一种负压移动医疗车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种负压移动医疗车，涉及防疫设备领域，车厢依次排列设置有污染区、缓冲区和清洁区，污染区设有患者出入口，清洁区设有医护人员出入口，缓冲区设有与清洁区相通的第一出入口，与污染区相通的第二出入口，污染区和缓冲区均为负压环境，并且污染区的负压绝对值>缓冲区的负压绝对值；污染区的走廊呈凸字形，一端通向患者出入口，另一端通向卫生间，还有一端通向第二出入口，凸字形双肩位置处均设有若干隔离房。本实用新型专利技术将车内空间主要分为污染区、缓冲区和清洁区，污染区分为可装载多人，解决运输效率的问题，缓冲区和清洁区可供医护人员安全出入，并且整个车厢兼具现场诊疗。现场诊疗。现场诊疗。

【技术实现步骤摘要】
一种负压移动医疗车


[0001]本技术涉及防疫设备领域，具体是指一种负压移动医疗车。

技术介绍

[0002]在重大传染病爆发期，因隔离措施不当引起的病患交叉感染时有发生，加重了抗击疫情的难度。现有的病患隔离主要靠医院的固定式负压病房，但当在有人员密集流动的区域如机场、车站、学校等场所发现疑似或确诊病患，则无法及时的批量隔离。现有的方式是通过轻型负压救护车转运，但因其车体空间限制，一辆救护车只能安置一名患者，极大的阻碍了病患隔离转运效率。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种负压移动医疗车，以解决现有技术中存在的上述问题。
[0004]本技术采用如下技术方案：
[0005]一种负压移动医疗车，包括车厢，所述车厢依次排列设置有污染区、缓冲区和清洁区，所述污染区设有患者出入口，所述清洁区设有医护人员出入口，所述缓冲区设有与清洁区相通的第一出入口，与污染区相通的第二出入口，所述污染区和缓冲区均为负压环境，并且污染区的负压绝对值>缓冲区的负压绝对值。
[0006]作为一种具体实施方案，所述污染区设有大致呈凸字形的走廊，该走廊的一端通向所述患者出入口，另一端通向污染区内设置的卫生间，还有一端通向所述第二出入口；污染区在走廊的凸字形双肩位置处均设有若干隔离房。
[0007]进一步，所述走廊在通向患者出入口的一端设置有患者缓冲区，且隔离房的负压绝对值>患者缓冲区的负压绝对值>患者缓冲区的负压绝对值。
[0008]作为另一种具体实施方案，所述污染区设有若干间隔设置的座椅。
[0009]进一步，所述缓冲区设有洗手池。
[0010]进一步，所述清洁区设有诊断台、化验台和检查床。
[0011]进一步，所述清洁区为无负压环境。
[0012]由上述对本技术结构的描述可知，和现有技术相比，本技术具有如
[0013]1、现有的轻型负压救护车，可装载人数有限，隔离转运效率低，且无现场诊疗的条件。本技术提出的负压医疗车方案，将车内空间主要分为污染区、缓冲区和清洁区，污染区分为可装载多人，解决运输效率的问题，缓冲区和清洁区可供医护人员安全出入，并且整个车厢兼具现场诊疗。
[0014]2、现有的医疗检测车，没有负压设备，患者呼出的气体可能会造成车内及车外人员交叉感染。本技术提出的负压医疗车方案通过配备负压排风过滤系统，使污染区和缓冲区始终保持负压，可以将感染几率降到最低。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例一的俯视结构示意图。
[0016]图2为本技术实施例二的俯视结构示意图。
具体实施方式
[0017]下面参照附图说明本技术的具体实施方式。
[0018]实施例一
[0019]如图1所示，一种负压移动医疗车，包括车厢1，车厢1依次排列设置有污染区2、缓冲区3和清洁区4。其中，污染区2设有患者出入口21，清洁区4设有医护人员出入口41，缓冲区3则设有与清洁区4相通的第一出入口31，与污染区2相通的第二出入口32。此外，通过配置独立的负压排风过滤系统（图中未体现），使污染区2和缓冲区3均为负压环境，并且污染区2的负压绝对值>缓冲区3的负压绝对值。
[0020]如图1所示，污染区2设有大致呈凸字形的走廊22，该走廊22的一端通向患者出入口21，另一端通向污染区内设置的卫生间23，还有一端通向第二出入口32。而污染区2在走廊22的凸字形双肩位置处均设有若干隔离房24，隔离房24内设有床、柜子等设备（图中未体现）。作为优选，通过设置至少两道隔离门，走廊22在通向患者出入口21的一端设置有患者缓冲区25。并且隔离房24的负压绝对值>患者缓冲区25的负压绝对值>患者缓冲区25的负压绝对值。
[0021]如图1所示，作为优选，患者缓冲区25的负压为
‑
10Pa，走廊22的负压为
‑
20Pa，隔离房24的负压为
‑
30Pa。
[0022]如图1所示，缓冲区3设有洗手池33、垃圾桶和衣帽钩等。
[0023]如图1所示，清洁区4为无负压环境，并设有化验台42、诊断台43、检查床44和储物柜等。
[0024]实施例二
[0025]如图1和图2所示，实施例二与实施例一的主要不同之处在于污染区2的内部设置，具体如下：污染区2设有若干间隔设置的座椅26。作为优选，污染区2的负压绝对值为
‑
30Pa，缓冲区3的负压绝对值为
‑
10Pa。
[0026]上述仅为本技术的具体实施方式，但本技术的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本技术进行非实质性的改动，均应属于侵犯本技术保护范围的行为。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种负压移动医疗车，包括车厢，其特征在于：所述车厢依次排列设置有污染区、缓冲区和清洁区，所述污染区设有患者出入口，所述清洁区设有医护人员出入口，所述缓冲区设有与清洁区相通的第一出入口，与污染区相通的第二出入口，所述污染区和缓冲区均为负压环境，并且污染区的负压绝对值>缓冲区的负压绝对值。2.根据权利要求1所述的一种负压移动医疗车，其特征在于：所述污染区设有大致呈凸字形的走廊，该走廊的一端通向所述患者出入口，另一端通向污染区内设置的卫生间，还有一端通向所述第二出入口；污染区在走廊的凸字形双肩位置处均设有若干隔离房。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：曲治学，撖帅，吴梓菱，
申请(专利权)人：厦门金龙联合汽车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：