【技术实现步骤摘要】
一种汽车管件检测装置
[0001]本技术涉及汽车管件检测设备领域，具体涉及一种汽车管件检测装置。
技术介绍
[0002]汽车管件是汽车零件的一种，在实际生产加工过程中，为了保证汽车管件的加工质量，工作人员需要对汽车管件进行一些力学性能的测试检测，针对汽车管件，气密性测漏检测是必不可少的环节之一；
[0003]现有的针对汽车管件气密性测漏检测，结构适应性差，气路连接操作繁琐，操作流程化程度低，不利于检测效率的有效提高。
技术实现思路
[0004]为此，本技术提供一种汽车管件检测装置，旨在解决现有的针对汽车管件气密性测漏检测，结构适应性差，气路连接操作繁琐，操作流程化程度低，不利于检测效率的有效提高的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车管件检测装置，包括机座，所述机座的顶端固定设有直线电机，且直线电机沿横向的两端分别设有滑座和基座，所述机座的外侧壁设有空压机和超声波测漏仪，所述滑座和基座的顶端固定设有支座，且位于滑座上的支座的一端连接有电动推杆，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车管件检测装置，包括机座(1)，其特征在于：所述机座(1)的顶端固定设有直线电机(2)，且直线电机(2)沿横向的两端分别设有滑座(3)和基座(8)，所述机座(1)的外侧壁设有空压机(10)和超声波测漏仪(11)，所述滑座(3)和基座(8)的顶端固定设有支座(4)，且位于滑座(3)上的支座(4)的一端连接有电动推杆(5)，所述电动推杆(5)的推杆端以及位于基座(8)上的支座(4)上均连接有固定管(6)，所述固定管(6)的顶端设有空压机(10)相连接的接管(7)，两个所述固定管(6)之间设有管件(9)，所述固定管(6)的内部设有与管件(9)相插接的内嵌管(12)，且内嵌管(12)与接管(7)相连接，所述管件(9)的正上方设有测漏组件；所述测漏组件包括设置在机座(1)顶端上的丝杠(14)，且丝杠(14)一端连接传动箱(24)，所述丝杠(14)的外表面啮合有丝母(15)，且丝母(15)的外部沿径向设有两组气缸(17)，且气缸(17)的底端连接有基板(16)，所述基板(16)的底端连接探头(18)，且探头(18)通过电线与超声波测漏仪(11)相连接，所述基板(16)的底部沿横向的两端分别设有一组吸盘(19)，且吸盘(19)通过软管与空压机(10)相连接，所述机座(...
【专利技术属性】
技术研发人员：强成亮，唐钟海，严枫，
申请(专利权)人：张家港立万精密部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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