排气组件、压缩机和制冷设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种排气组件、压缩机和制冷设备，其中，排气组件包括排气阀和限位器。排气阀上设有排气口。限位器包括相连的安装部和折弯部，安装部连接在排气阀上，折弯部朝远离排气阀的方向弯折并与排气口相对应。安装部的厚度小于折弯部的厚度。本实用新型专利技术通过令折弯部的厚度大于安装部的厚度，从而令限位器整体呈不等厚结构，一方面当限位器受激励振动时，不等厚的限位器能够降低限位器的振动响应，从而降低限位器的噪音，另一方面仅通过改变限位器的厚度即可实现降低噪音的效果，结构工艺简单，成本低廉，适于量产。适于量产。适于量产。

【技术实现步骤摘要】
排气组件、压缩机和制冷设备


[0001]本技术涉及压缩设备
，具体而言，涉及一种排气组件、一种压缩机和一种制冷设备。

技术介绍

[0002]目前，压缩机具有排气阀和气缸，其中，排气阀上设有排气口，通过排气口能够维持气缸中的气体压力平衡，从而确保压缩机的正常运转。然而，如果排气口的开度过大或过小均不利于气缸中气压的平衡。为此，现有的压缩机中通常采用限位器来解决上述问题。然而，在气流的作用下，限位器振动产生噪音而会加剧压缩机的噪音问题。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0004]为此，本技术的第一个方面在于，提出一种排气组件。
[0005]本技术的第二个方面在于，提出一种压缩机。
[0006]本技术的第三个方面在于，提出一种制冷设备。
[0007]有鉴于此，根据本技术的第一个方面，提供了一种排气组件，包括排气阀和限位器。排气阀上设有排气口。限位器包括相连的安装部和折弯部，安装部连接在排气阀上，折弯部朝远离排气阀的方向弯折并与排气口相对应。安装部的厚度小于折弯部的厚度。
[0008]本技术提供的排气组件包括排气阀和限位器。排气阀上具有排气口，排气口可以连通压缩机的气缸腔体，排气口用于排出制冷剂(冷媒)。限位器包括相连的安装部和折弯部，安装部连接在排气阀上，折弯部与安装部相连，折弯部朝远离排气阀的方向弯折倾斜延伸，折弯部对应于排气口，折弯部位于排气口的上方。高压气体从排气口排出时会与限位器的折弯部接触。本技术通过令折弯部的厚度大于安装部的厚度，从而令限位器整体呈不等厚结构，一方面当限位器受激励振动时，不等厚的限位器能够降低限位器的振动响应，从而降低限位器在目标频率下的噪音，与此同时也不会导致其他频率噪音恶化，另一方面仅通过改变限位器的厚度即可实现降低噪音的效果，结构工艺简单，成本低廉，适于量产。
[0009]在一种可能的设计中，进一步地，折弯部包括至少一个折弯段，至少一个折弯段包括第一折弯段和第二折弯段，第一折弯段位于安装部和第二折弯段之间，第一折弯段的厚度与第二折弯段的厚度不相等。
[0010]在该设计中，折弯部包括至少一个折弯段，当折弯段的数量为一个时，则一个折弯段的厚度大于安装部的厚度。当折弯段的数量为两个时，两个折弯段包括第一折弯段和第二折弯段，第一折弯段分别与安装部和第二折弯段相连接，其中，第一折弯段的厚度与第二折弯段的厚度均大于安装部的厚度，而第一折弯段的厚度与第二折弯段的厚度不相等。具体包括以下两种：第一折弯段的厚度大于第二折弯段的厚度，或，第二折弯段的厚度大于第一折弯段的厚度。通过令第一折弯段的厚度与第二折弯段的厚度不相等，则限位器整体将
根据厚度不同被划分为三部分，即安装部、第一折弯段和第二折弯段，通过多部分不等厚度设置，能够有效降低限位器的振动响应，降低限位器在目标频率下的噪音，与此同时也不会导致其他频率噪音恶化。
[0011]在一种可能的设计中，进一步地，第一折弯段与第二折弯段的厚度之差的绝对值大于等于0.2mm，小于等于1mm。
[0012]在该设计中，当第一折弯段的厚度大于第二折弯段的厚度时，则第一折弯段与第二折弯段的厚度差满足上述关系式。当第二折弯段的厚度大于第一折弯段的厚度时，则第二折弯段与第一折弯段的厚度差满足上述关系式。当第一折弯段与第二折弯段的厚度之差的绝对值小于0.2mm时，则第一折弯段和第二折弯段的厚度之差过小，无法由于厚度不相等而起到降低限位器的振动相应的作用，即限位器整体大致呈现为两种厚度。而当第一折弯段与第二折弯段的厚度之差的绝对值大于1mm时，则第一折弯段和第二折弯段的厚度之差过大，此时对于排气阀上的装配空间需求过大，很难实现限位器与排气阀之间的合理布置。因此，当第一折弯段和第二折弯段的厚度满足上述关系式时，则可以在确保限位器正常装配的基础上，使得限位器整体根据厚度不同划分为三部分，从而有效降低限位器的振动响应，降低限位器在目标频率下的噪音，与此同时也不会导致其他频率噪音恶化。
