一种散热防震型新能源汽车用电池防护箱制造技术

本实用新型专利技术具体涉及一种散热防震型新能源汽车用电池防护箱，包括箱体，所述箱体内部四边垂直固定设有安装柱四个，所述安装柱与所述箱体内壁两侧之间通过设有的固定板上端皆设置有冷风机，所述安装柱之间位于所述箱体内部底端两侧设有减震柱，本实用新型专利技术使用时通过安装柱一侧垂直均匀设有缓冲弹簧，缓冲弹簧内部位于安装柱的一面固定设有减震套筒，减震套筒内伸缩过设有减震伸缩杆，减震伸缩杆另一端垂直固定连接有竖板，竖板垂直设置与底板上端，实现整个箱体对电池组两侧的保护，防止震动对电池产生的损坏，大大提高了防护箱对电池组的保护性，且该装置设计结构简单新颖，实现对电池组的全方位散热降温，提高电池组的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种散热防震型新能源汽车用电池防护箱
本技术属于品德与社会课程用教具
，具体涉及一种散热防震型新能源汽车用电池防护箱。
技术介绍
随着科技的进步，人类的出行方式在近一百多年的时间里发生了极大的改变，火车、汽车、飞机、动车的出现给人们带来了很大的便利，但同时环境的污染也愈发严重，因此，新能源汽车应运而生，其中，电池相当于新能源汽车的心脏，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等，纯电动汽车技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。现有的新能源电动汽车的电池防护箱结构简单，所导致热量不及时热传递给外部，就会减少电池的工作效率和工作寿命，严重的甚至会烧毁蓄电池，现有的散热组件结构单一，散热效率不高，且密封性不强，没有很好的散热性和抗震性，极大地影响了电池组的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种散热防震型新能源汽车用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种散热防震型新能源汽车用电池防护箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内部四边垂直固定设有安装柱(2)四个，所述安装柱(2)与所述箱体(1)内壁两侧之间通过设有的固定板上端皆设置有冷风机(3)，所述冷风机(3)的上下端连通设有进风管(4)，所述进风管(4)另一端贯穿延伸至所述箱体(1)外部两侧，且进风管(4)的延伸端上连通设有进风罩(5)，所述冷风机(3)的出气端连通设置有软性连接管(6)，所述每个安装柱(2)之间贯穿安装柱(2)垂直均匀设置有方形蒸发管(28)，所述安装柱(2)之间位于所述箱体(1)内部底端两侧设有减震柱(11)，所述减震柱(11)内部上端活动设有伸缩减震杆(1...

【技术特征摘要】
1.一种散热防震型新能源汽车用电池防护箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内部四边垂直固定设有安装柱(2)四个，所述安装柱(2)与所述箱体(1)内壁两侧之间通过设有的固定板上端皆设置有冷风机(3)，所述冷风机(3)的上下端连通设有进风管(4)，所述进风管(4)另一端贯穿延伸至所述箱体(1)外部两侧，且进风管(4)的延伸端上连通设有进风罩(5)，所述冷风机(3)的出气端连通设置有软性连接管(6)，所述每个安装柱(2)之间贯穿安装柱(2)垂直均匀设置有方形蒸发管(28)，所述安装柱(2)之间位于所述箱体(1)内部底端两侧设有减震柱(11)，所述减震柱(11)内部上端活动设有伸缩减震杆(12)，所述伸缩减震杆(12)在所述减震柱(11)内部的底端设有缓冲柱(13)，所述缓冲柱(13)上套接有第一减震弹簧(14)，所述减震柱(11)一侧开设有滑槽口(16)，所述减震柱(11)之间设有减震杆(17)，所述减震杆(17)两端通过所述滑槽口(16)延伸至所述减震柱(11)内部与所述缓冲柱(13)固定连接，且减震杆(17)的两端在所述减震柱(11)内部端底端设有第二减震弹簧(15)，所述减震杆(17)中部上端设有减震气垫(18)，所述伸缩减震杆(12)与所述减震气垫(18)上端固定连接设有底板(19)，所述箱体(1)的顶部设有箱口(20)。


2.根据权利要求1所述的一种散热防震型新能源汽车用电池防护箱，其特征在于：所述安装柱(2)一侧垂...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩思博，
申请(专利权)人：韩思博，
类型：新型
国别省市：湖北;42