一种或门电路提供监测信号的敞开式缆车启停作业安全装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种或门电路提供监测信号的敞开式缆车启停作业安全装置，属于单片机技术应用领域。包括红外线、热释电或门电路感应装置与开关管执行结构。其特征是单片机Ｉ／Ｏ的输入端与或门电路发射与接收装置输出端相连接，单片机Ｉ／Ｏ的输出端与开关管执行结构相连接，开关管执行机构包括开关管与继电器。本实用新型专利技术通过单片机接收乘坐人员的人体感应信号，通过单片机控制开关管执行结构输出或门检测信号。其有益效果是在敝开式缆车启停作业时，通过或门电路监测游客感应信号，控制运行电机的延时启停时间，确保人身安全。本实用新型专利技术采用或门电路有利于监测准确度的提高。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

An open type cable car start and stop operation safety device providing monitoring signal or gate circuit

The utility model discloses an open type cable car starting and stopping safety device for providing monitoring signals, which belongs to the technical field of single chip computer application. The utility model comprises an infrared ray, a pyroelectric circuit or a gate circuit, an induction device and a switch pipe. Its characteristic is the input and gate circuit chip I / O transmitting and receiving device is connected to the output. The output end of the SCM I / O and a switch tube executing structure is connected with the switch tube executing mechanism comprises a switch tube and a relay. The utility model adopts the single chip microcomputer to receive the human induced signals of the passengers, and the switch tube is controlled by a single chip microcomputer to execute the output of the structure or the signal detected by the gate or the switch. The utility model has the advantages of monitoring visitor induced signals through the gate or circuit during the opening and stopping operation of the open type cable car, controlling the time delay and opening and stopping time of the running motor, and ensuring the personal safety. The utility model adopts an OR gate circuit, and is favorable for the improvement of monitoring accuracy.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术创造涉及一种敞开式缆车启停作业安全装置，特别涉及一种或门电路提供监测信号的敞开式缆车启停作业安全装置，属于单片机技术应用领域。
技术介绍
本专利技术创造申请日前，敞开式缆车在启仃时无监测装置，在启动时人未坐稳或仃下时人未安全离开时又启动，对乘坐缆车游客造成不安全陷患。
技术实现思路
本专利技术创造的目的是提供一种或门电路提供监测信号的敞开式缆车启停作业安全装置。本专利技术创造解决其技术问题所采用的技术方案是包括红外线、热释电或门电路感应装置与开关管执行结构；单片机I/O的输入端与或门电路接收装置输出端相连接，单片机I/O的输出端与开关管执行结构相连接，开关管执行机构包括开关管与继电器。或门电路连接方式为红外线检测电路、热释电检测电路输出端分别与两只二极管正极相连接，两只二极管负极并联后通过电阻接地，即或门形式，其负极并联端为具有双重监测信号监测端。本专利技术创造解决其有益效果是本专利技术创造通过红外线、热释电或门电路接收乘坐人员的人体感应信号，通过单片机控制开关管执行结构输出检测信号。在敝开式缆车启仃作业时，通过监测游客感应信号，控制动运行电机的延时启停时间，确保人身安全。本专利技术创造采用或门电路有利于监测准确度的提高。以下结合附图对本专利技术创造作进一步说明。附图说明图1为本专利技术创造的电原理图。具体实施方式参阅图1。本专利技术创造由热释电传感器与红外传感器组成或门电路检测端。热释电传感器由菲涅耳透境、低频带通放大器、电压比较器组成；通过热释电监测装置输出的高电平信号。热释电传感器输出微弱的低频信号，经C耦合给VT1组成的共发射极放大器进行放大，运算放大器A1构成的低通放大器进一步放大的信号与电压比较器A2的同相输入端相连接，比较器的基准电压由R和RP分压决定反相输入端的比较电压。本实施例中，B选用SD02型热释电传感器。菲涅耳透境用7801型，VT1用9014，A1、A2选用一片运放LM358N。红外线传感器由IC1输出的脉冲方波电压加在红外发光二极管VD2、VD3两端，驱动其向周围空间发射出调制红外光。将红外线反射回去一部分由红外接收管VD4接收并转换为相应交变电压信号，经C4、R5耦合至运放IC2进行放大后，再经C5输入到解码器IC3的输入端，解码后经反相器VT2输出高电平。VT2用9014。红外线监测电路与热释电监测电路输出端通过或门电路输出端Yout与单片机输入端I/O(1)相连接。本实施例单片机采用PIC16C54八位单片机。或门电路由二极管D1、D2组成。输出端为双重监测信号。或门电路连接方式两只二极管D1、D2正极分别与红外线检测电路、热释电检测电路输出端相连接，两只二极管D1、D2负极并联后与电阻相连接，即或门形式，其负极并联端Yout为具有双重监测信号监测端。单片机输出端I/O(2)与开关管执行电路相连接。执行电路包括开关管G继电器J1。J1-1为常开触点。J1-1与控制缆车驱动电机的单片机相连接。本专利技术创造不涉及缆车驱动电机的控制。权利要求1.一种或门电路提供监测信号的敞开式缆车启停作业安全装置，包括红外线、热释电或门电路感应装置与开关管执行结构；其特征是单片机I/O的输入端与或门电路接收装置输出端相连接，单片机I/O的输出端与开关管执行结构相连接，开关管执行机构包括开关管与继电器。2.根据权利要求1所述的一种或门电路提供监测信号的敞开式缆车启停作业安全装置，其特征是或门电路连接方式为红外线检测电路、热释电检测电路输出端分别与两只二极管正极相连接，两只二极管负极并联后通过电阻接地，即或门形式，其负极并联端为具有双重监测信号监测端。专利摘要本技术公开了一种或门电路提供监测信号的敞开式缆车启停作业安全装置，属于单片机技术应用领域。包括红外线、热释电或门电路感应装置与开关管执行结构。其特征是单片机I/O的输入端与或门电路发射与接收装置输出端相连接，单片机I/O的输出端与开关管执行结构相连接，开关管执行机构包括开关管与继电器。本技术通过单片机接收乘坐人员的人体感应信号，通过单片机控制开关管执行结构输出或门检测信号。其有益效果是在敝开式缆车启停作业时，通过或门电路监测游客感应信号，控制运行电机的延时启停时间，确保人身安全。本技术采用或门电路有利于监测准确度的提高。文档编号G05B15/02GK2918177SQ200620103119公开日2007年7月4日 申请日期2006年4月27日 优先权日2006年4月27日专利技术者谭启仁 申请人:谭启仁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种或门电路提供监测信号的敞开式缆车启停作业安全装置，包括红外线、热释电或门电路感应装置与开关管执行结构；其特征是单片机Ｉ／Ｏ的输入端与或门电路接收装置输出端相连接，单片机Ｉ／Ｏ的输出端与开关管执行结构相连接，开关管执行机构包括开关管与继电器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谭启仁，
申请(专利权)人：谭启仁，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]