一种叉车用铅酸蓄电池抗震保护装置制造方法及图纸

一种叉车用铅酸蓄电池抗震保护装置，包括底板，底板的顶面四角分别固定安装竖向的支撑杆，四根支撑杆的顶端之间通过一块连接板固定连接，连接板与底板的相对面分别固定安装一组弹簧组，两组弹簧组的相对端之间分别固定安装缓冲板，位于上方的缓冲板的底面两侧分别开设一组滑槽组，每组滑槽组由两条滑槽、两块滑块组成。通过本实用新型专利技术可以从各个不同方向将电池放入下方的缓冲板上，安装时更为便利，而且也根据不同的电池体积大小进行调整，满足不同的电池减震需要，并且操作简单，在使用中更为便利。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车用铅酸蓄电池抗震保护装置
本技术属于叉车电池
，具体地说是一种叉车用铅酸蓄电池抗震保护装置。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。蓄电池为叉车重要部件之一，若蓄电池固定不当会降低蓄电池使用寿命降低和性能下降，目前，蓄电池大都通过支架，并利用螺栓固定在叉车车体内，这样的支架是刚性的支撑结构，在一定程度上很难减少车体的震动，从而影响蓄电池的整体性能，从而设计了一种叉车用铅酸蓄电池抗震保护装置。
技术实现思路
本技术提供一种叉车用铅酸蓄电池抗震保护装置，用以解决现有技术中的缺陷。本技术通过以下技术方案予以实现：一种叉车用铅酸蓄电池抗震保护装置，包括底板，底板的顶面四角分别固定安装竖向的支撑杆，四根支撑杆的顶端之间通过一块连接板固定连接，连接板与底板的相对面分别固定安装一组弹簧组，两组弹簧组的相对端之间分别固定安装缓冲板，位于上方的缓冲板的底面两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车用铅酸蓄电池抗震保护装置，其特征在于：包括底板（1），底板（1）的顶面四角分别固定安装竖向的支撑杆（2），四根支撑杆（2）的顶端之间通过一块连接板（3）固定连接，连接板（3）与底板（1）的相对面分别固定安装一组弹簧组，两组弹簧组的相对端之间分别固定安装缓冲板（4），位于上方的缓冲板（4）的底面两侧分别开设一组滑槽组（5），每组滑槽组（5）由两条滑槽（501）、两块滑块（502）组成，每组滑槽组（5）中的两条滑槽（501）分别位于上方的缓冲板的前后两端，每块滑块（502）分别位于一条滑槽（501）内，每块滑块（502）的底端铰接安装第一螺套（6），每个第一螺套（6）内配合设有第一螺杆...

【技术特征摘要】
1.一种叉车用铅酸蓄电池抗震保护装置，其特征在于：包括底板（1），底板（1）的顶面四角分别固定安装竖向的支撑杆（2），四根支撑杆（2）的顶端之间通过一块连接板（3）固定连接，连接板（3）与底板（1）的相对面分别固定安装一组弹簧组，两组弹簧组的相对端之间分别固定安装缓冲板（4），位于上方的缓冲板（4）的底面两侧分别开设一组滑槽组（5），每组滑槽组（5）由两条滑槽（501）、两块滑块（502）组成，每组滑槽组（5）中的两条滑槽（501）分别位于上方的缓冲板的前后两端，每块滑块（502）分别位于一条滑槽（501）内，每块滑块（502）的底端铰接安装第一螺套（6），每个第一螺套（6）内配合设有第一螺杆（7），位于下方的缓冲板（4）的顶面两侧分别开设一组第一螺孔组（8），每组第一螺孔组（8）由两排第一螺孔组成，每组第一螺孔组中的两排第一螺孔分别位于下方的缓冲板的前后两端，第一螺杆（7）的底端能够与一个第一螺孔螺纹配合，位于上方的缓冲板的底面前后两端分别开设滑动槽（9），滑动槽（9）位于两组滑槽组（5）之间，每条滑动槽（9）内配合设有滑动块（10），滑动块（10）的底端铰接安装第二螺套（11...

【专利技术属性】
技术研发人员：马晓林，田洁梅，梁永刚，
申请(专利权)人：山东帅马蓄电池股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37