云梯车用单缸自动翻转翻斗制造技术

本实用新型专利技术公开了一种云梯车用单缸自动翻转翻斗，包括翻斗本体、形成于所述翻斗本体与云梯车之间的装配架，所述翻斗本体通过所述装配架与所述云梯车装配；所述装配架上集成有电瓶泵站；所述翻斗本体和云梯车之间装配有单缸传动结构；所述翻斗本体通过所述单缸传动结构的驱动能够相对于所述云梯车翻转；所述电瓶泵站为所述单缸传动结构提供液压油、以及供电。本实用新型专利技术的翻转翻斗结构通过液压油缸和旋转支架形成为单缸驱动结构，并且在翻斗本体和装配架之间预留翻转空间，通过外部控制设备的控制根据实际装卸货时翻斗本体需要的角度来调节翻斗本体相对于装配架的倾斜角度，保证装卸货方便，加快作业进度。

【技术实现步骤摘要】
云梯车用单缸自动翻转翻斗
本技术涉及工程施工物料运输
，具体为一种云梯车用单缸自动翻转翻斗。
技术介绍
在工程施工中，对于高层作业、或者深井作业时需要利用云梯作为通道，送料车在云梯上行进以实现两个高度位置的运输作业。云梯车运输物料和卸载物料都会用到翻斗/料斗，现有技术中的翻斗一般是直接装配在云梯车上，随着云梯车在梯臂的移动到指定位置后，作业人员翻转翻斗，开始卸货，但是现有技术中翻斗与云梯车的连接结构多数为钢结构连接，并且在连接处设计翻转机构，例如连杆等，翻转时需要工作人员手动，或者利用油缸驱动翻转，利用油缸驱动翻转的结构能够减轻劳动人员的工作强度，但是，现有技术中的油缸驱动结构复杂，造价高、使用成本高。因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员亟需研发一种新型云梯车用单缸自动翻转翻斗。
技术实现思路
本技术提供了一种结构简化、实现单缸驱动翻斗翻转以完成卸货、并且能够通过单缸驱动调节翻斗角度以达到最佳卸货角度的云梯车用单缸自动翻转翻斗。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本技术的云梯车用单缸自动翻转翻斗，该翻斗装配于云梯车上，该翻斗包括：翻斗本体；形成于所述翻斗本体与云梯车之间的装配架，所述翻斗本体通过所述装配架与所述云梯车装配；所述装配架上集成有电瓶泵站；所述翻斗本体和云梯车之间装配有单缸传动结构；所述翻斗本体通过所述单缸传动结构的驱动能够相对于所述云梯车翻转；所述电瓶泵站为所述单缸传动结构提供液压油、以及供电。进一步的，所述电瓶泵站集成于所述装配架靠近所述翻斗本体后侧一端；所述单缸传动结构具有与所述电瓶泵站通过高压油管连接的液压油缸。进一步的，所述翻斗本体的后侧形成有第一铰接座；所述液压油缸的缸体远离缸杆一端与所述第一铰接座转动连接；所述液压油缸的缸杆的端部与所述装配架的中部位置铰接以形成转动连接；所述装配架靠近所述翻斗本体前端一侧形成有第二铰接座；所述装配架和所述翻斗本体之间安装有旋转支架；所述旋转支架一端与所述装配架转动连接于所述第二铰接座，所述旋转支架另一端与所述翻斗本体的中部位置铰接以形成为转动连接。进一步的，所述翻斗本体相对于所述装配架的倾斜角度为0°时，所述液压油缸倾斜延伸，所述旋转支架垂直于所述装配架和翻斗本体。进一步的，所述翻斗本体通过所述液压油缸和旋转支架形成为远离所述装配架的装配结构，且所述翻斗本体与所述装配架之间预留翻转空间。进一步的，所述液压油缸的数量为一个，该液压油缸装配于所述翻斗本体的轴线位置；所述旋转支架的数量为两个，两个所述旋转支架对称布置于所述翻斗本体的两侧。在上述技术方案中，本技术提供的一种云梯车用单缸自动翻转翻斗，具有以下有益效果：本技术的翻转翻斗结构通过液压油缸和旋转支架形成为单缸驱动结构，并且在翻斗本体和装配架之间预留翻转空间，通过外部控制设备的控制根据实际装卸货时翻斗本体需要的角度来调节翻斗本体相对于装配架的倾斜角度，保证装卸货方便，加快作业进度。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例公开的云梯车用单缸自动翻转翻斗的侧视图；图2为本技术实施例公开的云梯车用单缸自动翻转翻斗的俯视图。附图标记说明：1、翻斗本体；2、装配架；3、液压油缸；4、旋转支架；5、电瓶泵站；101、第一铰接座；201、第二铰接座；301、缸体；302、缸杆；501、高压油管。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。参见图1～图2所示；本实施例的云梯车用单缸自动翻转翻斗，该翻斗装配于云梯车上，该翻斗包括：翻斗本体1；形成于翻斗本体1与云梯车之间的装配架2，翻斗本体1通过装配架2与云梯车装配；装配架2上集成有电瓶泵站5；翻斗本体1和云梯车之间装配有单缸传动结构；翻斗本体1通过单缸传动结构的驱动能够相对于云梯车翻转；电瓶泵站5为单缸传动结构提供液压油、以及供电。具体的，本实施例公开了一种新型云梯车用翻斗结构，其中，翻斗本体1和装配架2之间设计了上述单缸传动结构，而单缸传动结构仅具有一个液压油缸3，通过单一液压油缸3驱动翻斗本体1的翻转，结构极大地简化，调节翻斗本体效果好。优选的，本实施例中电瓶泵站5集成于装配架2靠近翻斗本体1后侧一端；单缸传动结构具有与电瓶泵站5通过高压油管501连接的液压油缸3。其中，具体的单缸传动结构详细结构为：翻斗本体1的后侧形成有第一铰接座101；液压油缸3的缸体301远离缸杆302一端与第一铰接座101转动连接；液压油缸3的缸杆302的端部与装配架2的中部位置铰接以形成转动连接；装配架2靠近翻斗本体1前端一侧形成有第二铰接座201；装配架2和翻斗本体1之间安装有旋转支架4；旋转支架4一端与装配架2转动连接于第二铰接座201，旋转支架4另一端与翻斗本体1的中部位置铰接以形成为转动连接。常态下，即为翻斗本体1装货后运输状态时，本实施例的翻斗本体1相对于装配架2的倾斜角度为0°时，液压油缸3倾斜延伸，旋转支架4垂直于装配架2和翻斗本体1。当需要卸货时，需要利用控制器调整翻斗本体1的倾斜角度，此时电瓶泵站5为液压油缸3提供液压油，液压油缸3的缸杆302伸出，此时液压油缸3的两端均以铰接的方式连接，会给翻斗本体1一个翻转作用力，此时，旋转支架4处也会旋转，从而带动翻斗本体1翻转到一定角度，达到所需角度都作业人员进行卸货。优选的，本实施例中翻斗本体1通过液压油缸3和旋转支架4形成为远离装配架2的装配结构，且翻斗本体1与装配架2之间预留翻转空间。优选的，本实施例中液压油缸3的数量为一个，该液压油缸3装配于翻斗本体1的轴线位置；旋转支架4的数量为两个，两个旋转支架4对称布置于翻斗本体1的两侧。在上述技术方案中，本技术提供的一种云梯车用单缸自动翻转翻斗，具有以下有益效果：本技术的翻转翻斗结构通过液压油缸3和旋转支架4形成为单缸驱动结构，并且在翻斗本体1和装配架2之间预留翻转空间，通过外部控制设备的控制根据实际装卸货时翻斗本体1需要的角度来调节翻斗本体1相对于装配架2的倾斜角度，保证装卸货方便，加快作业进度。以上只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.云梯车用单缸自动翻转翻斗，该翻斗装配于云梯车上，其特征在于，该翻斗包括：/n翻斗本体(1)；/n形成于所述翻斗本体(1)与云梯车之间的装配架(2)，所述翻斗本体(1)通过所述装配架(2)与所述云梯车装配；/n所述装配架(2)上集成有电瓶泵站(5)；/n所述翻斗本体(1)和云梯车之间装配有单缸传动结构；/n所述翻斗本体(1)通过所述单缸传动结构的驱动能够相对于所述云梯车翻转；/n所述电瓶泵站(5)为所述单缸传动结构提供液压油、以及供电。/n

