用于车辆的PTC安装支架、PTC组件和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆的PTC安装支架、PTC组件和车辆，所述用于车辆的PTC安装支架包括：本体部、第一安装支脚和第二安装支脚，所述本体部上设置有PTC安装位；所述第一安装支脚和所述第二安装支脚分别与所述本体部相连，所述第一安装支脚与所述车辆的中通道底壁固定；所述第二安装支脚与所述车辆的中通道侧壁固定。根据本实用新型专利技术的PTC安装支架，该PTC安装支架固定在车辆的中通道上，PTC安装支架可以对PTC进行支撑固定，从而将PTC固定设置于车辆的中通道上，充分利用了车辆上的现有空间，使PTC在车辆空间上的布置更加合理。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的PTC安装支架、PTC组件和车辆
本技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种用于车辆的PTC安装支架、PTC组件和车辆。
技术介绍
相关技术中，PTC(英文全称：PositiveTemperatureCoefficient中文全称：加热器)通过PTC安装支架设置在车辆的前机舱内，PTC的体积大，十分占用前机舱内的内部空间，造成前机舱内的零件布置困难，同时PTC安装支架结构仅能够与前机舱配合，难以将PTC安装在车辆的其他现有空间内，实现PTC在车辆上的合理设置，造成空间浪费。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种用于车辆的PTC安装支架。该PTC安装支架固定在车辆的中通道上，PTC安装支架可以对PTC进行支撑固定，从而将PTC固定设置于车辆的中通道上，充分利用了车辆上的现有空间，使PTC在车辆空间上的布置更加合理。本技术还提出了一种具有上述PTC安装支架的PTC组件。本技术还提出了一种具有上述PTC组件的车辆。根据本技术的用于车辆的PTC安装支架包括：本体部、第一安装支脚和第二安装支脚，所述本体部上设置有PTC安装位；所述第一安装支脚和所述第二安装支脚分别与所述本体部相连，所述第一安装支脚与所述车辆的中通道底壁固定；所述第二安装支脚与所述车辆的中通道侧壁固定。根据本技术的PTC安装支架，PTC安装支架固定在车辆的中通道上，PTC安装支架能够对PTC进行有效支撑，保证PTC的稳定性，通过PTC安装支架将PTC设置在车辆的中通道上，使PTC在车辆空间上的布置更加合理，提高了车辆空间的利用率。根据本技术的一个实施例，所述第一安装支脚构造为多个和/或所述第二安装支脚构造为多个。根据本技术的一个实施例，所述中通道底壁和所述中通道侧壁上分别设置有安装柱，所述第一安装支脚和所述第二安装支脚上分别设置有与所述安装柱配合的第一配合部和第二配合部。根据本技术的一个实施例，所述第一配合部构造为圆孔或长圆孔，所述第二配合部构造为在厚度方向贯穿所述第二安装支脚的配合孔，所述配合孔朝向所述第二安装支脚的自由端敞开。根据本技术的一个实施例，所述第一安装支脚构造为两个，且两个所述第一安装支脚中的一个设置有所述圆孔，两个所述第一安装支脚中的另一个设置有长圆孔。根据本技术的一个实施例，所述第一安装支脚和/或所述第二安装支脚上设有线束固定孔。根据本技术的一个实施例，所述第一安装支脚和/或所述第二安装支脚上设置有加强件。根据本技术的一个实施例，所述本体部上设置有减重孔。下面简单描述根据本技术的用于车辆PTC组件。根据本技术的用于车辆PTC组件包括PTC安装支架和PTC，PTC安装支架固定于车辆的中通道内；PTC安装于PTC安装支架上。根据本技术的PTC组件设置有上述实施例的用于车辆的PTC安装支架，由于根据本技术的PTC组件上设置有上述实施例的PTC安装支架，该PTC组件可以设置在车辆的中通道上，使PTC组件的布置更加合理，充分利用了车辆上的空间。下面简单描述根据本技术的车辆。根据本技术的车辆设置有上述实施例的PTC组件，由于根据本技术的车辆上设置有上述实施例的PTC组件，PTC组件设置在车辆的中通道内，充分利用了车辆的空间，满足了车辆对于电池加热的需求。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本技术的PTC安装支架的结构示意图；图2是根据本技术的PTC安装支架一个方向上的示意图；图3是根据本技术的PTC安装支架另一个方向上的示意图；图4是根据图3的局部剖视图。