[0013]在一种可能的设计中，进一步地，第二折弯段的厚度大于第一折弯段的厚度。
[0014]在该设计中，位于排气口上方的第二折弯段的厚度较大，即第二折弯段的厚度大于第一折弯段的厚度，一方面由于自排气口排出的高压气体会与厚度较大的第二折弯段相接触，从而可以有效降低限位器的振动响应，另一方面，使得限位器整体自安装部、经第一折弯段，至第二折弯段呈厚度增加的趋势，使得限位器整体呈较规则形状，从而可以降低限位器的加工难度。
[0015]在一种可能的设计中，进一步地，第一折弯段包括相背离的第一端和第二端。第一端与安装部相连。第二端与第二折弯段相连，第二端的厚度大于等于第一端的厚度。
[0016]在该设计中，第一折弯段具有相背离的第一端和第二端，第一端与安装部相连，第二端与第二折弯段相连，第一端的厚度小于等于第二端的厚度。具体地，第一端的厚度与第二端的厚度相等，即此时第一折弯段整体呈等厚结构。第一端的厚度小于第二端的厚度，即此时第一折弯段的厚度自第一端朝向第二端逐渐增厚。
[0017]在一种可能的设计中，进一步地，第一折弯段自第一端向第二端逐渐增后。
[0018]在该设计中，第一折弯段包括朝向排气阀的第一限位面，第一折弯段整体厚度自第一端向第二端呈逐渐增加的趋势，则第一限位面呈曲面状。
[0019]在一种可能的设计中，进一步地，第一折弯段包括至少两个子折弯段，两个子折弯段包括第一子折弯段和第二子折弯段，第一子折弯段相较于第二子折弯段靠近安装部设置，第一子折弯段的厚度小于第二子折弯段。
[0020]在该设计中，第一折弯段包括至少两个子折弯段，至少两个子折弯段中每一个子折弯段均为等厚度结构。靠近安装部的第一子折弯段的厚度小于远离安装部的第二子折弯段的厚度。则第一折弯段整体厚度呈阶跃趋势。第一折弯段上朝向排气阀的第一限位面呈台阶状。
[0021]在一种可能的设计中，进一步地，第二折弯段包括连接端，连接端与第一折弯段相连，连接端的厚度小于等于第二折弯段的自由端的厚度。
[0022]在该设计中，第二折弯段包括相背离的连接端和自由端，连接端与第一折弯段的第二端相连接。连接端的厚度小于等于第二折弯段的自由端的厚度。具体地，连接端的厚度与自由端的厚度相等，即此时第二折弯段整体呈等厚结构。连接端的厚度小于自由端的厚度，即此时第二折弯段的厚度自连接端朝向自由端逐渐增厚。进一步地，第二折弯段包括朝向排气阀的第二限位面，第二折弯段整体厚度自连接端向自由端呈逐渐增加的趋势，则第二限位面呈曲面状。进一步地，第二折弯段的整体厚度也可以呈阶跃趋势，第二限位面呈台阶状。
[0023]在一种可能的设计中，进一步地，限位器还包括通气口，通气口设置在折弯部上。
[0024]在该设计中，限位器还包括通气口，通气口设置在折弯部上，自排气口排出的高压气体能够穿过通气口，即通气口用于平衡限位器两侧的气压，避免本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种排气组件，其特征在于，包括：排气阀，所述排气阀上设有排气口；限位器，所述限位器包括相连的安装部和折弯部，所述安装部连接在所述排气阀上，所述折弯部朝远离所述排气阀的方向弯折并与所述排气口相对应；其中，所述安装部的厚度小于所述折弯部的厚度。2.根据权利要求1所述的排气组件，其特征在于，所述折弯部包括至少一个折弯段，所述至少一个折弯段包括第一折弯段和第二折弯段，所述第一折弯段位于所述安装部和所述第二折弯段之间，所述第一折弯段的厚度与所述第二折弯段的厚度不相等。3.根据权利要求2所述的排气组件，其特征在于，所述第一折弯段与所述第二折弯段的厚度之差的绝对值大于等于0.2mm，小于等于1mm；所述第二折弯段的厚度大于所述第一折弯段的厚度。4.根据权利要求2所述的排气组件，其特征在于，所述第一折弯段包括：第一端，与所述安装部相连；第二端，与所述第二折弯段相连，所述第二端的厚度大于等于所述第一端的厚度。5.根据权利要求4所述的排气组件，其特征在于，所述第一折弯段自所述第一端向所述第二端逐渐增厚；或所述第一折弯段包括至少两个子折弯段，所述至少两个子折弯段包括第一子折弯段和第二子折弯段，所述第一子折弯段位于所述安装部和所述第二子折弯段之间，所述第一子折弯段的厚度小于所述第二子折弯段。6.根据权利要求2所述的排气组件，其特征在于，所述第二折...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭莉娟，
申请(专利权)人：安徽美芝精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：