【技术特征摘要】
1.云梯车用单缸自动翻转翻斗，该翻斗装配于云梯车上，其特征在于，该翻斗包括：
翻斗本体(1)；
形成于所述翻斗本体(1)与云梯车之间的装配架(2)，所述翻斗本体(1)通过所述装配架(2)与所述云梯车装配；
所述装配架(2)上集成有电瓶泵站(5)；
所述翻斗本体(1)和云梯车之间装配有单缸传动结构；
所述翻斗本体(1)通过所述单缸传动结构的驱动能够相对于所述云梯车翻转；
所述电瓶泵站(5)为所述单缸传动结构提供液压油、以及供电。


2.根据权利要求1所述的云梯车用单缸自动翻转翻斗，其特征在于，所述电瓶泵站(5)集成于所述装配架(2)靠近所述翻斗本体(1)后侧一端；
所述单缸传动结构具有与所述电瓶泵站(5)通过高压油管(501)连接的液压油缸(3)。


3.根据权利要求2所述的云梯车用单缸自动翻转翻斗，其特征在于，所述翻斗本体(1)的后侧形成有第一铰接座(101)；
所述液压油缸(3)的缸体(301)远离缸杆(302)一端与所述第一铰接座(101)转动连接；
所述液压油缸(3)的缸杆(302)的端部与所述装配架(2)的中部位置铰接以形成转动连接；...

【专利技术属性】
技术研发人员：王艳鹏，
申请(专利权)人：青岛云梯车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37