附图标记：PTC安装支架100，本体部110，第一安装支脚120，第二安装支脚130，配合槽140，圆孔150，长圆孔160，线束固定孔170，加强件180，减重孔190。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。相关技术中，PTC(英文全称：PositiveTemperatureCoefficient中文全称：加热器)通过PTC安装支架设置在车辆的前机舱内，PTC的体积大，十分占用前机舱内的内部空间，造成前机舱内的零件布置困难，同时PTC安装支架结构仅能够与前机舱配合，难以将PTC安装在车辆的其他现有空间内，实现PTC在车辆上的合理设置，造成空间浪费。下面参考图1-图4描述根据本技术实施例的用于车辆的PTC安装支架100。如图1所示，根据本技术的用于车辆的PTC安装支架100包括本体部110、第一安装支脚120和第二安装支脚130，本体部110上设置有PTC的安装位；第一安装支脚120和第二安装支脚130分别与本体部110相连，第一安装支脚120与车辆的中通道底壁固定，第二安装支脚130与车辆的中通道侧壁固定。这里需要理解的是：PTC指汽车加热器，包括高压水加热器或水加热器等，主要用于冬季预热发动机并供乘员舱取暖。PTC安装支架100固定于车辆的中通道上，PTC安装支架100用于安装PTC，即通过PTC安装支架100将PTC固定在车辆的中通道上，以代替将PTC设置于车辆的前机舱内，或是在增加PTC时，利用PTC安装支架100将新增的PTC设置在中通道内，使PTC在车辆空间上的布置更加合理，提高车辆的空间利用率。其中，PTC安装支架100上设置有第一安装支脚120和第二安装支脚130，第一安装支脚120适于与车辆的中通道底壁固定，第二安装支脚130适于与车辆的中通道侧壁固定，即PTC安装支架100通过第一安装支脚120和第二安装支脚130固定在车辆的中通道的底壁以及侧壁上。进一步地，PTC安装支架100上设置有本体部110，本体部110分别与第一安装支脚120和第二安装支脚130相连，第一安装支脚120和第二安装支脚130能够对本体部110进行有效支撑；本体部110上设置有PTC安装位，PTC通过PTC安装位安装于本体部110，本体部110与PTC可构造为螺接固定，以保证本体部110与PTC配合稳定可靠，PTC安装支架100可以对PTC进行支撑固定，从而实现PTC与PTC安装支架100的连接稳定，使PTC稳固地安装于车辆的中通道上。根据本技术的用于车辆的PTC安装支架100，PTC安装支架100固定在车辆的中通道上，PTC安装支架100能够对PTC进行有效本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的PTC安装支架，其特征在于，包括：/n本体部，所述本体部上设置有PTC安装位；/n第一安装支脚和第二安装支脚，所述第一安装支脚和所述第二安装支脚分别与所述本体部相连，所述第一安装支脚与所述车辆的中通道底壁固定；所述第二安装支脚与所述车辆的中通道侧壁固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的PTC安装支架，其特征在于，包括：
本体部，所述本体部上设置有PTC安装位；
第一安装支脚和第二安装支脚，所述第一安装支脚和所述第二安装支脚分别与所述本体部相连，所述第一安装支脚与所述车辆的中通道底壁固定；所述第二安装支脚与所述车辆的中通道侧壁固定。


2.根据权利要求1所述的用于车辆的PTC安装支架，其特征在于，所述第一安装支脚构造为多个和/或所述第二安装支脚构造为多个。


3.根据权利要求2所述的用于车辆的PTC安装支架，其特征在于，所述中通道底壁和所述中通道侧壁上分别设置有安装柱，所述第一安装支脚和所述第二安装支脚上分别设置有与所述安装柱配合的第一配合部和第二配合部。


4.根据权利要求3所述的用于车辆的PTC安装支架，其特征在于，所述第一配合部构造为圆孔或长圆孔，所述第二配合部构造为在厚度方向贯穿所述第二安装支脚的配合孔，所述配合孔朝向所述第二安装支脚的自由端敞开。

【专利技术属性】
技术研发人员：崔彦玲，高阳，董超，赵燕龙，郭莎莎，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11