公路沟盖板成形用快速脱模型塑料模具制造技术

本实用新型专利技术属于砼制品模具技术领域，尤其为公路沟盖板成形用快速脱模型塑料模具，包括底板，所述底板的顶部四角均螺接固定有支撑杆，所述支撑杆的顶部螺接固定有模座，所述模座的内部具有空腔，所述底板的顶部固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端固定连接有模板，且所述模板滑动在所述支撑杆的外壁并卡合固定在所述模座的底部；使盖板的两边和内部的沟槽与模具之间发生松动，最大程度地减小了模具与成型的盖板之间的摩擦，避免了在模具中滑动带来的难以脱模的问题，达到快速脱模的目的，也避免人工撬拉等操作导致的模具容易损坏的问题，有效地保证边沟盖板和模具的完整性。

【技术实现步骤摘要】
公路沟盖板成形用快速脱模型塑料模具
本技术属于砼制品模具
，具体涉及公路沟盖板成形用快速脱模型塑料模具。
技术介绍
沟盖板，又称为雨水沟盖板、排水沟盖板，用于盖在公路边沟排水井井口、起到防护作用，边沟盖板多为具有孔洞的板状混凝土预制件，混凝土盖板塑料模具属于盖板塑料模具的一种，盖板塑料模具采用工程聚丙烯pp的材质，这种材质具有很好的韧性，可溶性和可塑性，塑料颗粒高温下化成液态，是液体流入特定好的铁模具中，利用液态水循环使其冷却，盖板塑料模具就根据盖板钢模具的规格而塑型，用途不同，混凝土盖板塑料模具是用于生产混凝土盖板的专用模具，是专门用于生产高速公路，高速铁路用的电缆沟盖板和水沟盖板使用。现有的沟盖板模具都是塑料材质的整体式模具，由于内部孔洞的存在，浇筑成型后的沟盖板脱模十分困难，而且强行脱模十分容易造成模具或盖板损坏，影响了生产效率和质量。因此，本领域技术人员提供了公路沟盖板成形用快速脱模型塑料模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了公路沟盖板成形用快速脱模型塑料模具，具有快速脱模的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：公路沟盖板成形用快速脱模型塑料模具，包括底板，所述底板的顶部四角均螺接固定有支撑杆，所述支撑杆的顶部螺接固定有模座，所述模座的内部具有空腔，所述底板的顶部固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端固定连接有模板，且所述模板滑动在所述支撑杆的外壁并卡合固定在所述模座的底部，所述模板的顶部两端均固定连接有侧板，所述模板的顶部、位于两个所述侧板之间均匀的固定连接有若干个凸板，所述空腔的底部开设有与所述侧板、凸板相配合的第一卡槽、第二卡槽，且所述侧板、凸板分别贯穿所述第一卡槽和所述第二卡槽并延伸至所述空腔的内部，两个所述侧板的内侧和所述凸板的外壁两端均滑动连接有滑板，所述滑板的外壁固定连接有密封块，所述气缸与外部气源传动连接。优选的，所述侧板上开设有与所述滑板相配合的第一滑槽，所述滑板通过所述第一滑槽滑动在所述侧板内部。优选的，所述凸板上开设有与所述滑板相配合的第二滑槽，所述滑板通过所述第二滑槽滑动在所述凸板内部。优选的，所述密封块的高度与所述第一卡槽、第二卡槽的深度相同。优选的，所述模板的四角均开设有与所述支撑杆相配合的通孔，所述模板通过所述通孔滑动在所述支撑杆的外壁。优选的，所述密封块的材质为橡胶。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中模板滑动在支撑杆的外壁并卡合固定在模座的底部，在使用时，气缸工作带动固定在其输出端的伸缩杆伸出，并带动固定在其上的模板在支撑杆上滑动并卡合固定在模座的底部，让橡胶材质的密封块进入卡槽中受到挤压，从而减少侧板、凸板和卡槽之间的缝隙，增加了空腔底部的密封性，防止在浇筑盖板时出现漏浆的现象，在盖板制作完毕需要脱模时，伸缩杆收缩带动模板向下移动，并带动侧板和凸板在卡槽中向下移动，从而使盖板的两边和内部的沟槽与模具之间发生松动，最大程度地减小了模具与成型的盖板之间的摩擦，避免了在模具中滑动带来的难以脱模的问题，达到快速脱模的目的，也避免人工撬拉等操作导致的模具容易损坏的问题，有效地保证边沟盖板和模具的完整性。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中模板的结构示意图；图3为本技术中模座的结构示意图；图4为图2中A部的放大图。图中：1、底板；11、支撑杆；12、模座；121、空腔；122、第一卡槽；123、第二卡槽；13、气缸；131、伸缩杆；2、模板；201、通孔；21、侧板；211、第一滑槽；22、凸板；221、第二滑槽；23、滑板；231、密封块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供以下技术方案：公路沟盖板成形用快速脱模型塑料模具，包括底板1，底板1的顶部四角均螺接固定有支撑杆11，支撑杆11的顶部螺接固定有模座12，模座12的内部具有空腔121，底板1的顶部固定连接有气缸13，气缸13的输出端固定连接有伸缩杆131，伸缩杆131的另一端固定连接有模板2，且模板2滑动在支撑杆11的外壁并卡合固定在模座12的底部，模板2的顶部两端均固定连接有侧板21，模板2的顶部、位于两个侧板21之间均匀的固定连接有若干个凸板22，空腔121的底部开设有与侧板21、凸板22相配合的第一卡槽122、第二卡槽123，且侧板21、凸板22分别贯穿第一卡槽122和第二卡槽123并延伸至空腔121的内部，两个侧板21的内侧和凸板22的外壁两端均滑动连接有滑板23，滑板23的外壁固定连接有密封块231，气缸13与外部气源传动连接。本实施方案中：模座12的内部具有空腔121，底板1的顶部固定连接有气缸13，气缸13的输出端固定连接有伸缩杆131，伸缩杆131的另一端固定连接有模板2，且模板2滑动在支撑杆11的外壁并卡合固定在模座12的底部，在使用时，气缸13（型号为TN20-50）工作带动固定在其输出端的伸缩杆131伸出，并带动固定在其上的模板2通过通孔201在支撑杆11上滑动并卡合固定在模座12的底部，让模板2和模座12形成一个整体，从而便于对盖板的浇筑成型，模板2的顶部两端均固定连接有侧板21，模板2的顶部、位于两个侧板21之间均匀的固定连接有若干个凸板22，空腔121的底部开设有与侧板21、凸板22相配合的第一卡槽122、第二卡槽123，且侧板21、凸板22分别贯穿第一卡槽122和第二卡槽123并延伸至空腔121的内部，侧板21和凸板22在空腔121的内部形成模腔，对盖板的形状进行限位，便于对盖板的浇筑成型，在盖板制作完毕需要脱模时，伸缩杆131收缩带动模板2向下移动，并带动侧板21和凸板22在第一卡槽122、第二卡槽123中向下移动，从而使盖板的两边和内部的沟槽与模具之间发生松动，最大程度地减小了模具与成型的盖板之间的摩擦，避免了在模具中滑动带来的难以脱模的问题，达到快速脱模的目的，也避免人工撬拉等操作导致的模具容易损坏的问题，有效地保证边沟盖板和模具的完整性，两个侧板21的内侧和凸板22的外壁两端均滑动连接有滑板23，滑板23的外壁固定连接有密封块231，在使用时，橡胶材质的密封块231进入第一卡槽122和第二卡槽123中受到挤压，从而减少侧板21、凸板22和第一卡槽122、第二卡槽123之间的缝隙，增加了空腔121底部的密封性，防止在浇筑盖板时出现漏浆的现象。在图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.公路沟盖板成形用快速脱模型塑料模具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部四角均螺接固定有支撑杆（11），所述支撑杆（11）的顶部螺接固定有模座（12），所述模座（12）的内部具有空腔（121），所述底板（1）的顶部固定连接有气缸（13），所述气缸（13）的输出端固定连接有伸缩杆（131），所述伸缩杆（131）的另一端固定连接有模板（2），且所述模板（2）滑动在所述支撑杆（11）的外壁并卡合固定在所述模座（12）的底部，所述模板（2）的顶部两端均固定连接有侧板（21），所述模板（2）的顶部、位于两个所述侧板（21）之间均匀的固定连接有若干个凸板（22），所述空腔（121）的底部开设有与所述侧板（21）、凸板（22）相配合的第一卡槽（122）、第二卡槽（123），且所述侧板（21）、凸板（22）分别贯穿所述第一卡槽（122）和所述第二卡槽（123）并延伸至所述空腔（121）的内部，两个所述侧板（21）的内侧和所述凸板（22）的外壁两端均滑动连接有滑板（23），所述滑板（23）的外壁固定连接有密封块（231），所述气缸（13）与外部气源传动连接。/n

