包括具有简化附接件的照明部件的车辆制造技术

本发明专利技术涉及一种车辆，该车辆包括结构元件(2)和由能够附接至所述结构元件(2)的壳体(13)界定的照明部件(1)。根据本发明专利技术，该壳体(13)具有至少一个附接凸片(21，22)、以及附接元件(7)，并且该结构元件(2)的特定区域(3)包括至少一个锚固狭槽(10)、以及互补的附接元件(26)，所述照明部件(1)通过将该附接凸片(21，22)插入该锚固狭槽(10)中、并且通过该附接元件(7)与该互补的附接元件(27)之间的相互作用而被紧固至该结构元件(2，3)。3)。3)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】包括具有简化附接件的照明部件的车辆


[0001]本专利技术涉及一种包括具有简化附接件的照明部件的车辆。

技术介绍

[0002]在大多数车辆上，照明部件(其例如可以是雾灯、日间行车灯或转向信号灯)通常用若干螺钉进行安装。结果，安装这些照明部件的方法时间长且相当繁琐，因为它们需要与螺钉一样多的拧紧操作，并且需要重复使用工具。

技术实现思路

[0003]根据本专利技术的车辆包括照明部件，该照明部件可以快速且容易地附接，并且具有一定的灵活性。
[0004]本专利技术涉及一种车辆，该车辆包括结构元件和由能够附接至所述结构元件的壳体界定的照明部件。
[0005]根据本专利技术，该壳体具有至少一个附接凸片、以及附接元件，该结构元件的特定区域包括至少一个锚固狭槽、以及互补的附接元件，所述照明部件通过将该附接凸片插入该锚固狭槽中、并且通过该附接元件与该互补的附接元件之间的相互作用而被紧固至该结构元件。换言之，将每个附接凸片插入锚固狭槽中，消除了通过拧紧的相同数量的附接点。锚固狭槽用作插座，该插座带有或不带有底部、旨在接纳附接凸片。有利地，附接凸片被放置在锚固狭槽中而不产生任何游隙，这是因为照明部件在车辆被驱动时不得有振动的趋势。照明部件例如可以是雾灯或转向信号灯。照明部件所附接的结构元件的特定区域可以是所述结构元件的整体部分并与其形成单个部件，或者构成先前已经附接至结构元件的附加部件。有利地，附接元件和互补的附接元件通过夹紧而相互作用。例如，它可以是凸型/凹型的相互作用。根据另一个变体实施例，该附接元件和该互补的附接元件是两个孔口，这两个孔口重叠以允许附接螺钉穿过。附接元件和互补的附接元件之间的相互作用可以是没有中间元件的直接作用，或者是存在中间元件(该中间元件可以例如是螺钉)的间接作用。
[0006]优选地，该附接元件和该互补的附接元件是两个孔口，这两个孔口重叠以允许附接螺钉穿过。
[0007]有利地，该壳体包括并排放置的两个附接凸片、以及延伸部，该延伸部包括该附接元件，该结构元件的特定区域具有两个锚固狭槽，每个锚固狭槽旨在接纳一个附接凸片。具有两个独立的锚固点有助于防止照明部件一旦安装之后枢转。术语“并排放置”是指所述凸片被放置成一个在另一个旁边，以便具有相同的取向。
[0008]优选地，两个附接凸片集成到壳体的第一边缘上，延伸部从所述壳体的与所述第一边缘相反的第二边缘突出。换言之，这两个附接凸片以及该延伸部沿相同方向但以相反的方式延伸。
[0009]优选地，该壳体的延伸部具有防呆系统，通过该防呆系统该壳体可以在安装到该结构元件中之前正确地抵靠该结构元件放置。实际上，为了简化和加速将照明部件安装在
结构元件上的方法，在延伸部的水平处紧固至壳体的防呆系统防止壳体被错误地定位在结构元件上，这将导致照明部件在结构元件上的不良附接。
[0010]有利地，延伸部是长形的，防呆系统包括与所述延伸部的纵向轴线垂直延伸并在所述延伸部的两侧不对称突出的杆。由于此杆的存在，延伸部具有不对称的轮廓，并且只能在一个方向上插入该结构元件的特定区域中。
[0011]有利地，每个锚固狭槽可以被比作具有开口的镫形件，附接凸片可以插入该开口中。此镫形件可以具有底部，附接凸片抵靠该底部搁置，或者不具有底部，在后一种情况下，所述附接凸片被紧紧地包围所述附接凸片的所述镫形件的凸缘阻挡。
[0012]优选地，该附接凸片的尺寸基本上等于该锚固狭槽的尺寸，以便所述附接凸片可以插入该锚固狭槽中而不会产生游隙。实际上，这种构型使得可以防止附接凸片在锚固狭槽中移动，并且因此防止照明部件在车辆中振动。
[0013]优选地，该结构元件是帷架(bouclier)，并且该照明部件是雾灯。
[0014]有利地，该照明部件待附接的该特定区域是已经附接至该结构元件的附加部件，所述附加部件包括至少一个锚固狭槽、以及互补的附接器件。以此方式，与车辆的结构元件相比，此附加部件更容易机加工，以使其相对于要附接的照明部件具有期望的大小和尺寸。
