可快拆的去离子器-散热器制造技术

本发明专利技术公开了一种可快拆的去离子器

【技术实现步骤摘要】
可快拆的去离子器
‑
散热器


[0001]本专利技术属于燃料电池领域，具体涉及一种可快拆的去离子器
‑
散热器。

技术介绍

[0002]冷却液在燃料电池内部运行一段时间会产生大量的离子，影响质子交换膜的绝缘性能，降低燃料电池的能量转化效率，并且随着冷却液电导率的升高，会在流经的管道内发生轻微的电解，产生氢氧混合气体，影响电池的安全运行。因此，需要使用去离子器来不断吸附燃料电池的冷却液中游离的离子。
[0003]去离子器不断吸附离子后使用寿命会逐渐降低，需要按时间或行驶里程进行更换。目前，大多数的离子器集成在燃料电池的机体上，与燃料电池冷却液进、出水回路形成一个并联回路，可以控制进入去离子器的流量，但是乘用车机舱较小，而燃料电池安装边界大，使得将燃料电池布置在乘用车机舱后，可操作空间狭窄，需要拆掉周边的零件，同时将冷却回路中的冷却液排出，更换和维修较为麻烦。虽然有少数的去离子器可拆卸，但是操作复杂，拆装过程耗时并不短。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种可快拆的去离子器
‑
散热器，节省安装空间，装卸快速，无液漏。
[0005]本专利技术所采用的技术方案是：
[0006]一种可快拆的去离子器
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散热器，去离子器通过卡扣结构或螺栓结构可拆卸的安装在散热器外侧，去离子器的进出口端均设有插管，插管的端部设有连通口，散热器上设有与插管对应的插口和弹簧，插口开设在散热器的水室壳体上且与水室连通，插口的内壁设有密封圈，弹簧位于水室壳体内且一端安装在水室壳体的内部构件上、另一端安装有堵块，堵块靠近插口的一侧设有密封垫；去离子器未安装时，弹簧通过堵块将密封垫密封的压紧在插口内侧，去离子器安装到位时，插管通过密封圈密封的伸入对应的插口后推动密封垫和堵块克服弹簧力离开插口内侧，水室内部通过连通口与插管内部连通，连通口在插管与密封圈的密封位置的内侧。
[0007]进一步地，连通口的最前端位于水室内部时，连通口的最后端位于插管与密封圈的密封位置的内侧。
[0008]进一步地，连通口为分布在插管端部的开口槽。
[0009]进一步地，堵块靠近弹簧的一侧为圆形的凸台、靠近插口一侧为圆形的沉台，弹簧的一端过盈的套在凸台上且抵在沉台背面，沉台中心设有安装轴，密封垫间隙配合在沉台内且过盈的套在安装轴上，密封垫的一面与沉台正面贴合、另一面超出沉台。
[0010]进一步地，凸台的高度不超过弹簧截面直径的两倍。
[0011]进一步地，弹簧和堵块焊接固定。
[0012]进一步地，水室壳体内设有沉槽，沉槽上设有圆形的凸台，凸台侧壁与沉槽侧壁形
成弧形槽，弹簧的一端间隙配合在弧形槽内且抵在沉槽底面，弹簧间隙配合的套在凸台上，凸台的高度保证弹簧不会脱出。
[0013]进一步地，去离子器上的卡扣结构位于去离子器的中部，插管位于去离子器的两端，插管从去离子器的进口端或出口端引出后向散热器方向弯折成“L”形。
[0014]本专利技术的有益效果是：
[0015]去离子器外装在散热器上，节省安装空间；安装时，只需将插管对准插口，再操作卡扣结构或螺栓结构即可将去离子器与散热器的水室并联，装卸快速；去离子器未安装时，弹簧通过堵块将密封垫密封的压紧在插口内侧，无液体从插口泄漏，去离子器安装到位时，连通口在插管与密封圈的密封位置的内侧，无液体从连通口和插口泄漏。
附图说明
[0016]图1是本专利技术实施例中可快拆的去离子器
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散热器的装配图。
[0017]图2是本专利技术实施例中可快拆的去离子器
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散热器的爆炸视图。
[0018]图3是本专利技术实施例中弹簧、堵块和密封垫的剖面视图。
[0019]图4是本专利技术实施例中插管插入插口后未接触密封垫前的剖面视图。
[0020]图5是本专利技术实施例中去离子器安装到位时的剖面图。
[0021]图6是本专利技术实施例中卡扣结构的装配图。
[0022]图中：1
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散热器；11
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水室；12
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公扣；13
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插口；14
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弹簧；15
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堵块；151
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堵块上的凸台；152
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沉台；153
