电极轮修整工装及筛网焊接机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电极轮修整工装及筛网焊接机，属于电极轮修整技术领域，包括连接架、第一滑动组件、第二滑动组件、车刀和连接螺栓。第一滑动组件与连接架连接，具有能够滑动的第一滑块，第一滑块的滑动方向与电极轮的轴心线垂直。第二滑动组件与第一滑块连接，具有能够滑动的第二滑块，第二滑块的滑动方向与电极轮的轴心线平行，设有至少两个连接螺纹孔。车刀用于车削电极轮。连接螺栓的螺纹端穿入车刀和对应的连接螺纹孔以使车刀与第二滑块固定连接。本实用新型专利技术提供的电极轮修整工装及筛网焊接机，由于车削不会产生粉尘，所以能够避免对电极轮通过打磨进行修整容易产生粉尘的问题。

【技术实现步骤摘要】
电极轮修整工装及筛网焊接机
本技术属于电极轮修整
，更具体地说，是涉及一种电极轮修整工装及筛网焊接机。
技术介绍
筛网焊接机中设有用于焊接的电极轮，电极轮一般采用铜材质，在筛网焊接机焊接的过程中，电极轮的周向表面容易磨损，当电极轮磨损到一定程度时，需要对电极轮的周向表面进行修整。现在对电极轮的修整一般采用的方法为，使电极轮转动，然后对电极轮的周向表面进行打磨，然而对电极轮的打磨会产生粉尘，这不仅不利于操作人员的健康，而且也不环保。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电极轮修整工装及筛网焊接机，旨在解决对电极轮通过打磨进行修整容易产生粉尘的问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种电极轮修整工装，包括连接架、第一滑动组件、第二滑动组件、车刀和连接螺栓。连接架用于与筛网焊接机的箱体连接。第一滑动组件与所述连接架连接，具有能够滑动的第一滑块，所述第一滑块的滑动方向与电极轮的轴心线垂直。第二滑动组件与所述第一滑块连接，具有能够滑动的第二滑块，所述第二滑块的滑动方向与所述电极轮的轴心线平行，设有至少两个连接螺纹孔。车刀用于车削所述电极轮。连接螺栓的数量与所述连接螺纹孔对应，螺纹端穿入所述车刀和对应的所述连接螺纹孔内且与对应的所述连接螺纹孔螺纹连接，以使所述车刀与所述第二滑块固定连接。作为本申请另一实施例，所述连接架具有用于与所述筛网焊接机的箱体连接的第一部以及用于与所述第一滑动组件连接的第二部，所述第一部设有滑孔，所述第二部设有滑动部，所述滑动部用于穿设于所述滑孔内，所述电极轮修整工装还包括锁定组件，所述滑动部滑动穿入所述滑孔后，所述锁定组件用于将所述第一部与所述第二部锁定。作为本申请另一实施例，所述锁定组件包括锁定柱。锁定柱与所述滑动部的滑动方向垂直，一端用于滑动穿入所述第一部以及所述滑动部内。作为本申请另一实施例，所述锁定柱具有沿所述锁定柱的径向向外凸出的限位部，所述锁定组件还包括U形板和压缩弹簧。U形板具有两个侧板和一个顶板，所述侧板与所述锁定柱平行且与所述第一部固定连接，所述顶板滑动套设于所述锁定柱上，所述限位部位于所述U形板内。压缩弹簧套设于所述锁定柱上，且位于所述限位部和所述顶板之间，以实现所述限位部挤压所述第一部。作为本申请另一实施例，所述顶板设有用于所述锁定柱滑动穿过的长条孔，所述长条孔沿所述锁定柱的径向设置。作为本申请另一实施例，所述锁定组件还包括滑动环。滑动环滑动套设于所述锁定柱上，且位于所述压缩弹簧和所述顶板之间。作为本申请另一实施例，所述滑孔的横截面呈矩形。作为本申请另一实施例，所述第一滑块与所述连接架滑动连接，所述连接架设有孔深方向与所述第一滑块的滑动方向平行的第一螺纹孔，所述第一滑动组件还包括第一驱动轴。第一驱动轴的中部穿设于所述第一螺纹孔内且设有与所述第一螺纹孔螺纹连接的第一外螺纹，一端转动卡接于所述第一滑块内。作为本申请另一实施例，所述第二滑块与所述第一滑块滑动连接，所述第一滑块设有孔深方向与所述第二滑块的滑动方向平行的第二螺纹孔，所述第二滑动组件还包括第二驱动轴。第二驱动轴的中部穿设于所述第二螺纹孔内且设有与所述第二螺纹孔螺纹连接的第二外螺纹，一端转动卡接于所述第二滑块内。本技术提供的电极轮修整工装的有益效果在于：与现有技术相比，本技术电极轮修整工装，由于第二滑动组件与第一滑块连接，车刀通过至少两个连接螺栓与第二滑块固定连接，所以第一滑块和第二滑块滑动时，车刀会随它们一起滑动，由于第一滑块能够沿与电极轮的轴心线垂直的方向滑动，第二滑动能够沿与电极轮的轴心线平行的方向滑动，所以可以通过第一滑块和第二滑块的滑动，使得车刀的刀头贴合处于转动状态电极轮，从而完成对电极轮的车削修整。由于车削不会产生粉尘，所以能够避免对电极轮通过打磨进行修整容易产生粉尘的问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种筛网焊接机，设有上述的电极轮修整工装。