一种便于安装的新能源汽车用内板加强板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的新能源汽车用内板加强板，包括第一连接板，所述第一连接板的底端设置有第二连接板，所述第二连接板的顶端焊接有四组卡块，所述第一连接板与第二连接板的正面皆开设有安装槽，所述安装槽的内部皆安装有活性炭过滤棉，所述活性炭过滤棉的上下两侧皆开设有固定槽，所述插槽的内部皆插设有固定杆。本实用新型专利技术方便用户对第一连接板和第二连接板清洗后进行组装，操作难度较低，一般的车主就可以凭借简单的工具自行进行组装和拆卸，使得用户在冬季长时间驾驶汽车时，避免车内的空气处于污浊状态，减少车外噪音对用户的驾驶造成的干扰，大大提高了用户驾车时的舒适性。车时的舒适性。车时的舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的新能源汽车用内板加强板


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种便于安装的新能源汽车用内板加强板。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的不断发展，新能源汽车逐渐进入大众的市场，各种配件在不断的发展和创新，汽车内板加强板是汽车制造的基础板材之一，车门边的内饰加强板是最为人们常见的内板加强板，目前大多数内饰加强板的安装都较为复杂，一般的车主若想对内饰加强板进行清洗，自行拆卸和安装较为困难，人们在驾驶汽车时，经常会被车外嘈杂的噪音干扰，而且若在冬季，车内的空气常常处于污浊状态的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种便于安装的新能源汽车用内板加强板，以解决上述
技术介绍
中提出的目前大多数内饰加强板的安装都较为复杂，一般的车主若想对内饰加强板进行清洗，自行拆卸和安装较为困难，人们在驾驶汽车时，经常会被车外嘈杂的噪音干扰，而且若在冬季，车内的空气常常处于污浊状态的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的新能源汽车用内板加强板，包括第一连接板，所述第一连接板的底端设置有第二连接板，所述第一连接板的底端均匀开设有四组卡槽，所述第二连接板的顶端焊接有四组卡块，且卡块的顶端皆延伸至卡槽的内部，所述第一连接板正面的顶端与第二连接板正面的底端皆贯穿开设有两组螺孔，所述第一连接板与第二连接板的正面皆开设有安装槽，所述安装槽的内部皆安装有活性炭过滤棉，所述第一连接板和第二连接板的上下两端皆开设有插槽，所述活性炭过滤棉的上下两侧皆开设有固定槽，所述插槽的内部皆插设有固定杆，所述第二连接板的背侧焊接有两组吸盘。
[0005]优选的，所述第一连接板和第二连接板的内部皆安装有隔音板，且隔音板皆与第一连接板和第二连接板的内壁紧密贴合所述卡槽为十字槽状，所述卡块为十字状。
[0006]优选的，所述卡槽皆为十字槽状，所述卡块皆为十字状。
[0007]优选的，所述固定槽的内壁皆开设有内螺纹，所述固定杆的表面皆开设有外螺纹。
[0008]优选的，所述固定杆的螺帽皆开设有螺槽，且螺槽皆为十字形。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术方便用户对第一连接板和第二连接板清洗后进行组装，操作难度较低，一般的车主就可以凭借简单的工具自行进行组装和拆卸，使得用户在冬季长时间驾驶汽车时，避免车内的空气处于污浊状态，减少车外噪音对用户的驾驶造成的干扰，大大提高了用户驾车时的舒适性；
[0010]1、通过设置卡槽、卡块和吸盘，用户通过卡槽和卡块对第一连接板和第二连接板进行组装，方便用户对第一连接板和第二连接板清洗后进行组装，操作难度较低，一般的车主就可以凭借简单的工具自行进行组装和拆卸，方便了用户对第一连接板和第二连接板进
行清洗，提高了该装置的实用性；
[0011]2、通过设置活性炭过滤棉、插槽、固定杆和隔音板，通过活性炭过滤棉对车内空气的过滤和隔音板的隔音，使得用户在冬季长时间驾驶汽车时，避免车内的空气处于污浊状态，用户还可以对活性炭过滤棉进行拆卸，定期的进行更换，保证活性炭过滤棉的过滤效果，不仅减少车外噪音对用户的驾驶造成的干扰，更提高用户的驾驶体验，大大提高了用户驾车时的舒适性。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构正视剖面示意图；
