立交叉式越障破冰除雪机械设备,其特征在于:所述越障限位机构(3)包括越障机构(31)和限位机构(32),越障机构(31)的两端分别与架体机构(2)下部和破冰轮支架(4)上部建立安装,限位机构(32)与破冰轮支架(4)铰接;越障机构(31)包括销轴卡块(311)、内六角螺栓(312)、螺栓固定块(313)、第一液压缸销轴(314)、弹簧液压缸(315)、越障弹簧(316)和第二液压缸销轴(317),螺栓固定块(313)与架体机构(2)下部固定连接,销轴卡块(311)通过内六角螺栓(312)与螺栓固定块(313)螺纹连接,弹簧液压缸(315)一端与销轴卡块(311)通过第一液压缸销轴(314)铰接,弹簧液压缸(315)另一端与破冰轮支架(4)上部通过第二液压缸销轴(317)铰接,越障弹簧(316)套在弹簧液压缸(315)上,越障弹簧(316)的两端顶住弹簧液压缸(315)的两端;限位机构(32)包括限位缸(321)、限位缸杆(322)、第一限位缸销轴(323)和第二限位缸销轴(324),限位缸杆(322)一端位于限位缸(321)内部,限位缸(321)与限位缸杆(322)一端滑动连接,限位缸杆(322)和限位缸(321)与破冰轮支架(4)分别通过第一限位缸销轴(323)和第二限位缸销轴(324)铰接。4.根据权利要求3所述的一种双排非对称破冰轮独立交叉式越障破冰除雪机械设备,其特征在于:所述破冰轮支架(4)包括轴承座(401)、限位支持管(402)、越障支撑管(403)、上夹块(404)、下夹块(405)、夹块固定内六角螺栓(406)、轴套焊接板(407)、轴套(408)、自润滑石墨铜套(409)、链接支持管(410)、支架侧板(411)、双链接板(413)和摆杆(414),双链接板(413)固定套在限位支持管(402)和越障支撑管(403) 的...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜冬梅,
申请(专利权)人:黑龙江弘沃科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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