本技术提供的筛网焊接机的有益效果在于：与现有技术相比，本技术筛网焊接机，由于采用了上述的电极轮修整工装，所以能够避免对电极轮通过打磨进行修整容易产生粉尘的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例1提供的电极轮修整工装的轴测结构示意图；图2为本技术实施例2提供的电极轮修整工装的轴测结构示意图；图3为本技术实施例2提供的电极轮修整工装中的第一部的轴测结构示意图；图4为本技术实施例2提供的电极轮修整工装中的第二部的轴测结构示意图；图5为本技术实施例2提供的电极轮修整工装中的锁定柱的轴测结构示意图；图6为本技术实施例1和2提供的电极轮修整工装中的第二滑块的轴测结构示意图。图中：1、连接架；11、第一部；111、滑孔；12、第二部；121、滑动部；2、第一滑动组件；21、第一滑块；22、第一驱动轴；3、第二滑动组件；31、第二滑块；311、连接螺纹孔；32、第二驱动轴；4、车刀；5、连接螺栓；6、锁定组件；61、锁定柱；611、限位部；612、拉环；62、U形板；621、侧板；622、顶板；6221、长条孔；63、压缩弹簧；64、滑动环。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请一并参阅图1、图2和图6，现对本技术提供的电极轮修整工装进行说明。所述电极轮修整工装，包括连接架1、第一滑动组件2、第二滑动组件3、车刀4和连接螺栓5。连接架1用于与筛网焊接机的箱体连接。第一滑动组件2与连接架1连接，具有能够滑动的第一滑块21，第一滑块21的滑动方向与电极轮的轴心线垂直。第二滑动组件3与第一滑块21连接，具有能够滑动的第二滑块31，第二滑块31的滑动方向与电极轮的轴心线平行，设有至少两个连接螺纹孔311。车刀4用于车削电极轮。连接螺栓5的数量与连接螺纹孔311对应，螺纹端穿入车刀4和对应的连接螺纹孔311内且与对应的连接螺纹孔311螺纹连接，以使车刀4与第二滑块31固定连接。本技术提供的电极轮修整工装，与现有技术相比，由于第二滑动组件3与第一滑块21连接，车刀4通过至少两个连接螺栓5与第二滑块31固定连接，所以第一滑块21和第二滑块31滑动时，车刀4会随它们一起滑动，由于第一滑块21能够沿与电极轮的轴心线垂直的方向滑动，第二滑动能够沿与电极轮的轴心线平行的方向滑动，所以可以通过第一滑块21和第二滑块31的滑动，使得车刀4的刀头贴合处于转动状态电极轮，从而完成对电极轮的车削修整。由于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电极轮修整工装，其特征在于，包括：/n连接架，用于与筛网焊接机的箱体连接；/n第一滑动组件，与所述连接架连接，具有能够滑动的第一滑块，所述第一滑块的滑动方向与电极轮的轴心线垂直；/n第二滑动组件，与所述第一滑块连接，具有能够滑动的第二滑块，所述第二滑块的滑动方向与所述电极轮的轴心线平行，设有至少两个连接螺纹孔；/n车刀，用于车削所述电极轮；以及/n连接螺栓，数量与所述连接螺纹孔对应，螺纹端穿入所述车刀和对应的所述连接螺纹孔内且与对应的所述连接螺纹孔螺纹连接，以使所述车刀与所述第二滑块固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.电极轮修整工装，其特征在于，包括：
连接架，用于与筛网焊接机的箱体连接；
第一滑动组件，与所述连接架连接，具有能够滑动的第一滑块，所述第一滑块的滑动方向与电极轮的轴心线垂直；
第二滑动组件，与所述第一滑块连接，具有能够滑动的第二滑块，所述第二滑块的滑动方向与所述电极轮的轴心线平行，设有至少两个连接螺纹孔；
车刀，用于车削所述电极轮；以及
连接螺栓，数量与所述连接螺纹孔对应，螺纹端穿入所述车刀和对应的所述连接螺纹孔内且与对应的所述连接螺纹孔螺纹连接，以使所述车刀与所述第二滑块固定连接。


2.如权利要求1所述的电极轮修整工装，其特征在于，所述连接架具有用于与所述筛网焊接机的箱体连接的第一部以及用于与所述第一滑动组件连接的第二部，所述第一部设有滑孔，所述第二部设有滑动部，所述滑动部用于穿设于所述滑孔内，所述电极轮修整工装还包括锁定组件，所述滑动部滑动穿入所述滑孔后，所述锁定组件用于将所述第一部与所述第二部锁定。


3.如权利要求2所述的电极轮修整工装，其特征在于，所述锁定组件包括：
锁定柱，与所述滑动部的滑动方向垂直，一端用于滑动穿入所述第一部以及所述滑动部内。


4.如权利要求3所述的电极轮修整工装，其特征在于，所述锁定柱具有沿所述锁定柱的径向向外凸出的限位部，所述锁定组件还包括：
U形板，具有两个侧板和一个顶板，所述侧板与所述锁定柱平行且与所述第一部固定连接，所述顶板滑动套设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王坚持，曾超，
申请(专利权)人：石家庄坚持科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13