【技术特征摘要】
1.公路沟盖板成形用快速脱模型塑料模具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部四角均螺接固定有支撑杆（11），所述支撑杆（11）的顶部螺接固定有模座（12），所述模座（12）的内部具有空腔（121），所述底板（1）的顶部固定连接有气缸（13），所述气缸（13）的输出端固定连接有伸缩杆（131），所述伸缩杆（131）的另一端固定连接有模板（2），且所述模板（2）滑动在所述支撑杆（11）的外壁并卡合固定在所述模座（12）的底部，所述模板（2）的顶部两端均固定连接有侧板（21），所述模板（2）的顶部、位于两个所述侧板（21）之间均匀的固定连接有若干个凸板（22），所述空腔（121）的底部开设有与所述侧板（21）、凸板（22）相配合的第一卡槽（122）、第二卡槽（123），且所述侧板（21）、凸板（22）分别贯穿所述第一卡槽（122）和所述第二卡槽（123）并延伸至所述空腔（121）的内部，两个所述侧板（21）的内侧和所述凸板（22）的外壁两端均滑动连接有滑板（23），所述滑板（23）的外壁固定连接有密封块（231），所述气缸（13）与外部气源传动连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：宋明华，应菊芬，刘磊，陆伟华，黄安贵，沈徐杰，
申请(专利权)人：嘉兴市通程塑业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33