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安装轴；16
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密封垫；17
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密封圈；18
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水室壳体内的凸台；19
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沉槽；2
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去离子器；21
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插管；21a
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连通口；22
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母扣。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的说明。
[0024]如图1至图6所示，一种可快拆的去离子器
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散热器，去离子器2通过卡扣结构可拆卸的安装在散热器1外侧，去离子器2的进出口端均设有插管21，插管21的端部设有连通口21a，散热器1上设有与插管21对应的插口13和弹簧14，插口13开设在散热器1的水室11壳体上且与水室11连通，插口13的内壁设有密封圈17，弹簧14位于水室11壳体内且一端安装在水室11壳体的内部构件上、另一端安装有堵块15，堵块15靠近插口13的一侧设有密封垫16；去离子器2未安装时，弹簧14通过堵块15将密封垫16密封的压紧在插口13内侧，去离子器2安装到位时，插管21通过密封圈17密封的伸入对应的插口13后推动密封垫16和堵块15克服弹簧力离开插口13内侧，水室11内部通过连通口21a与插管21内部连通，连通口21a在插管21与密封圈17的密封位置的内侧。去离子器2外装在散热器1上，节省安装空间；安装时，只需将插管21对准插口13，再操作卡扣结构或螺栓结构即可将去离子器2与散热器1的水室11并联，装卸快速；去离子器2未安装时，弹簧14通过堵块15将密封垫16密封的压紧在插口13内侧，无液体从插口13泄露，去离子器2安装到位时，连通口21a在插管21与密封圈17的密封位置的内侧，无液体从连通口21a和插口21泄露。
[0025]为了保证装卸到位前的过程中无漏液，可以设置连通口21a的位置和长度，使连通口21a的最前端位于水室11内部时，连通口21a的最后端位于插管21与密封圈17的密封位置的内侧。
[0026]如图1、图2和图6所示，在本实施例中，去离子器2上的卡扣结构位于去离子器2的中部，插管21位于去离子器2的两端，插管21从去离子器2的进口端或出口端引出后向散热器1方向弯折成“L”形，稳定性好，节约空间。
[0027]如图2、图4和图5所示，在本实施例中，连通口21a为分布在插管21端部的开口槽，加工方便。
[0028]如图3、图4和图5所示，在本实施例中，堵块15靠近弹簧14的一侧为圆形的凸台151、靠近插口13一侧为圆形的沉台152，弹簧14的一端过盈的套在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可快拆的去离子器
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散热器，其特征在于：去离子器通过卡扣结构或螺栓结构可拆卸的安装在散热器外侧，去离子器的进出口端均设有插管，插管的端部设有连通口，散热器上设有与插管对应的插口和弹簧，插口开设在散热器的水室壳体上且与水室连通，插口的内壁设有密封圈，弹簧位于水室壳体内且一端安装在水室壳体的内部构件上、另一端安装有堵块，堵块靠近插口的一侧设有密封垫；去离子器未安装时，弹簧通过堵块将密封垫密封的压紧在插口内侧，去离子器安装到位时，插管通过密封圈密封的伸入对应的插口后推动密封垫和堵块克服弹簧力离开插口内侧，水室内部通过连通口与插管内部连通，连通口在插管与密封圈的密封位置的内侧。2.如权利要求1所述的可快拆的去离子器
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散热器，其特征在于：连通口的最前端位于水室内部时，连通口的最后端位于插管与密封圈的密封位置的内侧。3.如权利要求1所述的可快拆的去离子器
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散热器，其特征在于：连通口为分布在插管端部的开口槽。4.如权利要求1所述的可快拆的去离子器
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【专利技术属性】
技术研发人员：石侠红，刘志同，万嘉明，覃柳金，陈志勇，
申请(专利权)人：东风汽车集团有限公司，
类型：发明
国别省市：