[0013]图2为本技术的结构侧视剖面示意图；
[0014]图3为本技术中图2中A处的结构放大示意图；
[0015]图4为本技术的结构正视示意图；
[0016]图5为本技术中卡块的结构俯视剖面示意图。
[0017]图中：1、第一连接板；2、第二连接板；3、卡槽；4、卡块；5、螺孔；6、安装槽；7、活性炭过滤棉；8、插槽；9、固定槽；10、固定杆；11、隔音板；12、吸盘。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：
[0020]一种便于安装的新能源汽车用内板加强板，包括第一连接板1，第一连接板1的底端设置有第二连接板2，第一连接板1和第二连接板2的内部皆安装有隔音板11，且隔音板11皆与第一连接板1和第二连接板2的内壁紧密贴合，其作用为通过隔音板11对车内进行隔音，减少外部的噪音对正在驾车的用户造成干扰，提高用户驾车舒适度，第一连接板1的底端均匀开设有四组卡槽3，卡槽3为十字槽状，卡块4为十字状，其作用为通过卡槽3对卡块4进行固定，使得第一连接板1与第二连接板2进行固定，且提高固定的效果，避免第一连接板1和第二连接板2出现偏移，第二连接板2的顶端焊接有四组卡块4，且卡块4的顶端皆延伸至卡槽3的内部，第一连接板1正面的顶端与第二连接板2正面的底端皆贯穿开设有两组螺孔5，第一连接板1与第二连接板2的正面皆开设有安装槽6，安装槽6的内部皆安装有活性炭过滤棉7，第一连接板1和第二连接板2的上下两端皆开设有插槽8，活性炭过滤棉7的上下两侧皆开设有固定槽9，固定槽9的内壁皆开设有内螺纹，固定杆10的表面皆开设有外螺纹，其作用为固定杆10通过螺纹对固定槽9进行固定或者拆分，方便用户对活性炭过滤棉7进行定期的更换，保证活性炭过滤棉7的过滤效果；
[0021]插槽8的内部皆插设有固定杆10，固定杆10的螺帽皆开设有螺槽，且螺槽皆为十字形，其作用为用户可用十字螺纹刀插入螺槽，方便将固定杆10对固定槽9进行固定和拆分，并且固定杆10的螺帽在固定完成时，会缩入固定杆10内，不会外露对用户造成刮碰，第二连接板2的背侧焊接有两组吸盘12，其作用为将第二连接板2通过吸盘12对车门进行吸附固
定，方便用户后续对该装置的安装。
[0022]工作原理：当用户对需要对第一连接板1和第二连接板2进行组装时，先将第二连接板2与车门进行抵触，通过吸盘12对车门进行吸附，将第一连接板1放在第二连接板2上，将卡块4对准卡槽3插入，用户再用螺栓对四组螺孔5进行固定，需要拆卸第一连接板1和第二连接板2时，将螺栓转出螺孔5内，将第一连接板1拔出第二连接板2，此时卡块4拔出卡槽3内，将吸盘12与车门分离，使得第二连接板2与车门分离，完成拆卸，一般的车主就可以凭借简单的工具自行进行组装和拆卸，方便了用户对第一连接板1和第二连接板2进行清洗；
[0023]用户在驾驶汽车时，活性炭过滤棉7对空气进行过滤，隔音板11对车外的噪音进行阻隔，当用户需要对活性炭过滤棉7进行更换时，首先使用十字螺纹刀，插入固定杆10上的十字螺槽，将固定杆10通过插槽8转出固定槽9内，此时用户可将活性炭过滤棉7拔出安装槽6内，对活性炭过滤棉7进行更换，再将更换后的活性炭过滤棉7放置在安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的新能源汽车用内板加强板，包括第一连接板(1)，其特征在于：所述第一连接板(1)的底端设置有第二连接板(2)，所述第一连接板(1)的底端均匀开设有四组卡槽(3)，所述第二连接板(2)的顶端焊接有四组卡块(4)，且卡块(4)的顶端皆延伸至卡槽(3)的内部，所述第一连接板(1)正面的顶端与第二连接板(2)正面的底端皆贯穿开设有两组螺孔(5)，所述第一连接板(1)与第二连接板(2)的正面皆开设有安装槽(6)，所述安装槽(6)的内部皆安装有活性炭过滤棉(7)，所述第一连接板(1)和第二连接板(2)的上下两端皆开设有插槽(8)，所述活性炭过滤棉(7)的上下两侧皆开设有固定槽(9)，所述插槽(8)的内部皆插设有固定杆(10)，所述第二连接板(2)的背...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈春兴，
申请(专利权)人：靖江市景盛汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：