[0015]本专利技术还涉及一种用于将照明部件安装在根据本专利技术的车辆的结构元件上的方法。
[0016]根据本专利技术，该方法包括以下步骤：
[0017]‑
将该照明部件的壳体的每个附接凸片插入该结构元件的特定区域中的锚固狭槽的步骤，
[0018]‑
朝向该结构元件枢转照明壳体直到该附接元件与该互补的附接元件彼此接触的步骤，
[0019]‑
在所述附接器件与所述互补的附接器件之间相互作用，以便将该照明部件紧固至该结构元件的特定区域的步骤。
[0020]因此，将每个附接凸片放置在结构元件的特定区域中的锚固狭槽中，然后围绕由插入狭槽中的附接凸片形成的假想轴线旋转该壳体，直到附接元件与互补的附接元件相互作用就足够了。
[0021]由于照明部件与结构元件的特定区域之间的附接接口的特殊构型，根据本专利技术的车辆具有能够快速且容易地组装的优点。它还具有能够以一定的灵活性安装的优点，这是由于存在附加的接口部件，该接口部件先前已经附接至结构元件，并且它易于机加工以便赋予其特殊的形状和尺寸。
附图说明
[0022]以下参考附图给出了根据本专利技术的车辆的优选实施例的详细描述：
[0023]‑
图1是安装在根据本专利技术的车辆的附加部件上的雾灯的前视图，
[0024]‑
图2是图1的雾灯和附加部件的后视图，
[0025]‑
图3是图1和图2所展示的单独的附加部件的前视图，
[0026]‑
图4是图1和图2所展示的雾灯的后视图，
[0027]‑
图5是图1和图2的雾灯和附加部件的侧视图，所述灯与所述部件相距一定距离并
且处于安装在所述部件上的阶段，
[0028]‑
图6是安装在根据本专利技术的车辆的附加部件上的雾灯的透视图。
具体实施方式
[0029]参考图1和图5，根据本专利技术的车辆包括至少一个前雾灯1，该至少一个前雾灯经由接口部件3安装在帷架2上。
[0030]参考图2和图3，接口部件3包括上部区域4和下部区域5，所述两个区域4、5界定了旨在容纳雾灯1的中心开口。上部区域4示意性地包括薄的平坦条带6，该平坦条带设置有圆形贯通孔口7。此平坦条带6由引导元件8和能够有助于雾灯1的正确安装的肋状物界定。下部区域5包括两个锚固狭槽10，这两个锚固狭槽可以被比作镫形件，所述狭槽10中的每个狭槽具有界定插座的封闭突出凸缘11。两个凸缘11是完全相同的，并且在空间上具有相同的取向。此接口部件3优选地由聚合物通过注射模制制成，并且还具有孔12，以允许附接螺钉穿过，用于将所述接口部件3牢固地紧固至帷架2。此接口部件3的总体形状适于它将要安装在其中的车辆的环境。
[0031]参考图1和图6，雾灯1示意性地包括壳体13，该壳体包围光源、前面14、背面15、和用于使所述灯1倾斜的装置16。前面14具有大致矩形形状的透明壁，该透明壁旨在漫射由容纳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆，该车辆包括结构元件(2)和由能够附接至所述结构元件(2)的壳体(13)界定的照明部件(1)，其特征在于，该壳体(13)具有至少一个附接凸片(21，22)、以及附接元件(7)，并且其特征在于，该结构元件(2)的特定区域(3)包括至少一个锚固狭槽(10)、以及互补的附接元件(26)，所述照明部件(1)通过将该附接凸片(21，22)插入该锚固狭槽(10)中、并且通过该附接元件(7)与该互补的附接元件(27)之间的相互作用而被紧固至该结构元件(2，3)。2.如权利要求1所述的车辆，其特征在于，该附接元件和该互补的附接元件是两个孔口(7，26)，这两个孔口重叠以允许附接螺钉穿过。3.如权利要求1和2中任一项所述的车辆，其特征在于，该壳体(13)包括并排放置的两个附接凸片(21，22)、以及延伸部(23)，该延伸部包括该附接元件(7)，并且其特征在于，该结构元件(2)的特定区域(3)具有两个锚固狭槽(10)，每个锚固狭槽旨在接纳一个附接凸片(21，22)。4.如权利要求3所述的车辆，其特征在于，这两个附接凸片(21，22)集成在该壳体(13)的第一边缘上，并且其特征在于，该延伸部(23)从所述壳体(13)的与所述第一边缘相反的第二边缘突出。5.如权利要求3和4中任一项所述的车辆，其特征在于，该壳体(13)的延伸部(23)具有防呆系统(9)，通过该防呆系统该壳体(13)能够在安装到该结构元件(2，3)中之前正确地抵靠该结构元件放置。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：B，
申请(专利权)人：雷诺股份公司，
类型：发明
国别省市：