汽车配件生产用高效塑胶模具制造技术

本实用新型专利技术涉及塑胶模具技术领域，尤其为汽车配件生产用高效塑胶模具，包括定模和动模，所述定模上方设有动模，所述动模上端面中央固定连接有下料管，所述定模内侧中央开设有加热槽，所述加热槽内侧设有下料管，所述下料管外侧设有加热丝，所述加热丝上下两侧均与动模固定连接，所述下料管左侧设有排气塞，所述排气塞外侧与动模滑动连接，所述下料管右侧设有显示装置，所述显示装置外侧与动模固定连接；本实用新型专利技术中，通过设置的下料管、加热丝和加热槽，通过在加热槽中注水，然后通过加热丝对水源进行加热，当物料在下料过程中，此时下料管已经提前预热，物料不会再下料管中堵塞，避免早凝，保证产品的质量。保证产品的质量。保证产品的质量。

【技术实现步骤摘要】
汽车配件生产用高效塑胶模具


[0001]本技术涉及塑胶模具
，具体为汽车配件生产用高效塑胶模具。

技术介绍

[0002]塑胶模具是一种用于压塑、挤塑、注射、吹塑和低发泡成型的组合式模具的简称，模具凸、凹模及辅助成型系统的协调变化，可以加工出不同形状、不同尺寸的一系列塑件，塑胶模具是工业之母，现在新产品的发布都会涉及到塑料。
[0003]目前市场上存在的塑胶模具在下料时，因为物料的材质不同，部分物料极易冷却凝固，因为模具在刚使用时，表面温度较低，就会造成物料容易在注料口凝固堵塞，对下料造成影响，从而影响产品的质量，因此，针对上述问题提出汽车配件生产用高效塑胶模具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供汽车配件生产用高效塑胶模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]汽车配件生产用高效塑胶模具，包括定模和动模，所述定模上方设有动模，所述动模上端面中央固定连接有下料管，所述定模内侧中央开设有加热槽，所述加热槽内侧设有下料管，所述下料管外侧设有加热丝，所述加热丝上下两侧均与动模固定连接，所述下料管左侧设有排气塞，所述排气塞外侧与动模滑动连接，所述下料管右侧设有显示装置，所述显示装置外侧与动模固定连接，所述下料管下方左右两侧均设有连通管，所述连通管另一侧均设有贮水槽，所述贮水槽内均设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆一端与动模固定连接，所述电动伸缩杆另一端均固定连接有推板，所述推板另一端均固定连接有密封板，所述推板外侧和密封板外侧均通过贮水槽与动模滑动连接。
[0007]优选的，所述连通管外侧与动模固定连接，所述连通管均位于加热槽下方。
[0008]优选的，所述加热丝呈螺旋设置在下料管外侧，所述下料管是由不锈钢板构成，所述动模内部左右两侧均设有注水孔，所述注水孔内设有注水塞，所述注水塞外侧通过注水孔与动模滑动连接，位于右侧的所述注水孔位于贮水槽上端面从左到右的4/5处，位于左侧的所述注水孔位于贮水槽上端面从左到右的1/5处。
[0009]优选的，所述显示装置包括显示管和限位块，所述显示管外侧与动模固定连接，所述显示管内侧下方固定连接有呈左右分布的限位块，所述限位块上方设有浮板，所述显示管上端面开设有通气孔。
[0010]优选的，所述浮板呈T型设置，所述浮板外侧与显示管滑动连接，所述显示管是由透明的玻璃板构成。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中，通过设置的下料管、排气塞、加热丝和加热槽，通过在加热槽中注水，然后通过加热丝对水源进行加热，当物料在下料过程中，此时下料管已经提前预热，
物料不会再下料管中堵塞，避免早凝，保证产品的质量；
[0013]2、本技术中，通过设置的显示管、限位块、浮板、通气孔、电动伸缩杆、推板和密封板，通过显示管可以观察加热槽中的水量，当注料工作完成后，需要对下料管进行冷却时，可以打开阀门将热水排入一侧的贮水槽中，将另一侧的贮水槽冷水排入加热槽中，对下料管进行冷却，减少其冷却时间，有效提高效率。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术显示装置结构示意图。
[0016]图中：1-定模、2-动模、3-下料管、4-排气塞、5-加热丝、6-显示装置、601-显示管、602-限位块、603-浮板、604-通气孔、7-连通管、8-阀门、9-电动伸缩杆、10-推板、11-密封板、12-注水塞、13-贮水槽、14-加热槽。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：
[0019]汽车配件生产用高效塑胶模具，包括定模1和动模2，所述定模1上方设有动模2，所述动模2上端面中央固定连接有下料管3，所述定模1内侧中央开设有加热槽14，加热槽14中的热水可以对下料管3进行加热，避免易早凝的物料凝固，保证其可以正常下料，保证产品的质量，所述加热槽14内侧设有下料管3，所述下料管3外侧设有加热丝5，所述加热丝5上下两侧均与动模2固定连接，所述下料管3左侧设有排气塞4，排气塞4的设置方便气体流动，保证贮水槽13中的水可以流入加热槽14中，所述排气塞4外侧与动模2滑动连接，所述下料管3右侧设有显示装置6，显示装置6可以显示水量，所述显示装置6外侧与动模2固定连接，所述下料管3下方左右两侧均设有连通管7，所述连通管7另一侧均设有贮水槽13，所述贮水槽13内均设有电动伸缩杆9，所述电动伸缩杆9一端与动模2固定连接，所述电动伸缩杆9另一端均固定连接有推板10，所述推板10另一端均固定连接有密封板11，密封板11采用橡胶构成，具有很好的密封性，所述推板10外侧和密封板11外侧均通过贮水槽13与动模2滑动连接。
[0020]所述连通管7外侧与动模2固定连接，所述连通管7均位于加热槽14下方，所述加热丝5呈螺旋设置在下料管3外侧，这种设置加热更加均匀，所述下料管3是由不锈钢板构成，所述动模2内部左右两侧均设有注水孔，所述注水孔内设有注水塞12，所述注水塞12外侧通过注水孔与动模2滑动连接，位于右侧的所述注水孔位于贮水槽13上端面从左到右的4/5处，位于左侧的所述注水孔位于贮水槽13上端面从左到右的1/5处，这种设置避免电动伸缩杆9在推动推板10和密封板11时，水源从注水孔流出，所述显示装置6包括显示管601和限位块602，所述显示管601外侧与动模2固定连接，所述显示管601内侧下方固定连接有呈左右分布的限位块602，所述限位块602上方设有浮板603，所述显示管601上端面开设有通气孔604，所述浮板603呈T型设置，这种设置方便先观察浮板603上方，避免水源在加热槽14中堆
积满，避免水源溢出，所述浮板603外侧与显示管601滑动连接，所述显示管601是由透明的玻璃板构成，这种设置可以方便工作人员观察水源，以便控制水量。
[0021]工作流程：使用时接通电源，打开注水塞12向贮水槽13中，然后水量是贮水槽13空间的2/3即可，当在下料过程中，通过打开排气塞4，然后通过打开右侧的阀门8，通过启动右侧的电动伸缩杆9带动推板10移动，推板10带动密封板11移动，此时因为水量只占贮水槽13空间的2/3，当右侧的密封板11向左移动时，会将水源挤进入加热槽14中，然后水源在加热槽14中积聚，会带动显示管601内侧的浮板603向上漂浮，当工作人员观察到浮板603时即可，然后关闭右侧阀门8，使电动伸缩杆9复位，此时通过启动加热丝5对水源进行加热，当水源加热至一定程度，此时下料管3达到预热的目的，此时可以正常通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车配件生产用高效塑胶模具，包括定模（1）和动模（2），其特征在于：所述定模（1）上方设有动模（2），所述动模（2）上端面中央固定连接有下料管（3），所述定模（1）内侧中央开设有加热槽（14），所述加热槽（14）内侧设有下料管（3），所述下料管（3）外侧设有加热丝（5），所述加热丝（5）上下两侧均与动模（2）固定连接，所述下料管（3）左侧设有排气塞（4），所述排气塞（4）外侧与动模（2）滑动连接，所述下料管（3）右侧设有显示装置（6），所述显示装置（6）外侧与动模（2）固定连接，所述下料管（3）下方左右两侧均设有连通管（7），所述连通管（7）另一侧均设有贮水槽（13），所述贮水槽（13）内均设有电动伸缩杆（9），所述电动伸缩杆（9）一端与动模（2）固定连接，所述电动伸缩杆（9）另一端均固定连接有推板（10），所述推板（10）另一端均固定连接有密封板（11），所述推板（10）外侧和密封板（11）外侧均通过贮水槽（13）与动模（2）滑动连接。2.根据权利要求1所述的汽车配件生产用高效塑胶模具，其特征在于：所述连通管（7）外侧与动模（2）固定连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋雨杭，
申请(专利权)人：高标汽车技术重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：